Jestli máš u zrcátka spínaný plus (třeba pro podsvícení hodin), pak by to skutečně neměl být problém.
Mnozí výrobci aut ten drát ušetřili, hodiny dali do palubky a vedou do stropu jen plus trvalý. Stropní světlo je ale jednodušší spínat na kostru dveřními spínači, proto ten trvalý plus stačí.
Na přiloženém obrázku je doplněný ten spínač před měničem 12V/5V, i když ten regulátor bez zátěže normálně bere tak málo, že se to mezi spotřebou různého jiného trvale napájeného příslušenství v autě ztratí. Nicméně při dnešní kvalitě těchto výrobků dávám přednost fyzickému vypnutí jejich napájení, přece jen škoda každého auta, které by shořelo jen kvůli takové blbosti, že zrovna nikdo nebyl nablízku....
Byl to tehdy jen nápad, že by to šlo, skutečné provedení ale už nikoho nenapadlo vyfotit, to auto dnes pendluje mezi Brnem a Olmikem, tak to mám trochu z ruky.
EDIT při jednocení duplicitních příloh: zmíněný obrázek je tady.
Tobě to dávám ne jako jednoznačný návod, ale jako inspiraci, určitě máš ke kameře kablík pro napájení z USB, tak kup kdesi v elektroobchodě nebo motovztekně zdroj USB do autozásuvky, vyber z něj vnitřnosti a použij ke kameře.
Takže jsi to přepóloval, hlavně, že jsem psal, ať si dáš bacha na polaritu.
vždycky si dávám bacha a je mi pořád divný, jak se mi to povedlo...
