Transil - versus - Zenerka

Náhrady součástek všeho druhu, informace a dotazy k součástkám

Moderátor: Moderátoři

Odpovědět
Zpráva
Autor
Uživatelský avatar
beny66ka
Příspěvky: 389
Registrován: 12 zář 2015, 00:00
Bydliště: Ostrava

Transil - versus - Zenerka

#1 Příspěvek od beny66ka »

Kurňa chlapi a dámy !

Proč se místo Zenerek nepoužívají Transily ? Prý dokonce mají postatně ostřejší kolena 8O (VA charakteristik) ?
Uživatelský avatar
PeteBurns
Zablokován
Zablokován
Příspěvky: 2576
Registrován: 08 říj 2007, 00:00

#2 Příspěvek od PeteBurns »

Kurna, chlapi a damy, preco sa v osobakoch nepouzivaju prudove motory namiesto piestovych? Vraj maju vacsi tah :lol: Pretoze transily nemaju lepsie vlastnosti v tomto ohlade, su navrhnute pre iny ucel, maju ovela vacsiu kapacitu a nemaju taku presnost, su to sice akoby vykonove zenerky, no su navrhnute na orezanie velkych napatovych a prudovych spiciek, nie na stabilizaciu, pouzit vsak urcite pojdu, ziadny prinos tam ale nevidim. Ked uz presnu zenerku, tak radsej TL431.
Uživatelský avatar
Artaban001
Příspěvky: 10090
Registrován: 01 dub 2004, 00:00
Bydliště: Pendrov

#3 Příspěvek od Artaban001 »

Chtěl by jsi s tím jezdit? :-D https://www.youtube.com/watch?v=CDBFAt3uqrc
Uživatelský avatar
beny66ka
Příspěvky: 389
Registrován: 12 zář 2015, 00:00
Bydliště: Ostrava

#4 Příspěvek od beny66ka »

Tož dobrý transil ...

https://youtu.be/CDBFAt3uqrc?t=1m23s
Odpovědět

Zpět na „Součástky“