Autorádio BLOW AVH-8601, odrušení

Zpráva

jasmin · #1 Příspěvek od **jasmin** » 24 kvě 2016, 20:46

koupil jsem toto rádio....Rádio na USB,paměťovku,tuner funguje skvěle,ale nesmím nastartovat.Jelikož potom se z repro ozývá hvízdání,které se mění s ručičkou otáčkoměru.Dříve na 120tkách jsem viděl v napájení takový odrušovací filtr.Myslíte,že by mi to pomohlo? Popřípadě dá se to nějak zbastlit?

Auto je : fiat marea weekend...S origo rádiem to nedělalo

#2 Příspěvek od **EKKAR** » 24 kvě 2016, 21:02

Chce to proměřit výstup altíku osciloskopem, tohle dělává, když máš jednu nebo i víc alternátorovejch diod v prdeli. Zkus kontaktovat zdejšího člena "GeorgeB", pracuje v oboru v Pardubicích a tyhle věci umí. Když by nepomohl, minimálně bude schopnej poradit.

#3 Příspěvek od **Zaky** » 24 kvě 2016, 21:58

Může to dělat, i když jsou všechny diody OK, filtr zkus, pokud máš, nebo víš, jak jej ubastlit.

dred · #4 Příspěvek od **dred** » 24 kvě 2016, 23:13

vyber rádio,daj si ho tak,aby sa nedotýkalo plechariny a odpoj anténu...keď prestane hvízdať,máš problém s ukostrením...vtedy ti filter moc nepomôže

keemo · #5 Příspěvek od **keemo** » 25 kvě 2016, 05:08

Zapalovaci kabely a svicky jsou v poradku? Resil jsem kdysi a kabely stolete, prorezle....

jasmin · #6 Příspěvek od **jasmin** » 25 kvě 2016, 10:41

Děkuji moc.Výstup alternátoru samozřejmě můžu zkusit změřit.Svíčky a kabely jsou v pořádku.

Bylo mi to právě divné,protože s originálním rádiem se toto neděje.Ani když jsem měl FM transmitter v zapalovači a originálním rádiu ho naladil.Tam bylo vše v pořádku. Tento děj se děje až s tímto neoriginálním novým rádiem

dj_rizek · #7 Příspěvek od **dj_rizek** » 25 kvě 2016, 10:54

Protože normální autorádio má na vstupu filtry,tohle nemá nic,to prostě pískat bez dodání filtru bude.
Takhle to vypadá uvnitř
http://obrazki.elektroda.pl/2454285100_1459266901.jpg

workhard · #8 Příspěvek od **workhard** » 25 kvě 2016, 11:57

Změř si také klidový odběr toho šmejdu, abys za tři dny nebyl nepříjemně překvapen

jasmin · #9 Příspěvek od **jasmin** » 25 kvě 2016, 12:11

Ano tak jsme u toho.....to je opravdu ochuzené rádio..

Čili musí se přidat externí filtr..To by nevadilo.Spíš mě jen teď zarazilo ,že musí změřit ten odběr rádia v klidovém režimu.Aby ta potvora ještě nevymlacovala baterku.

jen se zeptám,co se vlastně v rádiu stane,že odebírá ve st.by o hodně větší proud než má?

Často to slyším od lidí,něco mi vymlacovalo baterku a zjistilo se ,že rádio.......

serviceman · #10 Příspěvek od **serviceman** » 25 kvě 2016, 12:19

Mně se v autě osvědčil odrušovací filtr WK 852 01.

dj_rizek · #11 Příspěvek od **dj_rizek** » 25 kvě 2016, 12:36

To je u těhle rádíí vždycky, můžeš bejt rád že hraje,kamarád nějakej takovejhle výrobek tenkrát koupil přes Aukro jako novej (klasickej překupník z číny-přišlo mu to domu rovnou) a kaput,nedostal to z něj a nebyl sám.

Ono vzhledem k použitýmu konci nějaký TDA72xx nebo co to je bude na prd hrát to je už jasný i z plochy chladiče.

#12 Příspěvek od **EKKAR** » 25 kvě 2016, 14:39

jasmin píše:....
jen se zeptám,co se vlastně v rádiu stane,že odebírá ve st.by o hodně větší proud než má?
Často to slyším od lidí,něco mi vymlacovalo baterku a zjistilo se ,že rádio.......

Buď špatně připojená kabeláž (autorádio mívá obvykle 2 přívody pro +12V, jeden je trvalej a vede přímo na napájení koncovejch zesilovačů a na paměti nastavení = bejvá jištěnej pojistkou 15A a víc, v autě se připojuje přímo na přívod od baterky. Druhej přívod +12V je ovládací a vede na řídící vstup rádia - bejvá jištěnej ne větší jak 3A pojistkou. Na ten slabší se napojuje napájení "od klíčku" = po zapnutí zapalování nebo u některejch aut už jen po zastrčení klíče do spínačky se zapne rádio. No a kdo to přehodí nebo z neznalosti spojí dohromady, přičemž to může blbě zapojit i výrobce, tak má trvale napájenou řídící část, která odblokovává přes Stand-By vývody i koncový zesilovače - a ty pak žerou jak ruská armáda na pochodu ...

jasmin · #13 Příspěvek od **jasmin** » 11 čer 2016, 22:39

tak jsem zakoupil FILTR.S ním je již po problému.Moc děkuji všem

jasmin · #14 Příspěvek od **jasmin** » 05 led 2017, 20:40

S dovolením toto vlákno oživím.zatím to rádio slouží,ale mám již jiný vůz (octavii) a zde je problém s tunerem.na dálnici nebo na státní silnici hraje krásně čistě,ale ve vesnici nebo městě již stanice hraje,ale už je v pozadí šum.

Napadlo mě,že se rádio prostě zaruší,tak jsem zkoušel udělat takovej mezičlánek mezi anténou a rádiem s cívkou,pak s kondíkem,atd... ale buď nebyl vůbec žádný přijem,anebo se jev ještě zhoršil.

Anténa má svůj vlastní originální zesilovač a cpát tam druhý si myslím,že je nesmysl,protože když mám půjčené plně hodnotné rádio,tak to je hraje čístě pořád.

Čili buď přímo do toho rádia dodělat tu úpravu anebo nějak správně zapojit ten muj mezikus..Pokud teda vůbec je šance,že se něco zlepší.

#15 Příspěvek od **ok1hga** » 05 led 2017, 20:59

jasmin píše:Anténa má svůj vlastní originální zesilovač a cpát tam druhý si myslím,že je nesmysl,protože když mám půjčené plně hodnotné rádio,tak to je hraje čístě pořád.

z toho vyplývá, že z originálního rádia je po anténím kabelu nejspíš napájený i ten "anténí zesilovač" a z toho "jiného" rádia není . . . a máš jen slabý signál na vstupu toho "jiného", pak to musí zákonitě šumět tam kde je signál slabší . . . to je ve městě mezi baráky . . .