vw beta - zapojení

[sr71]

přikládám štítek z tohoto radia - není mě moc jasné co znamená označení vývodů "S, K a Gala"? (předpokládám, že jedno z toho bude ovládání antény), v mém případě, pokud není na obou "plusech" trvalé +12V, dojde po každém "vytáhnutí klíčku" k zakódování radia, je to v pořádku?? (podle mě by jeden z plusů měl být připojen trvale a druhý může být vypínán)

[Romana]

Komunikace s ridici jednotkou v aute, to bude prehozene +1 a +2. +12V
pamet ma trvale napeti a dalsi napeti az po klicku aby hralo radio,,

1pin Gala
2. Mute
3.K- Bus
4.S- kontakt KL15
5.Code +12V
6.osviceni radia
7. kontakt KL 30
8. Gnd -kostra

[sr71]

zkoušel jsem obě varianty zapojení +12V, tedy nejdřív +12-1 trvale připojený a +12V-2 vypínaný i naopak, takže tím to nebude, zkrátka pokud není na obou "plusech" trvalé napětí radio se zakoduje (po vypnutí klíčku), vypadá to, že to způsobuje nějaká závada v radiu i když podle mě dost neobvyklá ,
zapojil jsem tedy oba plusy na stálé napětí, takže to nějak funguje (pokaždé se musí radio manualně zapnout a vypnout), ale stejně mi to vrtá hlavou

[silio]

Pozri sem http://upload.ebastlirna.cz , najdi si autoradia konektory

[ferys]

Musi byt zapojeny dva plusy stale a jeden spinany
Zdravim ferys

[sr71]

takže na kontakt S zapojit +12V po zapnutí klíčku, jestli tomu dobře rozumin - je to tak?

[ferys]

Na stitku nas + + S
+ + je stale 12V
S je spinany klicem 12V
Zdravim
ferys

[paveltl]

Tak já nevím ale standartní zapojení tohohle konektoru je toto:

horní řada zleva: Zem, Osvětlení tlačítek při rozsvícení světel, Stálý proud +12V pro udržení pamětí rádia, Ztlumení zvuku např při handsfree.
dolní řada zleva: + (vstup)po zapnutí klíčku, + (výstup) po zapnutí rádia pro el. anténu, + (výstup) po zapnutí rádia pro vnější zesilovač (subwoofer a pod.) , Regulace hlasitosti v závislosti na rychlosti vozidla.


U některých rádií bývá přehozené +12 pamětí a +po zapnutí klíčku. Třeba Opel to má právě přehozené.

[varok]

Dobrý den. Chtěl bych poprosit o radu. Mám ten samý problém. Rádio nejde zapojit až po zapnutí klíčku. Pokud nezapojím trvalé +12V na spodní dva piny zleva, tak mi rádio nejde zapnout. Musí být prostě zapojené na trvalý proud. Přečetl jsem rady, ale nefunguje to. Nevíte prosím, kde je chyba?

[DjNemo]

Pokud chcete aby radio hrálo i bez kličku tak záleží v jakém voze to radio máte...třeba passat originál radio beta to podporuje...stačí radio znova zapnout knoflíkem,ale je to dělané tak ze po hodine se samo vypne-at se nevybíje baterie...jinak pro stále napájení rádia bez kličku je potřeba mít stále napájení na všech 3 pinech tzn ++S a konektor K je pro komunikaci s ŘJ-passat si kod rádia načte z ŘJ i po odpojení baterie...takze chce kod pouze v případě prehozeni rádia do jiného vozu