Otázky z úplných základů, aneb...
Moderátor: Moderátoři
http://www.ebastlirna.cz/modules.php?na ... 348#745348
Snažím se pochopit tvé podráždění, asi budeš přepracovanej. Nebo ti ty moje infantilní výklady lezou na nervy.
Jenže původně to byla 12V baterka a "kondenzátor" byla ta kastle auťáku cca 10nF nabitá na 5kV
Když se do toho zamíchá ještě "analogie" statické energie nabitého kondenzátoru s pohybovou energií hmoty auta, tak je to skutečně guláš na zabití
Snažíme se odpovídat co nejnázorněji, aniž bychom si dělali iluze o tom, co si Julo z našeho vysvětlení vezme, protože chce znát jen ode všeho kousek a vzniká tím dohromady pro takového začátečníka jen nepřehledná hromada slov, za nimiž si sotva něco dokáže představit.
Děkuji všem, kdo se v tomto vláknu přesto snažíte, třeba se jednou k nějakému, alespoň malinkému, výsledku dobabráme.
Hill píše:Jednak jsou všechny odpovědi špatně, jednak nevíme, o kterém napětí je řeč.
Toto vlákno má už rok a půl, a je dost chaotické, ale s určitou shovívavostí se to dalo snést, i Hill projevil jemu vlastní trpělivost. Gulášové koření do toho nasypal danhard, když nepostřehl, že už se nemluví o statikou nabitém autě, ale o nabíjení kondenzátoru přes dělič.
danhard píše:To jsi se posral, kastle auťáku nemá kapacitu 10uF, ale tak kolem 10nF
Jednalo se o tento graf: http://www.ebastlirna.cz/modules.php?na ... d&id=50358
Danhard spochybnil i ten:
danhard píše:Nevím co by z toho mělo být k pochopení ?
Kdo třeba nabil ten kondenzátot na začátku přechodového děje na 10V ?
Tak jsem vyzval jula:
Bernard píše:Julo, řekni danhardovi, na jaké napětí je nabit kondenzátor na začátku toho děje, ať se vidí, že už ses něco naučil.
A on nakonec odpověděl správně:
julo245 píše:dufam ze teraz to je spravne 0volt
Bravóóó!