Připomínky a dotazy pro administrátory a moderátory. Zde řešte problémy s přihlášením či heslem, můžete navrhnout otevření nové rubriky v diskuzním fóru či napsat případné připomínky k portálu nebo diskuzi.co tak zde udělat na uploadu databazi poruch
něco jako maji na elektroda.pl
Baza wiedzy i usterek
pořad se setkávam na diskusním foru dokola se stejnymi problemy
pořad se probira zdroj LCE běžna porucha vyschle kondiky do baze
FUNAI vypinani do STANDBY vadny stabilizator 5V u TXT
u zdroju s TDA 4601 odchazi odpory na pinu 4 a 5
pořad chce někdo poradit jak se zadavaji kody do autoradia
atd.
databaze poruch
Moderátor: Moderátoři
-
elektromichal
- Příspěvky: 190
- Registrován: 09 říj 2003, 00:00
- Bydliště: KARVINA
- Kontaktovat uživatele:
Tak tomu nevěřte: koukněte na jiná fóra, nemusí to být zrovna elektronická.
Jsou tam k dispozici dokumentace, nečastější závady nebo konstrukční vady typů (teď hovořím hlavně o motoristických stránkách). Diskuse kvůli tomu neskončily - jen nemnozí totiž napřed koukají do přehledu závad. Stejně, jako tady, se stále dokola opakují stejné dotazy, ačkoliv stačilo projet i starší vlákna fóra, kde už to bylo několikrát zodpovězeno. A třeba i s více postupy identifikace závady a více variantami řešení.
Nejasný je systém třídění a vyhledávání - jak a podle čeho zařadit a jak hledat? Tohle není Kobra 11 ani film od Foxe nebo Warnerů, kde počítači propůjčuje software tolik vlastní inteligence, že najde všechno, aniž by se mu to muselo složitě vysvětlovat. Jak víme, ve skutečnosti to ještě pořád není tak snadné...
A ještě bych se na to podíval z jiného hlediska: pokud by tato databáze byla veřejně přístupná, nebál bych se toho, že by servisům ubylo práce. Jen přístrojů. Zato s daleko větším rozsahem oprav.
Otázkou je, kde by byla ta hranice, tedy, jak dalece by se mnohé z nich vyplatilo opravovat po zásahu majitele, který si jen myslel, že si přečte návod a hned všechno zvládne. V našich končinách ještě přežívá systém samo domo podle vzoru "přece nebudu podporovat ty vyžírky v servisu, tady je návod, to co oni, já trefím taky - na vojně jsem si vyřezával lampičku a svítí ještě dnes".
Jenže cena v servisu je fakt o něčem jiném: vyměnil odpor = 2,50Kč, věděl, jak a který = 197,50Kč. Ať se to komu líbí, nebo ne, je to většinou ještě nízká cena za čas strávený hledáním příčiny, projeví se v tom i část ceny dokumentace, ceny vybavení pracoviště, případně část nájemného, nákladů na školení, poplatků za zkoušky a razítko pro živnostenský úřad, v té hodině práce je i to, že zdravotní pojišťovně i sociálce musí servisák zaplatit, i kdyby mu nezbylo na nic jiného, a další a další výdaje spojené s tím, že něco umí a ještě ho neotrávilo to dělat... To všechno český či slovenský všeuměl přece nebude platit, vždyť to chce jen pro sebe....
Naneštěstí je to patrné i z některých dotazů, jak chabou představu má (nejčastěji anonymní) tazatel nejen o elektronice, ale nezřídka i o základních přírodních zákonech. A to se nemusí projevit hned v dotazu, ale až v diskusi. Takže jde o to, jestli bychom takovým stručným seznamem nenatropili víc škody, než užitku.
Rozhodně je to námět na diskusi. Jak to vidíte vy?
Vysypte sem své nápady, třeba v tom popelu někde bude perla...
Jsou tam k dispozici dokumentace, nečastější závady nebo konstrukční vady typů (teď hovořím hlavně o motoristických stránkách). Diskuse kvůli tomu neskončily - jen nemnozí totiž napřed koukají do přehledu závad. Stejně, jako tady, se stále dokola opakují stejné dotazy, ačkoliv stačilo projet i starší vlákna fóra, kde už to bylo několikrát zodpovězeno. A třeba i s více postupy identifikace závady a více variantami řešení.
Nejasný je systém třídění a vyhledávání - jak a podle čeho zařadit a jak hledat? Tohle není Kobra 11 ani film od Foxe nebo Warnerů, kde počítači propůjčuje software tolik vlastní inteligence, že najde všechno, aniž by se mu to muselo složitě vysvětlovat. Jak víme, ve skutečnosti to ještě pořád není tak snadné...
A ještě bych se na to podíval z jiného hlediska: pokud by tato databáze byla veřejně přístupná, nebál bych se toho, že by servisům ubylo práce. Jen přístrojů. Zato s daleko větším rozsahem oprav.
Otázkou je, kde by byla ta hranice, tedy, jak dalece by se mnohé z nich vyplatilo opravovat po zásahu majitele, který si jen myslel, že si přečte návod a hned všechno zvládne. V našich končinách ještě přežívá systém samo domo podle vzoru "přece nebudu podporovat ty vyžírky v servisu, tady je návod, to co oni, já trefím taky - na vojně jsem si vyřezával lampičku a svítí ještě dnes".
Jenže cena v servisu je fakt o něčem jiném: vyměnil odpor = 2,50Kč, věděl, jak a který = 197,50Kč. Ať se to komu líbí, nebo ne, je to většinou ještě nízká cena za čas strávený hledáním příčiny, projeví se v tom i část ceny dokumentace, ceny vybavení pracoviště, případně část nájemného, nákladů na školení, poplatků za zkoušky a razítko pro živnostenský úřad, v té hodině práce je i to, že zdravotní pojišťovně i sociálce musí servisák zaplatit, i kdyby mu nezbylo na nic jiného, a další a další výdaje spojené s tím, že něco umí a ještě ho neotrávilo to dělat... To všechno český či slovenský všeuměl přece nebude platit, vždyť to chce jen pro sebe....
Naneštěstí je to patrné i z některých dotazů, jak chabou představu má (nejčastěji anonymní) tazatel nejen o elektronice, ale nezřídka i o základních přírodních zákonech. A to se nemusí projevit hned v dotazu, ale až v diskusi. Takže jde o to, jestli bychom takovým stručným seznamem nenatropili víc škody, než užitku.
Rozhodně je to námět na diskusi. Jak to vidíte vy?
Vysypte sem své nápady, třeba v tom popelu někde bude perla...
),vo vela forach su taketo veci (upload a pod.)pre nezucastnenych zablokovane,nema k nim pristup neregistrovany,alebo taky co sa zaregistruje a hned stahuje.Na tuto temu sa nedebatilo?
Nechcem nikomu nic zakazovat,ani nikoho obmedzovat a poucovat,to by som si nedovolil,nepohybujem sa dlho na tomto fore.Ale to nemeni nic na veci,ze viem,ako si opravari strazia schemy.V tych prispevkoch pred tym som nemal na mysli,jednoduche zapojenia,stavebnice a pod.,ale servisne manualy.
V poslednej dobe sa mi dostavaju na stol veci,ktore su z 80% po amaterskom zasahu,a niekedy su to dobre veci,kvalitne,ale uz neopravitelne
,a ked sa spytam kto to robil tak dostanem vzdy,alebo skoro vzdy odpoved,ze znamy elektrikar (chalani elektrikari,v ziadnom pripade sa nechcem nikoho dotknut 
,ale naozaj sa s tymto stretavam).Myslim,ze aj taketo mierne obmedzenie pristupu by trocha zredukovalo taketo opravy,mozno,mozno sa mylim 
.
V poslednej dobe sa mi dostavaju na stol veci,ktore su z 80% po amaterskom zasahu,a niekedy su to dobre veci,kvalitne,ale uz neopravitelne
,a ked sa spytam kto to robil tak dostanem vzdy,alebo skoro vzdy odpoved,ze znamy elektrikar (chalani elektrikari,v ziadnom pripade sa nechcem nikoho dotknut ,ale naozaj sa s tymto stretavam).Myslim,ze aj taketo mierne obmedzenie pristupu by trocha zredukovalo taketo opravy,mozno,mozno sa mylim .
silio: Musím nesúhlasiť ! Je každého osobnou vecou čo si spravý zo svojím zariadením. Či ho už vyradí neodborným zásahom alebo ho rosfláka kladivom !!! Zásadne som proti obmedzeniu prístupu v opačnom prípade by pravdepodobne výrazne klesla aktivita na tomto fóre ! I ja mám veľký problém sa kdekoľvek registrovať keď neviem čo na tej stránke vôbec nájdem. Skôr mi vadí keď sa niekto snaží zadarmo získavať cenné informácie. Tým zadarmo nemyslým za peniaze ale za ochotu poradiť a pomôcť niekomu inému !
Neviem prečo by sa nemali zverejňovať návody na prístup do Servisného menu. Servisné menu je predsa súčasťou TVP ktorý som si kúpil a teda mám právo doňho pristupovať ! Keby sa to bralo takto tak by sa mal zakázať aj prístup do BIOSu u PC v podstate je to to isté ! Kódy na autorádia sú už vec zásadne odlišná tie by sa nemali zverejňovať ani nadalej ako vidím dotazy na ne podávajú väčšinou neregistrovaný užívatelia ktorý pravdepodobne s časti prišli k autorádiu nejakým pochybným spôsobom a snažia sa ušetriť na odblokovaní v servise. Ale aj to by sa dalo vyriešiť napr: Na dotaz na kód do autorádia by sa odpovedalo len registrovanému uživateľovy ktorý napr. zmysluplne odpovedal na 20 iných dotazov v fóre. Čo na to povie nejaký MODERÁTOR
Neviem prečo by sa nemali zverejňovať návody na prístup do Servisného menu. Servisné menu je predsa súčasťou TVP ktorý som si kúpil a teda mám právo doňho pristupovať ! Keby sa to bralo takto tak by sa mal zakázať aj prístup do BIOSu u PC v podstate je to to isté ! Kódy na autorádia sú už vec zásadne odlišná tie by sa nemali zverejňovať ani nadalej ako vidím dotazy na ne podávajú väčšinou neregistrovaný užívatelia ktorý pravdepodobne s časti prišli k autorádiu nejakým pochybným spôsobom a snažia sa ušetriť na odblokovaní v servise. Ale aj to by sa dalo vyriešiť napr: Na dotaz na kód do autorádia by sa odpovedalo len registrovanému uživateľovy ktorý napr. zmysluplne odpovedal na 20 iných dotazov v fóre. Čo na to povie nejaký MODERÁTOR
Meno, registrovanému uživateli jde dát vypočítaný kód, pokud jde vypočítat, na SZ. Pokud se navíc chce, ovšem.
Jenže na některé kódy se musí hardwarově, případně vyčtením dumpu a jeho přepsáním. To většina stejně nemá jak udělat.
A, pokud existuje spolehlivý kalkulátor, pak jen na jednu značku a z ní na jednu dvě řady, univerzální, ze kterého by vypadávaly fungující kódy, zadarmo není.
Tady souhlasím s Alovkou: kódy nezveřejňovat. Jestli je někdo ochotný kód poslat na SZ, je to jeho věc. Jak se objeví ve fóru, první moderátor, který na něj přijde, maže a vlákno zamyká.
S přístupem do servisních menu bych byl také opatrný: v 29 případech ze 30 je potřeba napřed opravit hardwarovou závadu a do servisního menu pak není ani třeba lézt. A, kdo neví přesně, co je k čemu, radši ať ten přístup nemá. Kdo to má pak po něm dávat dohromady...
Jenže na některé kódy se musí hardwarově, případně vyčtením dumpu a jeho přepsáním. To většina stejně nemá jak udělat.
A, pokud existuje spolehlivý kalkulátor, pak jen na jednu značku a z ní na jednu dvě řady, univerzální, ze kterého by vypadávaly fungující kódy, zadarmo není.
Tady souhlasím s Alovkou: kódy nezveřejňovat. Jestli je někdo ochotný kód poslat na SZ, je to jeho věc. Jak se objeví ve fóru, první moderátor, který na něj přijde, maže a vlákno zamyká.
S přístupem do servisních menu bych byl také opatrný: v 29 případech ze 30 je potřeba napřed opravit hardwarovou závadu a do servisního menu pak není ani třeba lézt. A, kdo neví přesně, co je k čemu, radši ať ten přístup nemá. Kdo to má pak po něm dávat dohromady...
Tak to taky nechápu,proč by uživatel měl vědět servisní mód a vrtat se v něm,jenom kvůli tomu že si zakoupil přístroj který to umí.Vždyť si uživatel taky může zaplatit školení na svůj přístroj dnes už v řádech i tisíců korun a tam se dozvědět funkci servisního módu,v minulých dobách jsme všichni tyto informace platili a nakupovali servisní manuály.Tak pořád nechápu proč by měl laik tyto informace jen tak dostat.Mám takový názor,jelikož je to můj denní chleba a podnikám v oboru 16let a opravdu se mi dost nelíbí,že informace za které jsem kdysi platil nemalé peníze se dnes kdokoliv dozví na internetu a servisáci tím ve většině případech přicházejí o práci.
Super uzivatel:Bud som sa ja zle vyjadril,alebo si ma zle pochopil.
Nemyslel som,co si kto spravy sam zo svojim zariadenim,ale zo zariadenim druheho.
Pises,ze ti vadi ked sa niekto snazi ziskat zadarmo cenne informacie,ved o tom som pisal,nieco za nieco,ked sa niekto zaregistruje a jeho prvy,alebo druhy prispevok je o zaslanie schemy,tak o com to je?
Ja osobne necakam,ze mi niekto pri mojom probleme poradi,ktory odpor vymenit,ale je vela takych majstrov.Ocakavam nakopnutie na spravny smer.
Nemyslel som,co si kto spravy sam zo svojim zariadenim,ale zo zariadenim druheho.
Pises,ze ti vadi ked sa niekto snazi ziskat zadarmo cenne informacie,ved o tom som pisal,nieco za nieco,ked sa niekto zaregistruje a jeho prvy,alebo druhy prispevok je o zaslanie schemy,tak o com to je?
Ja osobne necakam,ze mi niekto pri mojom probleme poradi,ktory odpor vymenit,ale je vela takych majstrov.Ocakavam nakopnutie na spravny smer.