Karbon nějak nefunguje

Zpráva

TAKJAN · #1 Příspěvek od **TAKJAN** » 23 říj 2016, 17:41

http://www.autoforum.cz/bleskovky/bmw-i ... po-nehode/

#2 Příspěvek od **MetalGod** » 23 říj 2016, 17:55

Ten "karbon" je to samý, jako "bakelit" pro trábika - skelet je ocelovej, jen ty vnější "plechy" ne.

TAKJAN · #3 Příspěvek od **TAKJAN** » 23 říj 2016, 18:21

Ne, tady frajeří, že je to monokok jako formule, aspoň částečně. Z ocelovýho skeletu by toho zbylo víc

#4 Příspěvek od **MetalGod** » 23 říj 2016, 18:40

Aha. Kompozitní materiál z uhlíkovejch vláken je sakra pevnej, ale jen do tý doby, než praskne. Jestliže jel hodně rychle a sejmul lampu, není se čemu divit. Podle mýho by mělo auto zůstat pokud možno celistvý a ne, že se rozpadne.
To je to samý, jako ramena náprav z lehkejch slitin - jsou lehčí, nehnijou, ale jak přijde především boční náraz do takhle zavěšenýho kola, rameno se rozlomí a jseš jednak bez kola a jednak bez poloviny brzdovýho okruhu - to už fakt lepší zkroucený ocelový rameno.

Habesan · #5 Příspěvek od **Habesan** » 23 říj 2016, 20:50

Počítá se s tím, že se auto rozpadne, a řidič zůstane v celku.
Tady to beztak nestačilo.
Povoleno maj 120km/h a dost pravděpodobně ji překročili...

TAKJAN · #6 Příspěvek od **TAKJAN** » 23 říj 2016, 21:45

S tou rychlostí. Takový slavný vehikl by se neměl rozpadnout ani v dvoustovce. Německá dálnice. Třeba

#7 Příspěvek od **MetalGod** » 24 říj 2016, 03:32

Habesan píše:Počítá se s tím, že se auto rozpadne, a řidič zůstane v celku.
Tady to beztak nestačilo.
Povoleno maj 120km/h a dost pravděpodobně ji překročili...

Docela blbost. Posádku musí doposledka chránit kabina a ne, že se rozlítne na kusy.

radioelectrum

fyzikální zákony neobejde ani blbeček co má na tak drahé auto. Pokud se naháněli v takových kárách tak klidě mohli jet kolem 200 Km/h, a dokud Brusel nezakáže do vzdálenosti 500m od silnic jakékoli sloupy tak jim sebedražší kára nepomůže.

#9 Příspěvek od **MetalGod** » 24 říj 2016, 13:14

Proč by to měl řešit bruselskej Kreml? To na národní úrovni vymejšlet neuměj/nemůžou?
Jinak - kdyby se auto nerozlámalo, tak kabina není prakticky zdeformovaná, bejt tam kus oceli, která to udrží pohromadě, i když s rozlámaným uhlíkovým kompozitem, nemuselo by to bejt zlý, ačkoliv teda posádka by dostala stejně pekelnýho čouda, ačkoliv v tomhle případě stejně nejspíš smrtelnýho (tak prudký zpomalení, ať už v plechu, nebo v "bakelitu", organismus ve zdraví nevydrží ani náhodou).

radioelectrum

MetalGod píše:Proč by to měl řešit bruselskej Kreml?

když jeden parchant strčil haksnu do eskalátoru tak se hned musel na všechny eskalátory v Praze strčit podélný kartáč. Na Nuselském mostě jsou zábrany aby je nikdo nepřelezl, atd. atd... tak až se třeba nějaký blb zabije vypíchnutím oka vidličkou tak budeme muset jíst pouze lžicí.

PixelOrgy · #11 Příspěvek od **PixelOrgy** » 25 říj 2016, 16:17

Ono by mu to stejne nejspis nepomohlo, ani kdyby se to nerozletelo na kusy. Pri vyssich rychlostech clovek neustoji to pretizeni pri crashi...

Ale taky bych cekal, ze bouda prezije +/- v jednom kuse...

Na blbnuti je holt porad nejlepsi starej dobrej okruh. Ten aspon nelemujou stromy a sloupy...

Jinak 200km/h vytahly vsechny moje stary plecky, na to nemusi byt novy auto za X mega...