Pro pamětníky - motorky, selsyny

Zpráva

sis2 · #1 Příspěvek od **sis2** » 01 kvě 2017, 21:13

Nalezeno při vyklízení "pokladů" z jednoho sklepa - nevíte někdo z čeho to může být? Hodí se to někomu? Motorky mají čelní komutátory a jsou funkční.

#2 Příspěvek od **Michal22** » 01 kvě 2017, 21:21

Pripomina mi to motorky do spinacich hodin.ale jisty si jsem.

#3 Příspěvek od **EKKAR** » 01 kvě 2017, 21:27

Ten první (černý dírkovaný bočnice, 20V, revers) je skoro tutově z původního MERKURA nebo z nějaký hoooodně obdobný stavebnice pro děti. Setkal jsem se s něčím podobným na výstavce historickejch hraček, kde něco hodně podobnýho neslo značku Märklin - Junge Technik. Akorát tam byl ten ozubenej převod pod krytem a barvu to mělo tmavě zelenou, nápis byl klasickej "mokrej vodní" obtisk - samozřejmě už trošku oprejskanej ...

sis2 · #4 Příspěvek od **sis2** » 01 kvě 2017, 21:37

Merkur tam byl taky, ale ten je jasnej...

kovar · #5 Příspěvek od **kovar** » 01 kvě 2017, 22:30

Motor v MERKURU nemohl být na 20V!

kbulda · #6 Příspěvek od **kbulda** » 01 kvě 2017, 23:58

Ten první na 20 V je z takovéhle mašinky Märklin, nebo podobné.
Ten druhý je z o málo mladší mašinky .

#7 Příspěvek od **Michal22** » 02 kvě 2017, 00:15

Aha, na vláčky Merkur jsem si vůbec nevzpomněl. No jo, nejsem takový pamětník, já si užíval až Piko

Bych se ještě zeptal třeba tady.

#8 Příspěvek od **EKKAR** » 02 kvě 2017, 08:07

kovar píše:Motor v MERKURU nemohl být na 20V!

Pepo, mohl, protože ta úplně nejstarší původní stavebnice používala zdroj napětí až 24V a ty úplně první byly dokonce jen střídavý - JENOM TRAFO!!! s regulací posuvným jezdcem po vinutí!!! = sekundár zapojenej podobně jako u napáječe FZ1, a stejnosměrnej proud se čunil pomocí dalšího dílu "stavebnice" = extra kupovanýho selenovýho usměrňovače v samostatný plechový škatulce ... Jenže to bylo za 1.republiky a tyhle stavebnice se "produkovaly" spíš ještě v rukodělný manufakturní výrobě, jestli těch kompletů celkem vyrobili pár desítek, tak hodně... Tudíž možnost zachování za těch skoro 100 let od prvního patentu v Polici nad Metují považuju mimo oficiální sbírky nějakýho muzea za moc málo pravděpodobnou ...

sis2 · #9 Příspěvek od **sis2** » 02 kvě 2017, 08:45

Jo, 20V motorek má vinutý stator i kotvu, takže mohl bez problému běhat na střídavý proud. To ty druhé už ne, stator je permanentní magnet.
A z čeho můžou být ty selsyny? Podle provedení to vypadá na nějaký speciál...

serviceman · #10 Příspěvek od **serviceman** » 02 kvě 2017, 09:17

Selsyny jsou z války anebo před. Měl jsem je mezi "leteckými" věcmi. Prověř zda nejsou na 400Hz.

kaja4 · #11 Příspěvek od **kaja4** » 02 kvě 2017, 11:00

v dětství jsem taktéž vlasnil tyto selsyny-byla to válečná kořist

sis2 · #12 Příspěvek od **sis2** » 02 kvě 2017, 12:12

A jak těch 400 Hz prověřím?
Krom číslování vývodů (1-3 stator a 4-5 rotor) na nich jiný popis není.

#13 Příspěvek od **EKKAR** » 02 kvě 2017, 12:19

Změř indukčnost. Na 400Hz bude jiná (menší) než na 50Hz - porovnáním se známým typem se pak dá posoudit napájecí frekvence. Jestli jsou ale z letadel, je těch 400Hz skoro tutovka - v letadlový technice se menší kmitočet nepoužívá. A jediný určení který pro selsyny v letadle znám je natáčení góniový (zaměřovací) smyčkový antény na minimum příjmu dálkově z pracoviště radisty - který se taky ale zjednodušovalo bowdenem ...

sis2 · #14 Příspěvek od **sis2** » 02 kvě 2017, 12:36

indukčnost změřím, ale nemám s čím porovnat
ale o nic nejde, jen jsem to vystavil, kdyby se někomu něco hodilo
skladovat to nebudu, asi skončí jako elektroodpad...

#15 Příspěvek od **Achab** » 02 kvě 2017, 12:51

Podobné selsyny se používaly u protiletadlových dělostřeleckých baterií. U každého děla indikovaly údaje náměru, odměru a časování odesílané z centrálního přístroje pro řízení palby (prediktoru).
Předválečné prediktory PUAZO (Pribor Upravlenija Artillerijskim Zenitnym Ogněm) u nás dosluhovaly ještě v padesátých letech. Němci měli systém řízení palby podobný.