RC auto z merkuru

Problémy s návrhem, konstrukcí, zapojením, realizací elektronických zařízení

Moderátor: Moderátoři

kolik W by mel mit moror pro 5kg stroj, a aby to aspon trochu jelo do kopce...

do 20W
2
9%
20-40W
1
4%
40-60W
7
30%
60-80W
3
13%
80-100W
3
13%
100W a vice
7
30%
 
Celkem hlasů: 23

Zpráva
Autor
Uživatelský avatar
Burajko
Příspěvky: 1819
Registrován: 21 srp 2009, 00:00

#16 Příspěvek od Burajko »

Este ked priratame mizernu ucinnost Krokoveho motoru...
Na trakciu su najvhodnejsie komutatorove seriove motory.Motor svojou vyhodnou charakteristikou eliminuje nutnost prevodovky.Pri nulovych otackach max. zaberny moment.Len sa bojim ze koliecka z merkuru nie je to prave orechove...
Už druhý krát strihám a furt je to krátke
Uživatelský avatar
Crifodo
Příspěvky: 14779
Registrován: 11 říj 2005, 00:00

#17 Příspěvek od Crifodo »

nikdo ti tu úžasnou stavebnici nepomlouvá, taky jsem u ní vyrostl a znám ji :wink: původní resp. raně socialistická kvalita nic moc ale ještě to šlo, ty soudobé verze mají ještě větší vůli a některé díly nedomyšlenější. Díry v stavěcích šroubkách jsou aspoň o 0,2mm větší než hřídel, díry v dílech jsou naopak zalepeny práškovou barvou pod průměr hřídele. Hřídele jsou z takového materiálu, že při uložení v plechových dílech se za deset minut probrousí drážka. Ozubení je vysekávané z plechu s velkou vůlí, zoubky jsou spíš trojúhelníkové a zabírají do sebe jen špičkou. To není vůbec na delší živtonost ani na přenesení většího momentu, to je jen na hraní a nebo nenáročné krátké odzkoušení něčeho. Větší smysl by měly díly z rozebraných tiskáren atd., kde jsou hřídele kalené, broušené, kolečka z plastu ale kvalitní. Akorát to není univerzální.
🤐 web znám, tam je to shrnuto už dávno.
Uživatelský avatar
milan222
Příspěvky: 1460
Registrován: 20 črc 2009, 00:00
Bydliště: trutnov

#18 Příspěvek od milan222 »

[quote="Crifodo"]nikdo ti tu původní resp. raně socialistická kvalita nic moc ale ještě to šlo, ty soudobé verze mají ještě větší vůli a některé díly nedomyšlenější. Díry v stavěcích šroubkách jsou aspoň o 0,2mm větší než hřídel, díry v dílech jsou naopak zalepeny práškovou barvou pod průměr hřídele. Hřídele jsou z takového materiálu, že při uložení v plechových dílech se za deset minut probrousí drážka. Ozubení je vysekávané z plechu s velkou vůlí, zoubky jsou spíš trojúhelníkové a zabírají do sebe jen špičkou.[quote]
no ja dulezite pro stavbu vybrat dobre dily...
od te dovy, co to vyrabi cross, tak je to kvalita jak popisujes...
jamam fakt 20let starou stavebnici, a vule u tyci tam neni a kolecka sou kvalitni...
ty bnove, na vsech malinkych sem strhl zavit, u ozubenych maji dve "osmu" ... no des. ja dam to kolecko do vrtacky, a pokud ma osmu, tak ho moc nepouzivam...
krokovej motor ma pro me vyhodu, ze ho dokazu "zabrzdit v kopci" na ten pasak bych ho nepouzil... ale na nakladni auto s taznym, kde je potreba i rychlost 1cm/s je do dobre...
bez elektronek se neobejdu!
muj lampovej zesik: http://www.youtube.com/watch?v=KxOvbN_5xiY
Uživatelský avatar
Hydrawerk
Příspěvky: 8514
Registrován: 13 pro 2011, 00:00
Bydliště: Earth

#19 Příspěvek od Hydrawerk »

Narazil jsem na švýcarskou konkurenci pro Merkur, jmenuje se to Stokys.
http://www.stokys.ch/
http://www.stokys.ch/PDF_Download/STOKY ... Screen.pdf
Všechna kolečka jsou kovová a možná lépe provedená. České návody asi nejsou a shání se to blbě. http://www.stokys.ch/kontakt/verkaufsstellen/index.php
samponek
Příspěvky: 3885
Registrován: 11 kvě 2015, 00:00

#20 Příspěvek od samponek »

Na Merkura je 5kg moc, ohudlají se kolečka, nepojede to. Jinak motor stačí bohatě i ten 20W, záleží na převodech, ne výkonu motoru.
Odpovědět

Zpět na „Řešení problémů s různými konstrukcemi“