Nabíječka autobaterí Einhell AFEN6

Zpráva

Jirka · #1 Příspěvek od **Jirka** » 28 úno 2016, 13:25

Dostala se mi do rukou tahle "low-cost mašina" s tím, že to dává malé napětí při nabíjení.
Změřil jsem ji digitálním multimetrem, naprázdno 9,6V, po přepnutí na true RMS ukazuje něco přes 11V. Zkoušel jsem změřit i max. hodnotu, ale na to se digitál nechytil.
Jak má tahle nabíječka vůbec fungovat? Nebylo by někde schéma zapojení?

Moje úvaha: není tam žádný kondík jako filtrace, takže tipuju, že na výstupu budou jen půlvlny nebo pulsy. A naměřím jen střední hodnotu napětí, "vršky" půlvln polezou až k 14V. Tím tu baterii dobijou do nějakého konečného napětí a zároveň nepřebijou. Je to tak? Nebo jsem úplně mimo?

V podstatě v ní nic není, jen můstek, tyristor KT707, a dvě BC547. Proměřil jsem je + odpory a diodu na plošňáku, vše mi přijde OK.

breta1 · #2 Příspěvek od **breta1** » 28 úno 2016, 13:33

Zkus nakreslit schema (to je otázka chvilky) a bude so od čeho chytit.
Ale když budou polovodiče OK, tak to asi bude OK.

#3 Příspěvek od **Bernard** » 28 úno 2016, 14:07

Při nabíjení se změří napětí, jaké právě má baterka. Místo baterky připoj vhodný elyt a naměříš, jaké dává nabíječka maximum.

BOBOBO · #4 Příspěvek od **BOBOBO** » 28 úno 2016, 14:30

Změř běžně střídavé napětí . S nejvyšší pravděpodobností budeš přebíjet , ale tyto hračky stejně použiješ na pár hodin , když zapomeneš puštěný nějaký spotřebič a potom leží roky v dílně (garáži , sklepě atp.).

Jirka · #5 Příspěvek od **Jirka** » 28 úno 2016, 16:08

Vlastně jo, baterka je jako kapacita.

Když místo baterie dám kondík, naměřím na něm 15,3V. Bez zatížení. To je dost.
Trafo dává 14,5V střídavých.

Přikládám schéma, jak jsem ho obkreslil. (snad dobře) Dioda může být klidně Zenerova, není vidět popis.
Není mi úplně jasný zapojení tranzistoru u trimru???

cafenet · #6 Příspěvek od **cafenet** » 28 úno 2016, 19:25

bude to asi tak 6v zenerka
když je trimr na 50 proc. hodnoty tak ještě nabíjí při 60 už ne

#7 Příspěvek od **Michal22** » 28 úno 2016, 20:26

Možná zkusit snížit ten Rser akumulátoru? Při 0,1Ω už by byl více méně nepoužitelný.

Jirka · #8 Příspěvek od **Jirka** » 28 úno 2016, 21:32

Zajímavý. Tak jsem to obkreslil správně. U Q1 jsem si nebyl jistý.

V čem jsi to simuloval?
A jak píše Michal, zkus schválně snížit Rser, jestli to funguje v širším rozsahu nastavení.

cafenet · #9 Příspěvek od **cafenet** » 28 úno 2016, 22:12

ltspice, má jenom 16mb
při zmenšení odporů aku se pohne proud jen nepatrně.
model tyristoru je nějakej nevýkonovej, tak nebude úplně ideální

sis2 · #10 Příspěvek od **sis2** » 29 úno 2016, 17:47

Zapojení je třeba tady
Zenerka je 5V6. Tranzistor "u trimru" porovnává napětí výstupu (přes dělič s trimrem) s referencí danou zenerkou a podle výsledku porovnání otvírá/přivírá druhý tranzistor, který budí tyristor - jakmile napětí aku dosáhne nastavenou hodnotu, první tranzistor se otevře, tím druhý zavře a tyristor neotevírá a nabíječka nenabíjí... žádný kondenzátor není potřeba, funguje to i s dvoucestně usměrněným, pulzujícím napětím - "vyhlazovací filtr" tvoří připojený akumulátor.
Jestli trafo dává 14,5V střídavých, tak špičková hodnota je 20,3V a to na nabíjení stačí. Maximální proud (proudové špičky) omezuje vhodně zvolené výstupní napětí (14,5V) a vnitřní odpor trafa. Jednoduché a dostatečné - není co zkoumat, funguje to.
Dokonce se dělá stejná i s nabíjecím proudem 15A - je tam jen větší trafo a silnější pojistka. Tyristor a řízení stejné.

Jirka · #11 Příspěvek od **Jirka** » 01 bře 2016, 19:30

Díky za vysvětlení.