Zdroj k 12 V motoru

Problémy s návrhem, konstrukcí, zapojením, realizací elektronických zařízení

Moderátor: Moderátoři

Zpráva
Autor
Uživatelský avatar
krutor
Příspěvky: 398
Registrován: 13 dub 2007, 00:00

#31 Příspěvek od krutor »

Zdravim,
tak obnovuji téma. Elektronika regulace pohonu opět nějak zlobí, tak jsem se rozhodnul dát tam nějakou novou. Bude stačit ten PWM regulátor co odkazuje frpr666, tedy tento? Dodělal bych tam jen přepínání směru otáček.
Uživatelský avatar
EKKAR
Příspěvky: 35019
Registrován: 16 bře 2005, 00:00
Bydliště: Česká Třebová, JN89FW21

#32 Příspěvek od EKKAR »

Jo, bude to stačit.
Nasliněný prst na svorkovnici domovního rozvaděče: Jó, paninko, máte tam ty Voltíky všecky...
A kutilmile - nelituju tě :mrgreen: :mrgreen: !!!
Uživatelský avatar
krutor
Příspěvky: 398
Registrován: 13 dub 2007, 00:00

#33 Příspěvek od krutor »

Ještě dotaz, jakým způsobem bude lepší vyřešit to přepínání otáček motoru? Přes přepínač (jako je to teď), nebo přes relátko?
Uživatelský avatar
kachle
Příspěvky: 276
Registrován: 23 lis 2015, 00:00

#34 Příspěvek od kachle »

Funkce je stejná, rozdíl je pouze v ovládání. Relé potřebuje elektriku, přepínač prsty.
Uživatelský avatar
EKKAR
Příspěvky: 35019
Registrován: 16 bře 2005, 00:00
Bydliště: Česká Třebová, JN89FW21

#35 Příspěvek od EKKAR »

Nejlepší je přepínač se střední polohou nebo odpovídající aktivní polovodičově-reléový zapojení, který snímá elektromotorický napětí na svorkách dotáčejícího se motoru - a který nedovolí přepnutí dokud se motor nezastaví. Přepnutím na reverz totiž přepóluješ motorek a zdroj zapojíš v podstatě do zkratu v sérii s ním, pracujícím v generátorovým chodu. Pokud chceš takhle brzdit přepnutím na reverz, budeš potřebovat minimálně 2-násobně silnější výkonovej tranzistor (nebo 2-3 stejný kusy toho MOSFETu paralelně) - a přepínací kontakty s příslušnou vypínací schopností pro stejnosměrnej proud ...
Nasliněný prst na svorkovnici domovního rozvaděče: Jó, paninko, máte tam ty Voltíky všecky...
A kutilmile - nelituju tě :mrgreen: :mrgreen: !!!
Uživatelský avatar
krutor
Příspěvky: 398
Registrován: 13 dub 2007, 00:00

#36 Příspěvek od krutor »

Dám tam tedy ten přepínač, brzdit dotáčející se motor přepnutím na reverz určitě nebudu, vždycky počkám až se dotočí a zastaví a pak teprve přepnu.
Jinak je třeba udělat tu úpravu jak píše frpr666 (úprava 1)?:
Mezi nožičku S (mosfetu) a GND dáš odporový drát např. 0.07R a připojíš tam vývod S (viz. schéma). Touto jednoduchou úpravou dosáhneš toho, že při přetížení nebo rozjezdu bude trafo a usměrňovač chráněn proti nadměrnému proudu.

- trafo má 160 VA a můstek je na 50 A.

K čemu jsou dobré úpravy 2 a 3?
Přílohy
Regulator.jpg
(94.09 KiB) Staženo 75 x
Uživatelský avatar
Habesan
Příspěvky: 7377
Registrován: 12 led 2009, 00:00
Bydliště: Plzeňsko
Kontaktovat uživatele:

#37 Příspěvek od Habesan »

Úprava č.2 zpožďuje reakci na nadproud z časovou konstantou 10ms.
Úprava č.3 přesouvá reakci na nadproud před OZ, je to jistější.
Sháním hasičák s CO2 "sněhový", raději funkční.
(Nemusí mít platnou revizi.)
(Celkově budu raději, když se to obejde bez papírů.)
Odpovědět

Zpět na „Řešení problémů s různými konstrukcemi“