Zdravím lidi, už po druhé jsem se setkal s tím, že že jsem měl určité zapojení LED diod kombinace zapojení do série a paralelně .... a najedou z ničeho nic přestaly svítit ... (první zapojení v poličkách nasvícení skel, druhé zapojení v blinkru u auta). Po rozpojení a otestování všecho v obvodu a zjištění že je vše v pořádku a opětovné zapojení vše dohromady opět vše svítí jak má. ... Může někdo tento jev vysvětlit ? Proč se tak děje ? ... Jako by něco do toho přechodu v diodě vlítlo a nejdou byla onaLEDka nevodivá v propustném směru. Díky za názory ..
Je to možné, tepelně přetěžované LEDky se někdy uvnitř rozpojí, pak ten kontakt někdy vodí, někdy ne a nebo už nevodí nikdy. Zřejmě tento jev urychluje i časté střídání teplot. Proudově přetěžovaná LEDka chytá svod - chová se podobně, jako když je k ní paralelně připojen odpor, hodnota tohoto odporu může být i proměnlivá. Je to stav, kdy LEDkou teče proud a ona přesto nesvítí. Při zvyšování proudu se rozsvítí, někdy se i zmenší svod a LED se pak chová normálně. U takto oživlé LED se však svod může časem vrátit. Někdy se poškození nadměrným proudem projevuje tak, že LEDka začne nepravidelně blikat. V okamžiku kdy nesvítí ji neteče proud.
To skoro vypadá na napěťové špičky v obvodu. Zkus trochu (o 10%) zvětšit příslušné sériové odpory u těch diodových kombinací. Samozřejmě by byl v autě lepší stabilizátor napětí v proudovém zapojení, ale napájecí odpory obvykle taky udělají službu.
U některých LED dochází k přerušení spojů, a někdy se při měření vyšším napětím prostřelí a zase fungují. Zajímavé je, že tyhle závady jsou velmi časté u bílých nebo modrých LED, u ostatních jsem to moc nezaznamenal.