Asynchronní jednofázový motor

Zpráva

Superpavel · #1 Příspěvek od **Superpavel** » 26 úno 2017, 16:02

Čau. Mám asynchronní jednofázový motor s kotvou nakrátko. Motor má běhový kondenzátor.Parametry 230V / 370W /1395 otáček.Mohlo se mu něco stát když běžel asi hodinu naprázdno?

#2 Příspěvek od **MetalGod** » 26 úno 2017, 16:04

Co by se mu mělo jako stát?

Superpavel · #3 Příspěvek od **Superpavel** » 26 úno 2017, 17:33

Jestli se nemohl třeba přehřát. Protože asi po hodině chodu byl dost rozpálenej nesmrdělo to ale neudržel jsem na něm ruku.

#4 Příspěvek od **MetalGod** » 26 úno 2017, 17:40

Za provozu, protože skrze něj teče proud, protože tam jsou různý ztráty, ať už elektrický, elektromagnetický, nebo mechanický, se samozřejmě zahřívat bude, klidně nad 50°C. Dokud se z něj nekouří, je dobrej.
Jestli chceš, přidělej mu vrtulku, ať ho ofoukává, odpojením kundíku po rozběhu se taky bude zahřívat míň.

kutilmil · #5 Příspěvek od **kutilmil** » 26 úno 2017, 18:28

Kontrolná otázka pro zadavatele prispevku. Co si predstavuješ pod pojmem "běžel naprázdno"?

cechpk · #6 Příspěvek od **cechpk** » 26 úno 2017, 18:39

Já bych to chápal tak že se bude točit jen tak bez zátěže..

#7 Příspěvek od **Achab** » 26 úno 2017, 18:40

Chtělo by to změřit proud - při chodu bez zatížení by se nějak extrémně zahřívat neměl. Taky zkontrolovat jestli se rotor točí přiměřeně volně k vyloučení mechanické závady.

misocko · #8 Příspěvek od **misocko** » 26 úno 2017, 21:10

ak je motor OK tak beh naprazdno mu neublizi. ak sa tak zohrial naprazdno , tak v zatazi zhori. ma ventilator? co je to za motor?

BOBOBO · #9 Příspěvek od **BOBOBO** » 27 úno 2017, 07:00

Základní otázka - co je to za motor- štítek . 70°C no problem . Ale pokud je na štítku doba chodu do 10min , je také jasno .

weed_smoker · #10 Příspěvek od **weed_smoker** » 28 úno 2017, 22:42

A co ložiska,v jakym jsou stavu? Nebyl ten motor skladovanej v nevytápěnym prostředí a není timpádem zatvrdlej?Pokud nejsou rozsypalý úplně,můžeš je vymejt benzínem a natřít vazelínou,na chvíli to pomůže (ale kup nový pro jistotu).A vrtulka musí bejt,plechovej kryt taky,ten právě směruje vzduch z vrtulky mezi litinový(hliníkový) žebra na chlazení.

BOBOBO · #11 Příspěvek od **BOBOBO** » 01 bře 2017, 17:12

Jsou motory bez vrtulí , jen se sáláním .

misocko · #12 Příspěvek od **misocko** » 01 bře 2017, 18:22

Ano. Ale su pocitane na odvod tepla prirubou - najcastejsie ventilatory. Alebo su robene na vyssie teploty.

BOBOBO · #13 Příspěvek od **BOBOBO** » 01 bře 2017, 19:08

Ale prdlačky přírubou . Jsou normálně žebrované , ale bez větráku , hřídel končí s ložiskem . Jsou nevýbušné prov. v textilu na stavech stbéčkách jich ve Svitavách běželo několik stovek . Chorošije dělo .

FERYACT · #14 Příspěvek od **FERYACT** » 15 bře 2017, 20:18

Při chodu naprázdno jsou plné ztráty v železe,ohřívání vinutí je minimální.Ztráty mechanické /ložiska,ventilátor/ jsou pořád stejné.