Otázka z testu autoškoly

Zpráva

PotPalo · #61 Příspěvek od **PotPalo** » 21 zář 2015, 19:36

Cúvať je zakázané?

Ruprecht · #62 Příspěvek od **Ruprecht** » 21 zář 2015, 19:51

Zakázáno je otáčet se a couvat na křižovatce s řízeným provozem a v její těsné blízkosti.
Testová odpověď je B, ale nikde nikdo, takže v reálu nejbezpečněji A. Než to vycouvám, beztak někdo přijede...

frpr666 · #63 Příspěvek od **frpr666** » 23 zář 2015, 18:08

Otázka č.4. vyhodnocení. Richtig je:
B/ Pojedu rovně nebo odbočím vlevo.

Otázka č.5. Vaše rychlost je minimálně o 20km/h větší než rychlost nákladního auta. Co je správně?

A. Nákladní auto předjedu vpravo a potom najedu na dálnici

B. Na konci připojovacího pruhu zastavím a potom najedu na dálnici

C. Přibrzdím a najedu na dálnici za nákladním autem

#64 Příspěvek od **rnbw** » 23 zář 2015, 18:25

Neviem ako v Nemecku, ale u nas A.

#65 Příspěvek od **Hill** » 23 zář 2015, 18:45

Právě jsem minul poslední sloupek označující konec připojovacího pruhu, moc místa nemám. Ten náklaďák už nepřibrzdí ani neuvolní pruh, aby mi umožnil zařadit se, navíc mě jeho řidič nemusel zaregistrovat v zrcátku, takže přibrzdím a zařadím se až na něj, pokud tím nikoho neohrozím. Čili C.
Z konce připojovacího pruhu se dlouho nabírá rychlost z nuly pro bezpečné zařazení, aby platila odpověď B, i když, pravda, Němci, když můžou, tak včas uvolní jízdní pruh a umožní zařadit se.
Jen mnozí asi nemají blinkry v základu a k tuningu se ještě nepropracovali, nebo je mají, ale ještě nečetli návod, zkrátka neukazují. Asi tak stejné procento, jako u nás. Zrcátka jsou proto neocenitelný vynález.

#66 Příspěvek od **EKKAR** » 23 zář 2015, 19:00

I v zákonu 361 je větička, že vozidla jedoucí po dálnici v pravým pruhu musí umožnit zařazení vozidlům z připojovacího pruhu - není specifikovaný jak, jestli zpomalením nebo vjetím do rychlejšího pruhu - ale v první řadě to vyžaduje, aby o takovým vozidle v připojováku ten šofér v pravým pruhu VĚDĚL. Tudíž takový auto musí bejt PŘED NÍM - pokud je za ním, tak i když má možnost ho vidět v zrcátku, není požadovaný aby se do něj koukal - to musí učunit jen v případě, že by ten připojovák dál pokračoval jako odbočovací/vyjížděcí a ten co jede v pravým průběžným pruhu by do něj chtěl vjet. pokud tak náklaďák jako setrvávající jede v pravým průběžným pruhu, platí C - neboli pokud náklaďák nedává znamení o změně směru doprava, hodlá pokračovat dál v průběžným pruhu a já semusím zachovat jako by mě neviděl - zařadit se až za něj a pak teprve pokračovat ve vyjíždění do dalších rychlejších pruhů.

Problém samozřejmě nastane, pokud těch náklaďáků jede povícero od stejnýho špeditéra a speciálně pokud to jsou Poláci/Ukrajinci/Turci a občas i Bulhaři, utvořej "vláček" a nikoho mezi sebe nepustěj ani zleva, ani zprava - pro zařazení se za takovou kolonu byste fakt museli na konci připojováku zastavit a pak se snažit vyjet hned do pravýho nebo by připojovák musel měřit dva kilometry, abyste stačili zpomalit na 80 abyste je nechali projet a pak se stihli vmáčknout až za ně, PROTOŽE TY Z.M.R.D.I JEDNODUŠE NEUHNOU...

#67 Příspěvek od **rnbw** » 23 zář 2015, 19:20

Kedze uz aj tak idem rychlejsie ako kamion, tak tam dam trojku a bezpecne sa zaradim pred neho bez toho, aby som ho obmedzil

#68 Příspěvek od **Hill** » 23 zář 2015, 20:03

Omyl: v Německu mají vždy přednost průběžné pruhy na dálnici před připojovacím pásem. Má-li kamion rychlost přesně 80 km/h, bude na konci připojovacího pásu během jediné sekundy. Zjevně ti z něj totiž zbývá 20 - 25 metrů. A za tu dobu nestihneš podřadit a ještě trhat asfalt.
Při sbíhání dvou jízdních pruhů do jednoho platí pravidlo zipu, obecně má však přednost vozidlo jedoucí v pravějším pruhu. To ale neplatí, když je vpravo pruh zrychlovací (po našem připojovací).

#69 Příspěvek od **rnbw** » 23 zář 2015, 21:27

Z obrazku sa tazko ta realna situacia predstavuje, pretoze absentuje pocit rychlosti a odhad vzdialenosti. Ak je to skutocne tak, ze by som to nestihol, tak by som sa v prvom rade do takejto situacie vobec nedostal. Videl by som totiz dopredu, ze to nestihnem, tak by som sa vobec nerozbiehal na taku rychlost, ale rovno by som sa zaradil za kamion a nasledne ho normalne predbehol zlava.

frpr666 · #70 Příspěvek od **frpr666** » 24 zář 2015, 19:52

Otázka č.5. Richtig je:
A. Nákladní auto předjedu vpravo a potom najedu na dálnici

frpr666 · #71 Příspěvek od **frpr666** » 24 zář 2015, 19:55

Otázka č.6. Co je u tohoto semaforů se zelenou šipkou dovoleno ?

A/ Odbočit vpravo bez zastavení

B/ Odbočit vpravo, jen když semafor ukazuje "zelená"

C/ Odbočit vpravo z pravého jízdního pruhu po předchozím zastavení, abych nikoho neomezil nebo neohrozil

#72 Příspěvek od **EKKAR** » 24 zář 2015, 21:33

Jednoznačně C, nesmíš ani omezit chodce, pokud mají přes tvoji dráhu zelenou.

jiriS · #73 Příspěvek od **jiriS** » 24 zář 2015, 21:43

A
Chodce přejet nesmíš, ale zastavovat nemusíš.

TAKJAN · #74 Příspěvek od **TAKJAN** » 24 zář 2015, 21:45

Copak tohle, ale ty zhovadilosti kolem cyklozmrdům. To je novot.

#75 Příspěvek od **EKKAR** » 24 zář 2015, 22:09

jiriS píše:A
Chodce přejet nesmíš, ale zastavovat nemusíš.

Jenže v zákoně je vysloveně napsaný "dát přednost" a to znamená neomezit ani neohrozit.
2 Takjan - těm musíš dávat přednost jen pokud tam mají vyznačenej přejezd pro cyklisty - pokud tam je jen přechod, tak na něj na kole nesmí a přestupek páchají naopak oni... Akorát by je za to musel nějakej chlupatej potrestat, mám tunu zkušeností s tím, že ani když to udělají chlupatýmu před nosem, tak se jim nic nestane... Von by se za takovým cyklozmrdem musel honit - a vyzývat ho... Načež mu ten cyklozmrd 10x stihne ujet.