Sledování vozidel

Zpráva

markoni · #1 Příspěvek od **markoni** » 01 zář 2016, 17:22

Zdravím
Potřeboval bych do toho vnést do tohoto jasno na jakém principu funguje sledování vozidel například dispečeři v nemocnici jak ví kde je ta nebo ta sanitka to má každá sanitka GPS nebo jak to funguje? díky

Habesan · #2 Příspěvek od **Habesan** » 01 zář 2016, 17:25

#3 Příspěvek od **Achab** » 01 zář 2016, 17:59

Autobusy dopravce na Vyškovsku jsou taky sledované přes GPS. Nevím jak to mají u dráhy - nedávno jim selhalo spojení a výpravčí musel vyslat pěší spojku zjistit kde se nachází porouchaný vlak.

Guggy · #4 Příspěvek od **Guggy** » 01 zář 2016, 19:30

GPS modul s GSM modulem ve kterym je simka kterej komunikuje bud pomoci sms nebo datovejch tarifu

vrky · #5 Příspěvek od **vrky** » 01 zář 2016, 20:39

http://www.webdispecink.cz/

#6 Příspěvek od **FHonza** » 02 zář 2016, 10:09

Guggy píše:GPS modul s GSM modulem ve kterym je simka kterej komunikuje bud pomoci sms nebo datovejch tarifu

Dopravní podniky většinou provozují vlastní rádiové sítě. Informace z/do vozidla jsou komplexnější než jenom poloha GPS. Z českých třeba systém Morse od firmy Racom, sytém Rikos od firmy Apex.
U tramvají v Praze se pro polohu nepoužívá GPS (některé tramvaje je ale mají), ale systémy EMA (zjednodušeně to jsou "čipy" v kolejích) a DORIS (Inframajáky v hlavách zastávkových sloupků).

Guggy · #7 Příspěvek od **Guggy** » 02 zář 2016, 19:32

Jo vidíš, já uvažoval oblast kamionové dopravy

Zbytečná citace celého předchozího příspěvku vymazána.
Hill

ohryzek36 · #8 Příspěvek od **ohryzek36** » 03 zář 2016, 07:26

Zrovna u nás používá ČSAD GPS - občas, když to nefunguje, tak na kasách bliká hlášení o "nepřítomnosti GPS" nebo něčem podobném. Prý tak kontrolují pohyb vozidla mimo pracovní dobu a dodržování zastávek - což se může hodit i řidiči, když si nějaký cestující stěžuje na to, že mu ujel autobus a popravdě ho nestinul (není to tvrzení proti tvrzení).

Co já vím, tak tady to mají snad i popeláři a další auta od TS - dřív to byli schopní zapíchnout do hospody (nebo k nějaké večerce pro lahvové) už chvíli po výjezdu, teď musí pro přestávku projet aspoň polovinu trasy.

doktor365 · #9 Příspěvek od **doktor365** » 03 zář 2016, 12:44

U nás ve firmě to je ve všech autech,osobní,dodávky i nějaké traktory to mají. Dokonce vidí i spotřebu a ostatní kraviny to umí. Máme tam i sim kartu tak to snad jde i přes nějakou gsm bránu. Když mi to montovali tak jsem se ptal těch kluků jak to jde vyrušit. Jeden z nich mi pak řekl že na to stačí transmitter,ale že mi neřekne na jakou frekvenci to naladit.

#10 Příspěvek od **EKKAR** » 03 zář 2016, 12:54

Jede to naprosto běžně v datovejch tarifech mobilních GSM a LTE dat. GPS využívá jen pro určení polohy, zbylý data bere samozřejmě z dalších čidel a z CAN-bus sběrnice auta (údaje o otáčkách nebo spotřebě atd) - pokud je na ni samozřejmě "bonzák" systémově napojenej. Moderní kamióny takhle mají dokonce on-line spojení s dispečinkem a komunikujou s "cé-em-elkou" v reálným čase, takže dispečer vidí i způsob jízdy každýho šoféra zvlášť a může mu dálkově i radit ...