Přenos signálů přes vedení 220V do auta

Zpráva

Olchor · #31 Příspěvek od **Olchor** » 21 led 2016, 16:23

Oddělovací trafo mi přijde celkem zbytečné, fíčko to jistí. Navíc pro 2kW by bylo hodně drahé. Spíš bych se trochu bál požáru, to je hned. Chce to profi řešení toho topení, žádný bastl.

Duvsan · #32 Příspěvek od **Duvsan** » 23 led 2016, 22:17

Pred chvíľou som objednal https://www.alarmshop.sk/rozne-autodopl ... 09067.html
Neviete, boli pokusy kabínu vykurovať nie teplom vody v motore, ale výfuku? Menič by mohol fungovať i ako tlmič za výfukom. Skúšali to? Blbý nápad?

workhard · #33 Příspěvek od **workhard** » 28 led 2016, 21:31

Jo od výfuku se topilo ve Welorexu

a super, po 300 metrech jsi se potil :genial:

#34 Příspěvek od **EKKAR** » 29 led 2016, 05:03

Vétřieska to samý - vzduchem chlazenej motor, topení do kabiny vzduchem vedeným kolem hlav a vejfukovýho potrubí. Výsledek - v létě vedro, v zimě kosa jak v ruským filmu ...

Duvsan · #35 Příspěvek od **Duvsan** » 29 led 2016, 21:00

Myslel som cez výmenník, ktorý by poslúžil súčasne ako tlmič za katalyzátorom, veď som to napísal. Priamy ohrev by dnes ani neprešiel kvôli bezpečnosti a tak. Tiež samozrejme nie je jedno potiahnuť dnu rúru a hneď von alebo tam vsadiť "radiátorček". Účel by bol "predohrev" než sa zohreje motor, aby skôr rozmrzli sklá. Viem, riešia to sekundárnymi doplnkami cez elektriku, ja som sa pridal so spomínaným ohrievačom. Len či neboli nejaké pokusy. Nepripadá mi to celkom márne. Možno elektrika (klimatizácia) vychádza lacnejšie, neviem.