Zapojení motoru CJaB52D

Zpráva

stasek · #1 Příspěvek od **stasek** » 17 srp 2015, 23:10

Dobrý den přeji, rád bych zprovoznil tento motorek. Je jednofázový s kondenzátorem 3uF a jde z něj 5 vývodů. Našel jsem schema, ale moje vývody mají jiné barevné označení. 2 vývody jsou ve společné bužírce, naměřený odpor 128 ohmů. Pak jsou 3 samostatně vyvedené přívody a to jsou 2 vinutí, vzájemně v sérii. Jedno má 128, sousední 208 a celkem tedy součet 336 ohmů. Původně byl paralelně k vinutí s odporem, tedy obě cívky v sérii, připojen kondenzátor 3uF. Ostatní je odpojeno. Na netu jsem našel to, co přikládám. Abych pravdu řekl, nejsem z toho chytrý, především mě matou písmena HF a PF. Znamená to hlavní a pomocná fáze? Ale i tak nevím, jak připojit jednotlivé přívody, tedy na napětí 230V. Díky.

http://diskuse.elektrika.cz/index.php/t ... 795.0.html

#2 Příspěvek od **ok1hga** » 17 srp 2015, 23:39

je to tak jako na obrázku ?

a jaké barvy vodičů tam teda máš ?

stasek · #3 Příspěvek od **stasek** » 18 srp 2015, 10:04

Ano, ty odpory odpovídají tomu obrázku. Pokud se týká barvy vodičů, tak ty samostatně vedoucí souhlasí rovněž s obrázkem, ale ta dvojice vedoucí v bužírce, s odporem 128 ohmů je tak vybledlá, že jsou oba skoro bílé. Jeden má odstín do žluta druhý do šeda.

#4 Příspěvek od **ok1hga** » 18 srp 2015, 10:23

a co ti brání to zapojit podle obrázku a vyzkoušet . . . ?
nic neshoří, jen se možná nebude točit . . .
a pak zkusíš ty "vybledlé" prohodit mezi sebou . . .
je to 50/50 že se napoprvé trefíš !

Yarda1 · #5 Příspěvek od **Yarda1** » 18 srp 2015, 11:08

Zkuste výrobce - teď se jmenují ATAS.

fredis · #6 Příspěvek od **fredis** » 18 srp 2015, 12:35

A sídlí v Náchodě :lol:

.

stasek · #7 Příspěvek od **stasek** » 18 srp 2015, 13:57

Díky, tak se mi to povedlo hned napoprvé, motorek se rozběhl správným směrem, ale za 5 minut byl už tak horký, že docela pálil. Po přehození vybledlých vývodů jen vrčel a netočil se. Ta vysoká teplota určitě není normální nebyl zatížený. Tak nevím co tomu je. Má smyslu pokračovat v bádání?

fredis · #8 Příspěvek od **fredis** » 18 srp 2015, 14:01

Ten kondík má nějakou kapacitu? :lol:

stasek · #9 Příspěvek od **stasek** » 18 srp 2015, 14:28

Ano má mít 3 uF, měřil jsem ho na svém multimetru, tam ukazuje 4, ale s ohledem na to, že jiný kondík 4uF ukazuje 5, tak jsem usoudil, že měří zle multimetr a kapacita tedy odpovídá popisu, tedy 3uF.

fredis · #10 Příspěvek od **fredis** » 18 srp 2015, 14:33

Jestli jsi ho měl dobře zapojený tak už zbývá jen mezizáviťák :cry:

. Zkus ještě změřit proud, kolik bere.

stasek · #11 Příspěvek od **stasek** » 18 srp 2015, 15:12

Proud bere o,32A. Na štítku má 0,26/0,52A. Tipuji, že těch 0,26 by mělo být pro zapojení na 220V. Momentálně mám v síti 232V. Tak nevím, jestli ten zvýšený odběr je způsoben tím, nebo je něco s vinutím. Osobně si myslím, že mezizávitový zkrat by nevydržel těch 5 minut chodu. Ale jsem v podstatě laik.

fredis · #12 Příspěvek od **fredis** » 18 srp 2015, 15:46

Tak mu zkus dát jen 220V a uvidíš. Ale těch 60 mA navíc by podle mě nemělo způsobit takový nárůst teploty. Chtělo by to aby se k tomu vyjádřil nějaký motorář :lol:

.

stasek · #13 Příspěvek od **stasek** » 18 srp 2015, 16:10

Díky, tak počkáme, třeba někdo sdělí svůj názor.

TubeGuru · #14 Příspěvek od **TubeGuru** » 18 srp 2015, 16:51

Zdar, můj názor je, že je motorek v pořádku. Nemá mít náhodou v původním použití ventilátor? V takových vedrech hřeje všechno. Okolní teplota hraje u přirozeného chlazení zásadní roli. Udělej zkoušku "ostřílených" elektrikářů: plivni na něj, jestli se slina hned neodpaří, je teplota OK.

stasek · #15 Příspěvek od **stasek** » 18 srp 2015, 18:19

No já nevím, jednak teď zrovna vedro není, mám tady 21°C, nevím k čemu byl motorek určen, ale ten nárůst teploty je na můj vkus rychlý.