Starovací zdroj z NiCd akumulátorů

Zpráva

Radimhavirov · #1 Příspěvek od **Radimhavirov** » 27 lis 2015, 19:38

Zdravím všechny vespolek. Podařilo se mi získat cca. 15ks vyřazených NiCd 12V 2,4Ah akumulátorů Bosch z utahovaček. U nás v továrně se vyřazují cca po 2 letech kompletní utahovačky s pevně nastaveným momentem vč. akumulátorů.

Jaký máte názor na použití pro výrobu homemade startboosteru 1,9TDI motoru do silně mrazivých dnů ?

Dají se ty akupacky nějak formátovat ?

Díky za jakýkoliv názor k tématu.

#2 Příspěvek od **rnbw** » 27 lis 2015, 19:55

A zmeral si ich uz, ci nie su clanky vadne?

Mirda · #3 Příspěvek od **Mirda** » 27 lis 2015, 21:14

A ještě několik superkondenzátorů: http://teslabike.sk/neobvykla-startovac ... denzatory/

kentan · #4 Příspěvek od **kentan** » 27 lis 2015, 23:50

Ja bych měl jenom obavy o použitelnost takového startovacího zdroje. I kdyby byly články NI-CD v pořádku a byly schopné dát dostatečně velký proud pro start. Tak je tu pořád dost velké samovybíjení. Dost pochybuji, že nabyté články například po měsíci dokážou natočit auto, kor diesela v zimě. Ale těsně po nabití by to mohlo jít. Někde jsem četl, že tyto články dokážou proudy kolem 20A. Tj 10 akupaků 200A. Což by za pomoci autobaterky mělo chytit.

Habesan · #5 Příspěvek od **Habesan** » 28 lis 2015, 17:17

Máte to v tom Havířově nějaké divné továrny. Tady v čechách musí člověk léta škemrat, než nějaké nářadí nafasuje (použité, po několika agenturních) a když se nakonec rozpadne, tak musí zase škemrat, aby směl to vadné vrátit a nemusel ho platit.

Raději je rozdej dobrým lidem. Snad ti někdo z těch dobrých lidí daruje ještě použitelný startovací akumulátor po zrušeném autě.
Mimochodem prodejní cena jednoho nového akumulátoru do nářadí je řádově stejná jako prodejní cena jednoho nového akumulátoru do auta.
A ty jich máš 15.

Radimhavirov · #6 Příspěvek od **Radimhavirov** » 28 lis 2015, 21:24

Díky za názory, stavy akupacků jsou rozdílné, některé budou mít podle měření asi některý z článků v háji.

Co se týká samovybíjení, chci to použít jako booster jen případech kdy bude teplota pod -15, tak si myslím, že bych se na to mohl připravit pravidelným nabíjením.

Pro Habesana: po dvou letech u nás ty utahovačky a akumulátory vypadají tak, jako kdyby je celý den někdo vláčel po dálnici za autem. Já je vytáhl z elektroodpadu, nejsem handlíř, směňovat to s nikým nebudu, asi bych se styděl tu hromadu šrotu ještě někomu nabízet.

Atlan · #7 Příspěvek od **Atlan** » 29 lis 2015, 20:52

Urcite su to nicd? Ja som triedil z akubrtaciek a boli to nimh, teste s atmega8 na 4 kusy bateriek. Kazdu nabit, vybit tj merat kapacitu a po vybity hned nabit. Triedenie trvalo niekolko dni. Nieco sa podarilo zachranit al aj tak to ma znacne samovubijanie.

PixelOrgy · #8 Příspěvek od **PixelOrgy** » 30 lis 2015, 00:22

Docela pochybuju, ze to v zime startne 1.9JTD... proud starterem u toho motoru pujde klidne k 300A.. ale zase nevim, jaky typ aku to je

Radimhavirov · #9 Příspěvek od **Radimhavirov** » 30 lis 2015, 17:29

Atlan : http://www.eshop-bosch.cz/index.php?mai ... cts_id=268

PixelOrgy: Chci to jen jako pomocný zdroj ke klasické baterce v krizi.