Podrhnuté sliepky,bol to pes či líška.

Zpráva

ZdenekHQ · #46 Příspěvek od **ZdenekHQ** » 25 led 2017, 18:29

Máš vidět, kolik kostí jsem už vyházel z motoru auta. Ale hadice jí naštěstí nechutnají. Naopak jsem se chystal na vosí hnízdo, co se mě objevilo v rohu na okně - a v noci to kuna vyřešila za mě.

hakamusai · #47 Příspěvek od **hakamusai** » 25 led 2017, 18:33

Na kabely jsou snad nejhorší krysy.Okousávají kabely všechny,vyma moc silných.Dokáží okusovat kabely i pod napětím a nenechají se odradit ani když dostanou ránu.

#48 Příspěvek od **Achab** » 25 led 2017, 18:39

Krys dnes moc není, spíš potkani. Měl jsem svého času v panelákovém sklepě různé PVC kabely ale okousané byly jenom některé.

to Celeron: UTP mám na půdě taky v dosahu a kuny se ho zatím netkly. Možná proto že je vedený rohem na nízkých příchytkách po 20cm takže se do něho nejde snadno zakousnout. Koaxiály RG od antén jim asi taky nejedou...

#49 Příspěvek od **EKKAR** » 25 led 2017, 19:22

Podle poznatků motoristů kunám extra chutnají kabely se silikonovou izolací nasycený jakýmsi aditivem, zlepšujícím chování v prostředí motorovýho prostoru, kterýma se soudruzi z Vlkohradu rozhodli vylepšit mnohokrát proklínanej motor 1,2TSI z řady EA-111 - protože na ten motor se rozhodli místo dost osvědčenejch modulárních "fajfkocívek" (známejch z vícero dřívějších atmosférickejch agrgátů) použít centrální "zapaltrafo" s dlouhýma vn vývodama k jednotlivým svícím. No a právě ta nová izolace vn kabelů se stala doslova manou nebeskou pro kuny - asi není majitel auta s motorem 1,2TSI, parkující venku "poblíž přírody", kterej by neměl s nakousanýma nebo úplně přehryzanýma kabelama zkušenost. Škody bohužel dosahujou řádu několika tisíc na každý auto, protože zapalovací modul, kterýmu je přerušením kabelu znemožněno "skočit na svíčce" se zničí probitím vnitřní izolace - a musí se vyměnit celej pro všecky 4 válce. Je přitom velice zajímavý, že koncern pro tenhle motor vyrábí kryt, bránící uvedenejm škůdcům v jejich činnosti - ale ten kryt se montuje jen do vozidel značek VW, SEAT a Audi, do škodovek nikoliv - jejich majitelé si ten plastovej dekl v ceně bratru stokoruny musejí objednávat ve formě repliky z Číny a podobně ...

ZdenekHQ · #50 Příspěvek od **ZdenekHQ** » 26 led 2017, 01:00

helios píše:...Nakoniec sa do misky aj vyserú...

To je něco jako poděkování. Hlavně v létě, když jsou třešně, je to kvalitní matroš. A do misky by to ani tak nevadilo, horší je, když nechám venku boty.

helios · #51 Příspěvek od **helios** » 26 led 2017, 01:05

Keby som vedel, kde má tá potvora noru, zastavil by som sa tam a oplatil by som jej tú vďaku, ale beštia, prirýchlo behá/skáče.

ZdenekHQ · #52 Příspěvek od **ZdenekHQ** » 26 led 2017, 01:37

Hlavně, aby nebyla doma. Mohl bys dopadnout jak ten chlap, co se chtěl z recese vykadit do natažených želez.

http://www.karaoketexty.cz/texty-pisni/ ... ojzy-15944

weed_smoker · #53 Příspěvek od **weed_smoker** » 26 led 2017, 17:47

Na ty hlodavce je nejlepší molitan v sádle(jedovatej není,ale dehydratuje a zacpává),číhaná s flintou bere moc času.Proti kunám a podobnýmu je vzduchovka OK,jde vysledovat interval,když jde krást slepice a pak číhat.Pokud 4.5mm,tak jsou nejúčinnější oranžový (váleček s jehlou) nebo červený (soudek s prachem a kulí),ty ale dělaj kravál a vyplaší to cíl,kdybys minul.Do 5.5mm pak tmavě zelený (taky plast s jehlou).

PixelOrgy · #54 Příspěvek od **PixelOrgy** » 26 led 2017, 18:25

No jo, co cekate, kdyz jim naservirujete pekne k lesu hejnou vypasenych slepic, co nemuzou litat a nemaji kam utect? :-)

To vis, ze je z toho selma pak na vetvi, kdyz to vidi. Normalne v lese se musi kvuli kazdymu soustu celkem dost snazit :-)

Byt kunou, taky to vidim jako pozvanku na hody :-)

Weed_smoker: A proc ne jed + sadlo?

#55 Příspěvek od **EKKAR** » 26 led 2017, 18:53

PixelOrgy píše:No jo, co cekate, kdyz jim naservirujete pekne k lesu hejnou vypasenych slepic, co nemuzou litat a nemaji kam utect?
...

Tam mi schválně změř, jak je to daleko k nejbližšímu SKUTEČNÝMU lesu od vyznačenýho bodu https://mapy.cz/s/1miUq , když na tom parkovišti kuny běžně lezou pod kapoty a občas vyberou u přilehlejch usedlostí i nějakej ten kurník.

#56 Příspěvek od **Michal22** » 26 led 2017, 19:28

Ekkare, to je ještě blízko. U máti jsou kuny taky jak doma, do lesa to mají nejmíň 6,5km.
Kuna už les vůbec nepotřebuje, přizpůsobila se tady podobně jak mývalové v Americe.
Mimochodem- když ještě žil taťka, tak byl s naší tehdejší psicí na poli (nebožka Barina měla přes 30kg). Ta u pole vyčmuchala schovanou kunu, taťka tenkrát říkal, že už měl chuť tam vlítnout a psici pomoct- trvalo jí to skoro půl hodiny, než to kuna vzdala, zalezla pod dřevo a tam naposledy vydechla. Barina měla tehdy čumák jak struhadlo.

stasek · #57 Příspěvek od **stasek** » 26 led 2017, 21:49

Chudák kuna.

#58 Příspěvek od **EKKAR** » 26 led 2017, 23:10

Michal22 píše:Ekkare, to je ještě blízko. U máti jsou kuny taky jak doma, do lesa to mají nejmíň 6,5km.
Kuna už les vůbec nepotřebuje, přizpůsobila se tady podobně jak mývalové v Americe.
...

Liška taky ne. Když jsem linknul tu mapu, zkus si ji oddálit a "rozhlídnout se". Vlevo od vyznačenýho bodu je osobní nádraží plus odjezdový koleje nákladový části. směrem doprava dolů na obrázku jsou vedle sebe koleje sežazovacího nádraží a depa a úplně "dolní konec" je kolejiště "vjezdový skupiny" - kam zajíždějí vlaky určený na rozřazení v Třebový a na sestavení do novejch vlaků do příslušnejch směrů. Všecky vlaky se musejí obejít a každej vagón "manuálně" lidma překontrolovat podle soupisu vlakovejch dokladů - funkce která tohle jak na vjezdu, tak na "středu" (seřazovací část nádraží) provádí, se jmenuje TRANZITÉR. Moje máti to dělala desítky let. Ve dne v noci v létě v zimě obcházela s vysílačkou na řemínku soupravy a předčítala vozový popisky svý kolegyni na hradlový místnosti, která to kontrolovala podle seznamu - na druhou soupravu se vyměnily.

A už končím s OT - protože to co vyprávěla o zvěrstvu, který žije v systému drenážních trubek a kanálů pro kabely, to by jeden nechápal. Králíci - naprosto běžně. Spousta krys, respektive potkanů. Ale i bažanti a koroptve - zdánlivě plachý ptáci, naprosto s klidem zahnízdí v mezeře mezi patkou sloupu návěstidla a jeho plechovou řídící skříňkou vedle meze u krajní koleje. A za králíkama a potkanama se táhnou lišky a kuny - a chlapi posunovači mívali třeba lišky doslova ochočený tak, že jim chodily brát žrádlo až k "těplušce" z ruky. O dva metry vedle přitom projíždí posunovací lokomotiva s 1500-1800Hp dieselem a s dalším posunovačem na stupačce a táhne za sebou 1800 - 2200 tun vážící soupravu 40-50 vagónů. Tolik k "přizpůsobení se" zvířat k civilizaci. Do opravdovýho lesa je to tam všude minimálně půl kiláku i víc daleko. Přitom ta zvěř tam naprosto běžně vyváděla mladý ...

konosuke · #59 Příspěvek od **konosuke** » 01 úno 2017, 08:50

třídní nepřítel škůdce odhalen, může prokousat důležitý elektrický vedení nebo hadičky chladiva, oleje či co

weed_smoker · #60 Příspěvek od **weed_smoker** » 01 úno 2017, 15:57

PixelOrgy píše:Weed_smoker: A proc ne jed + sadlo?

Potkani jsou totiž velice chytrý.Když najdou žrádlo,nejdřív pošlou nejmíň užitečný z hnízda co by ochutnavače a teprve,pokud se jim nic nestane,jdou žrát ty ostatní.Ten jed by časem poznali a přestali by ho žrát.Z molitanu v sádle nic jedovatýho nejde a chvíli trvá,než je to sejme (nafoukne se to a ucpe je to,navíc to vsakuje vodu,takže pojdou hlady/žízní,zbylý nic nepoznaj a sežerou to taky).
BTW.Když jsem jednou nechával vyčinit "kořist",kožešník na ty 2 límečky divně koukal a dost divně se vyptával,jestli jsem ty kuny nezastřelil já,že prej by to musel hlásit.