Při sběru odpadu sem si naplnil celé auto elektronikou že skoro nešlo pohnout řadící pákou (Ford Boxer) ale to je teď vedlejší...mezi těmi věcmi byl magneťák Tesla B 115 s ušmiklou síťovou šňůrou kterou sem vyměnil a magnetofon se normálně zapnul, všechno šlape jak má ale když nasadím pásek a zapnu přehrávání tak se pravé kolo jen trochu pohne a dál se netočí.Když mu pomůžu trochu rukou tak to vypadá jakoby měl snahu cívkou otáčet.Mám pocit že to brzdí někde v mechanice okolo hlavy protože když cívky oddělám a pustím naprázdno tak to normálně funguje.Přetáčení funguje s cívkou aji bez ní.Budu si cenit každé dobré rady...všem předem děkuji...
Tak, tak - jak píše Hill - popis přesně sedí na absenci řemínku mezi předlohou a setrvačníkem. Nechápu z čeho konkrétně tento řemínek vyráběli - rozpadne se sám i na několik kusů. Další dva řemínky i ostatní gumové části bývají jako nové...
Hill píše:Nechybí ti náhodou řemínek od motoru na setrvačník?
A vypni si ten nesmyslný podpis, tohle se tu nezobrazuje.
Ten setrvačník je to šedý velký kolo který když roztočím prstem tak se dlouho potom točí?Při poklepání prstem vydává takový zvuk.Jo a ten motor je to obrovsky a v tym je takova bila vrtulka?
Basic : Nemas aktivovanu este funkciu pause..? Tonova kladka musi zatlacat na osku zotrvacnika a tak posuvat paskou... Ked tam das pásku a kladka ide ako ma a nefunguje len navijanie na civku tak sa ti paska zamota casom do hlavice a podobne.... No ak ta tonova kladka nepritlaca o osku zotrvacnika tak sa to vobec nehybe.
Inak mna by zaujimalo kde sa da urobit taky paradny "nakup" elektroniky ?
První (klínový) je pod vrchním panelem a vede z kladky nasazené přímo na motorku na předlohu. Pokud by tam nebyl tak by magnetofon nepřevíjel.
Druhý (čtvercový) je vespod mezi předlohou a přivíjecí spojkou. Ten zajišťuje navíjení pásku při posuvu vpřed. Pokud chybí tak všechny funkce chodí, ale při posuvu vpřed nenavíjí pravá cívka (ale pásek se posouvá) a magnetofon během chvilky vypne.
Třetí (kulatý) řemínek vede z předlohy na setrvačník - přehazováním mezi dvěma průměry na předloze se volí rychlost.
Upřesni ještě jestli se posouvá pásek nebo ne - pokud ne tak je možné že máš zapnutou pauzu a kladka (černé kolečko u hlav) je oddálená od hnacího hřídele.
Abych upřesnil terminologii: prodloužení hřídele setrvačníku je tónový hřídel - jeho přesnost spolu s vlastnostmi setrvačníku určuje rovnoměrnost posuvu pásku.
To gumové černé na páce (bacha, v některých to bylo žluté průsvitné) je přítlačná kladka, která k tónovému hřídeli přitlačuje pásek.
Pravý unášeč při snímání či záznamu není pro rychlost posuvu důležitý: zajišťuje jen to, aby se pásek navíjel na cívku a nehrnul se na podlahu či do útrob magneťáku.
Když není pásek tažený tónovým hřídelem, musí brzda levého unášeče zabránit jeho posuvu - pravý unášeč ho nesmí utáhnout.
Prostě toto musí chodit na úplně stejném principu, jako transport pásku v kazeťáku či videu.
DKL píše:V magnetofonu mají být celkem tři řemínky.
První (klínový) je pod vrchním panelem a vede z kladky nasazené přímo na motorku na předlohu. Pokud by tam nebyl tak by magnetofon nepřevíjel. Druhý (čtvercový) je vespod mezi předlohou a přivíjecí spojkou. Ten zajišťuje navíjení pásku při posuvu vpřed. Pokud chybí tak všechny funkce chodí, ale při posuvu vpřed nenavíjí pravá cívka (ale pásek se posouvá) a magnetofon během chvilky vypne. Třetí (kulatý) řemínek vede z předlohy na setrvačník - přehazováním mezi dvěma průměry na předloze se volí rychlost.
Upřesni ještě jestli se posouvá pásek nebo ne - pokud ne tak je možné že máš zapnutou pauzu a kladka (černé kolečko u hlav) je oddálená od hnacího hřídele.
Tak to už hraje jako nový, bylo to tou brzdou která zastavuje cívky po přehrátí.Stačilo to trochu namazat procvakat a jedo to. Díky za rady...
Ještě jen tak k údržbě toho magnetofonu:
Pečlivě pročisti celou páskovou dráhu a hlavně hlavy. Je taky dobré kladku očistit od takové té hnědé nečistoty co na ní zůstává po pásku silnějším rozpouštědlem, já používám aceton. Pokud je její povrch ztvrdlý a znečistěný tak neplní dobře svoji funkci a může docházet ke kolísání rychlosti. Zkontroluj ještě funkci brzd, při zastavení posuvu pásku se nesmí žádná cívka protočit. Pokud máš tónový generátor a nějaký pásek ve slušném stavu tak zkus nahrát nejprve 1kHz na úrovni 0dB po dobu asi 1 minuta a hned za tím 10kHz 0dB taky asi 1 minutu (úroveň Ti ukazují VU metry). Pokud při přehrátí záznamu bude úroveň správná a nebude výrazněji kolísat jak na 1kHz tak na 10kHz a výška tónu bude stálá, je magnetofon v pořádku. V opačném případě je nutné hledat chybu (i když se normálně zdá magnetofon schopný).
A na závěr:
Velmi pěkný úlovek Taky mám doma 3 kusy ale jsou ve strašném stavu tak z nich časem udělám jeden, už se na ně těším
Olovnatý cín je vhodný k pájení ale není k jídlu. Bezolovnatý cín je sice možné jíst ale nejde jím pájet www.sigmaphon.cz
Sendyx píše:Úlovek ??? Já 3 kousky sešrotil a 2 vyhodil celé, 1 tady ještě leží. Nikdo to nechtěl ani za 100Kč...
Hmm... to já bych Ti těch 100kč určitě dal Dneska všichni chtějí skvělé DíVíDí ale analog je analog a tohle byly jedny z nejlepších od Tesly. Já bych je za nic nevyměnil (leda za lepší ) natož je vyhodit
Olovnatý cín je vhodný k pájení ale není k jídlu. Bezolovnatý cín je sice možné jíst ale nejde jím pájet www.sigmaphon.cz