Olej v automaticke prevodovce

Zpráva

SMITH · #16 Příspěvek od **SMITH** » 03 čer 2016, 10:16

PixelOrgy píše:Navic erupce zacaly uz pri povolovani - splichalo to po stranach te matky jak jsem ji tocil ven

To vypadá , ako by si mal v olejovej vani pretlak ... tj zlé odvetrávanie motora ...

PixelOrgy · #17 Příspěvek od **PixelOrgy** » 03 čer 2016, 10:18

To se me nezda, navic i plnici vicko bylo dole...

Habesan · #18 Příspěvek od **Habesan** » 03 čer 2016, 19:45

Mě se zátka na dně vany jeví jako přežitek, když se olej dá, po odšroubování plnícího víčka, odsát shora.

#19 Příspěvek od **EKKAR** » 03 čer 2016, 20:14

Výpustnej šroub je v nejnižším bodě vany = když ho odmontuješ, vypustíš všecko co se usadilo dole. Když odsáváš, prostrkuješ trubičku jedním z kanálků hlavy a bloku dolů do vany, ale ne do nejnižšího bodu = nikdy nevycucneš to, co se usadilo nejníž, neboli ten nejhorší bordel. Proto kdo propaguje odsávání másla vrchem, toho já označuju za propagátora kurvítka - ten bordel ze spodku vany rychle zasere i novou filtrvložku a motor se pak maže hůř, než když by se náplň vypouštěla spodem. Jo, je to moderní, ale zároveň je to dokonale na hovno. To už rovnou můžeš jen občas měnit vložku a do motoru jen dolejvat co ubyde - výsledek bude stejnej ...

Habesan · #20 Příspěvek od **Habesan** » 03 čer 2016, 20:40

Pak by bylo kompromisem vyrábět motory s pomocným kanálkem, který by navedl hadičku do nejnižšího bodu.

#21 Příspěvek od **rnbw** » 03 čer 2016, 21:23

Naposledy som dal menit olej do rychloservisu, ktory sa na to specializuje (ale robia aj ine veci). Olej nechali normalne vytiect spodkom.

Mimochodom, ten postup urcil vyrobca vozidla a urcite dobre vedel, preco.

Sandal · #22 Příspěvek od **Sandal** » 03 čer 2016, 21:24

U stareho Golfa 2 1.6 TD když jsem si nosil olej z práce ,tak jsem dokonce i motor proplachoval.Štvalo mě že po výměně byl olej hned černej jak bota.Samozřejmě jsem ho měrkou nikdy neodsával.Taky motor šlape jak hodinky.Bohužel Golf skončil na zahradě kvůli procesu 4Fe + 3O2 + 6H2O → 4Fe(OH)3 (Je shnilej :cry:

)

Habesan · #23 Příspěvek od **Habesan** » 03 čer 2016, 21:36

Málo Zn (žádnej).

Sandal · #24 Příspěvek od **Sandal** » 03 čer 2016, 21:53

No.Žádnej.V roce 91 ještě VW nedával.

#25 Příspěvek od **EKKAR** » 03 čer 2016, 21:55

Tu reakci máš blbě, Sandale - rez není hydroxid, ale komplex kysličníků železitýho a železnatýho = další produkt v řadě, kterou tys jen začal popisovat ...

Sandal · #26 Příspěvek od **Sandal** » 03 čer 2016, 22:04

Nojo já plácám voloviny.Mám v sobě litr červenýho takže....

#27 Příspěvek od **EKKAR** » 03 čer 2016, 22:16

Jo, to se dá chápat ... Ale začals dobře, jen jsi to prostě nedokončil...

Atlan · #28 Příspěvek od **Atlan** » 04 čer 2016, 07:06

No som zvedavy ako dopadne ta aut. Prevodovka niej3 vhodne tam nechavat olej dlho.

PixelOrgy · #29 Příspěvek od **PixelOrgy** » 04 čer 2016, 19:25

Myslim ze bude v pohode, radi dobre, hladce, zadny zvuky, zadny chybovy kody...

TAKJAN · #30 Příspěvek od **TAKJAN** » 04 čer 2016, 20:07

To jsem měl taky tak:-))