motorek na stěrače (2 rychlostí)

Dotazy na technické problémy, vlastní řešení technických problémů

Moderátor: Moderátoři

Zpráva
Autor
Uživatelský avatar
Le_Ze
Příspěvky: 775
Registrován: 24 črc 2014, 00:00
Bydliště: Ano, mam

motorek na stěrače (2 rychlostí)

#1 Příspěvek od Le_Ze »

Zdravím.
Mam motorek na kterém je přidělaná svorkovnice.
Se svorkovnice do motorku vedou 2 dráty.
Ve svorkovnicí se však dá zapojit tak, že muže mít 2 rychlostí.
Čim je toto dosaženo?.
Svorkovnice nevypadá nějak mohutně že by do ní vlezlo několik součástek.,

Kdybych chtěl regulovat otáčky tohoto motorku.
Je toto spravné řešení?
http://codientu.org/attachments/42111/
Uživatelský avatar
Michal22
Příspěvky: 8229
Registrován: 28 bře 2012, 00:00
Bydliště: Brno

#2 Příspěvek od Michal22 »

Já nevím- ptáš se, ale nedáš ani fotku, ani typ motorku. CO se pak- reálně- chceš dovědět?

To že vidíš dva dráty, to neznamená že tam vedou jen dva. Třeba u šádovky byly myslím vidět taky jen dva, ale svorkovnice měla čtyři fastony...
Civilizace založená na oboustranné lepící pásce nemůže dobře skončit...
I kdyby se z tebe jednou stal král, neodsuzuj lidi, kteří ti nebudou provolávat slávu- raději se zeptej sám sebe, proč tomu tak není...
Uživatelský avatar
Le_Ze
Příspěvky: 775
Registrován: 24 črc 2014, 00:00
Bydliště: Ano, mam

#3 Příspěvek od Le_Ze »

Fotku mužů dat až zítra.
Otvirám s ním dvířka od kurníku.
Holky už spinkají :D
Jsou druhy den protivné, když je v nocí budím :lol:
Uživatelský avatar
monterjirka
Příspěvky: 2855
Registrován: 14 čer 2003, 00:00
Bydliště: Blížejov

#4 Příspěvek od monterjirka »

Není motor jako motor, pokud je ze stěračů, má jeden přívod na kostře (mínus) a podle toho do kterého drátu se pustí plus, jede rychleji nebo pomaleji.
Uživatelský avatar
Le_Ze
Příspěvky: 775
Registrován: 24 črc 2014, 00:00
Bydliště: Ano, mam

#5 Příspěvek od Le_Ze »

Je to přední motorek s filcky.
http://www.evv.cz/img/zbozi/3300000138.jpg

A můj druhý dotaz?
Uživatelský avatar
Milan_F
Příspěvky: 1811
Registrován: 03 říj 2005, 00:00
Bydliště: nedaleko Humpolce

#6 Příspěvek od Milan_F »

Pokud scháníš zapojení svorkovnice motorku z feldy, níže máš schema zapojení stěračů, včetně očíslované svorkovnice motoru.
V případě otvírání kurníku použij na zpomalování motorku nějakej převod. Na PWM se vykašli.

Obrázek
Uživatelský avatar
Michal22
Příspěvky: 8229
Registrován: 28 bře 2012, 00:00
Bydliště: Brno

#7 Příspěvek od Michal22 »

Pokud jsou pro tvoje slépky i ty nižší otáčky moc vysoké, tak můžeš buď snížit napětí, nebo použít PWM (viz tvůj odkaz) nebo dát mechanickou převodovku.
Civilizace založená na oboustranné lepící pásce nemůže dobře skončit...
I kdyby se z tebe jednou stal král, neodsuzuj lidi, kteří ti nebudou provolávat slávu- raději se zeptej sám sebe, proč tomu tak není...
Uživatelský avatar
Artaban001
Příspěvky: 10090
Registrován: 01 dub 2004, 00:00
Bydliště: Pendrov

#8 Příspěvek od Artaban001 »

Myslím si, že jedna verze motorků měla 3 uhlíky. Jeden společný a dva kousek od sebe a podle toho, který byl pod proudem, podle toho motor točil rychleji, nebo pomaleji..
Uživatelský avatar
Hill
Administrátor
Příspěvky: 21249
Registrován: 10 zář 2004, 02:00
Bydliště: Jičín, Český ráj

#9 Příspěvek od Hill »

Ano, motorek má třetí uhlík, který není přesně proti prvnímu (a to druhý je) napájí více vinutí rotoru v sérii, čímž se sníží otáčky. Jestli chceš použít dojezdový kontakt se zkratovou brzdou, je lepší používat jen nízké otáčky.

Jen nechápu, proč potřebuješ k zavírání dvířek kurníku řídit rychlost pomocí PWM.

Ostatní správně napsal Artaban.
Uživatelský avatar
workhard
Příspěvky: 5495
Registrován: 07 črc 2006, 00:00
Bydliště: Plzeň
Kontaktovat uživatele:

#10 Příspěvek od workhard »

Jen bych doplnil, že ten třetí uhlík je užší, široký jako lamela a na něj to jede naopak rychleji.
Věci,které fungují,se ZÁSADNĚ neopravují...
Uživatelský avatar
Le_Ze
Příspěvky: 775
Registrován: 24 črc 2014, 00:00
Bydliště: Ano, mam

#11 Příspěvek od Le_Ze »

Hill píše:Jen nechápu, proč potřebuješ k zavírání dvířek kurníku řídit rychlost pomocí PWM.

A pomocí čeho?
Zkoušel jsem motorek zapojit na 9V 1A trafo a furt jede rychle ale má dostatečnou silu.
Dnes ještě dotáhnu s prace 7,5 V trafo.
Mam ve sklepě jedno 12V trafo se kterým napájím jíž dost věcí (i ten motorek).
Nechci zas cpát do zasuvky další trafo.
Tak mně napadli 2 možností.

Regulovaný stabilizovaný zdroj a nastavit si max. proud aby to motorek utahl.
Něco takového http://ok1ike.c-a-v.com/soubory/stabil2_soubory/image021.jpg

Nebo ten regularor otaček http://codientu.org/attachments/42111/
Uživatelský avatar
Hill
Administrátor
Příspěvky: 21249
Registrován: 10 zář 2004, 02:00
Bydliště: Jičín, Český ráj

#12 Příspěvek od Hill »

Nešlo o tu PWM, ale o jakoukoli regulaci. Převod by byl lepší.
Ale jak myslíš.
Uživatelský avatar
Le_Ze
Příspěvky: 775
Registrován: 24 črc 2014, 00:00
Bydliště: Ano, mam

#13 Příspěvek od Le_Ze »

Tak co je lepší.
PWM nebo regulator?
Uživatelský avatar
Hill
Administrátor
Příspěvky: 21249
Registrován: 10 zář 2004, 02:00
Bydliště: Jičín, Český ráj

#14 Příspěvek od Hill »

Mechanický převod.
Uživatelský avatar
jova1
Příspěvky: 1384
Registrován: 20 pro 2007, 00:00
Bydliště: Chýnov - to je kousek od Tábora
Kontaktovat uživatele:

#15 Příspěvek od jova1 »

z těch dvou možností jednoznačně PWM. Pokud zvolíš správnou frekvenci, tak ten motor "potáhne" i při nízkých otáčkách. Pokud použiješ zdroj s nižším napětím, ten motor při stejných otáčkách nebude mít takový výkon jako při PWM. Na druhou stranu, přivřená slepice by to mohla přežít :D
Jen podotýkám že tu frekvenci je třeba nastavit podle použitého motoru. Nejsem si jistý zda to zrovna tohle zapojení umožňuje. Možná by to šlo výměnou kondenzátoru 1nF u vývodů 2,6. Vhodnější je zapojení s operačním zesilovačem. Mám dobré zkušenosti s tímto zapojením: http://www.stavebnice.postreh.com/select.php?link=PT016 Místo R5 se dá trimr a frekvence se seřídí podle největšího tahu při požadovaných otáčkách.
Naposledy upravil(a) jova1 dne 01 čer 2015, 12:38, celkem upraveno 1 x.
Odpovědět

Zpět na „Poradna“