Závada BMS v Li-Ion baterii
Moderátor: Moderátoři
Závada BMS v Li-Ion baterii
Pokouším se opravit vadnou baterii do elektrokola. Nelze běžným způsobem nabít, po připojení nabíječky k vybité baterii (např. cca 3,2V/článek) se nic neděje, do baterie nic neteče. Články jsou ok, napětí na všech prakticky stejné. Pokud pro nabíjení obejdu BMS a baterii nabiju tak při vybíjení s připojenou BMS chová normálně (a má téměř plnou kapacitu). Zjistil jsem že v okruhu nabíjení je vřazen krajní MOSFET vlevo (má vybroušené označení), ale ten zůstává po připojení nabíječky rozepnutý. Máte někdo tušení na základě čeho by měl ten tranzistor sepnout? Případně schéma třeba i nějaké podobné BMS.
Měl by sepnout na základě toho, že baterka není přebitá a nadměrně rozbalancovaná, případně i na základě správně komunikující nabíječky, pokud nabíječka nějakou takovou komunikaci používá. Někde tam bude nějaký řídící IO. Nezřídka tyto IO v případě závažné závady (typicky detekovaný vadný článek) baterku nevratně vyřadí z používání. Je potřeba identifikovat IO (což může být pod lakem problém, taky může být označení vybroušené), sehnat od něj datasheet a studovat.
