Smerove hmlovky Zafira B

Zpráva

Karya · #1 Příspěvek od **Karya** » 22 kvě 2017, 06:53

Caute

Rad by som si dorobil smerove hmlovky na Zafiru B. Hmlovka sa bude zapinat podla smerovky. Mohol by mi niekdo posudit schema? Ako tu pridat obrazok z rajce.cz? Dakujem

http://img22.rajce.idnes.cz/d2201/14/14065/14065305_0ea7414a8feb944d04d7499796fe3c5a/images/Schema.jpg?ver=0

http://img22.rajce.idnes.cz/d2201/14/14065/14065305_0ea7414a8feb944d04d7499796fe3c5a/images/DPSbezpolygonu.jpg?ver=0

#2 Příspěvek od **Zaky** » 22 kvě 2017, 09:09

Pomineme-li legálnost a smysluplnost úpravy, tak tranzistory budou sepnuté stále, takhle je nejsi schopen zavřít. Na co je tam prosím pěkně ten procesor?
Edit: tedy za předpokladu, že bys použil P fety, N fety se neotevřou vůbec.

Karya · #3 Příspěvek od **Karya** » 22 kvě 2017, 09:17

Je to uz spravne? Procesor bude naprogramovany a bude rosviecovat a po 5 sec vipnuti smerovky zhasne hmlovku. Dakujem

http://img22.rajce.idnes.cz/d2201/14/14065/14065305_0ea7414a8feb944d04d7499796fe3c5a/images/Schema_1.jpg?ver=0

http://img22.rajce.idnes.cz/d2201/14/14065/14065305_0ea7414a8feb944d04d7499796fe3c5a/images/DPSbezpolygonu_1.jpg?ver=0

dj_Paul · #4 Příspěvek od **dj_Paul** » 22 kvě 2017, 10:18

VCC procesoru je proč přes 10k odpor?

#5 Příspěvek od **Zaky** » 22 kvě 2017, 10:38

Mlhovky jsou trvale připojené na zem a je třeba jim přivádět 12V? Pokud ano, musíš použít PFETy a spínat je pomocnými NPN tranzistory, potřebuješ na to totiž výstupy s otevřeným kolektorem, což MCU předpokládám nemá. A jak je psáno výše, Vcc MCU přes 10K je blbost taky. Od odporů v source NFETů si slibuješ co?

dj_Paul · #6 Příspěvek od **dj_Paul** » 22 kvě 2017, 10:47

Troufám si tvrdit, že zapojení se stejnou funkčností udělám jen s RC článkem a tranzistorem....

Karya · #7 Příspěvek od **Karya** » 22 kvě 2017, 11:00

Nebola by tu dobra dusa a opravila mi to?

https://ulozto.cz/!NY3Q3T5UhIpf/smerove-hmlovky-zip

heslo : hmlovky

#8 Příspěvek od **MetalGod** » 22 kvě 2017, 13:03

Opravit? Proč to neuděláš tak, jak to správně navrhuje dj_Paul?
Jako sorry, ale řešit takovou primitivnost procákem, když se dá stejně tak dobře vyřešit trandem s odporem a kundíkem, mi přijde jako tuze nešťastný.

breta1 · #9 Příspěvek od **breta1** » 22 kvě 2017, 15:44

takhle jednoduše by to šlo udělat
Pravda, vypínání bude trochu pozvolnější

vasekpetr1 · #10 Příspěvek od **vasekpetr1** » 22 kvě 2017, 18:09

Nevím, co si od té svítící mlhovky slibuješ - na fóru pro Astra H a Zafiry B uživatel RomanK tento nápad moc nechválí z důvodu, že ta mlhovka toho do boku moc neosvítí.
Můžu říct, že Roman je u Aster pro Brno a okolí opravdová kapacita http://www.carteam.info.

#11 Příspěvek od **MetalGod** » 22 kvě 2017, 19:46

Co si slibuje... je to přece COOL jezdit při každý příležitosti na mlhovky, i když není snížená viditelnost. Ve dne, v noci, hlavně za deště, kdy řidiči protijedoucích aut jsou z toho nadšený.
Hlavně ale ty klasický mlhovky maj jiný optický parametry, než bokosvětla, bude to možná ještě víc k ničemu, než do reflektorů pro halogen cpát HID - vidíš stejně prd, ale dost možná oslňuješ protijedoucí řidiče, páč zdroj světla, tady výboj, je v jiný poloze, než vlákno žárovky, je taky o dost širší a delší.

#12 Příspěvek od **EKKAR** » 22 kvě 2017, 21:26

Ono to je "kchůůůl", protože koncern VW má u mlhovek funkci označovanou "CORNER" = při rychlostech pod cca 20km/h a vyhozeným blinkru nebo vytočení kol do rejdu se aktivuje na příslušný straně mlhovka a měla by "přisvítit" terén v bezprostřední blízkosti před vozidlem a mírně do strany, tak jak to mlhovky obvykle dělají. Je to elektronicky aktivovatelný diagnostickou soupravou u aut vybavenejch příslušnou komfortní jednotkou s ročníkem výroby tuším 2010 a pozdějších - tzn. například u fábulí II/roomsterů to jde jen u kusů z období "po fejsliftu" a u odpovídajících modelovejch ročníků dalších aut koncernu to záleží jen a jen na verzi tý komfortní jednotky.
Ale jak říkám, funguje to jen v malý rychlosti a jen u některejch podtypů, tzn. NEMAJÍ TO VŠECKY kcháry a tím je i daný, že to někomu může připadat jako "dobrá vychytávka" a "inspirace pro tuzink" i pro jeho ne-koncernovou káru. A právě proto na to upozorňuju - i když to může dokonce i fungovat na jiný značce, nemusí se to líbit na STK nebo policajtům při dopravní kontrole na silnici a můžou následovat ať už finanční, nebo i legislativní postihy provozovatele dotyčný káry. Každopádně je potřeba zajistit, aby taková rozsvícená "lichá" mlhovka neoslňovala nikoho v protisměru, tzn už v základu musí mít potřebný seřízení sklonu, aby byla pro daný auto homologovaná atd.

#13 Příspěvek od **rnbw** » 22 kvě 2017, 21:32

Funguje to aj vo vysokych rychlostiach a bez smerovky. Aspon na fabii 2 som to videl, v noci v zakrutach to trochu pomoze.

#14 Příspěvek od **EKKAR** » 22 kvě 2017, 21:46

Ne, na to svícení do zatáček ve vyšší rychlosti je jiná fičura - na to jsou CORNER přímo projektorový světlomety, u kterejch se natáčejí do zatáčky přímo paraboly i s čočkama bihalogenovejch světlometů. Je na to extra další řídící jednotka, beroucí signál z řídící jednotky servořízení (po CAN-busu) a tím i z jejího snímače natočení hřídele volantu.

A zase ani tohleto nemá každá fábule, je to jen "lux" vejbava u některejch modelovejch ročníků a typů vejbavy...

#15 Příspěvek od **Michal22** » 22 kvě 2017, 22:00

Přikláním se k rnbw- u některých škodovek jsem to viděl i v případě, kdy šoféři nedali blinkr (to je taky cool, že), svítila jenom mlhovka.
Myslím, že to má i brácha na Superbu.