LED emblém, 12V, roztavil se
Moderátor: Moderátoři
s tymy relatkami by som to az tak zhave nevidel, iba ze by sa chcel chvalit zapalenym znakom aj niekde na parkovisku pri vypnutom motore a pozadoval by "plny" svit
Je jedno, DO KTERÝHO PŘÍVODU JE ZAPOJÍŠ - pod podmínkou, že je dáš správně polarizovaný = otočíš je správným směrem. Podle mezinárodně uznávanejch pravidel teče proud od kladnýho pólu k zápornýmu a u diod to je značený tak, že vodivej směr je při napojení nějaký výrazný značky na pouzdru NA MÍNUS - to znamená barevnej proužek, nějakej prolis na pouzdru a podobně označuje vývod, kterej po napojení na zápornej přívod umožní průchod proudu. BACHA, u LEDek je delší vývod KLADNEJ!!!! ALE PLOŠKA NA BOKU POUZDRA JE U ZÁPORNÝHO VÝVODU|!!!!flint1736 píše:Ok, děkuju. Tak lepší by bylo svícení v obou variantách, ale případně jen se spuštěným motorem to přežijuA je jedno na jaký pól je zapojím?
2@ misocko - to není "moje rozpetie", to je fyzikálně danej fakt určenej energetickýma hladinama v elektronovým obalu atomů křemíku (a samozřejmě i dalších atomů polovodičů = každej materiál to má jinak !!!!). Pokud o tom pochybuješ, přečti si učebnici elektroniky se zvláštním důrazem na materiálový vlastnosti polovodičů způsobený na atomární a kvantový úrovni.
A kutilmile - nelituju tě
ja len ze som minule hladal vo svojich zasobach diodu s co najvyssim ubytkom a ani bohovi sa dostat nad 0,5V, to mam kurna vsetko šotky a germaniove. Okrem toho v zatazi sa torchu posunie takze pocitat s nejakym presnym cislom
no ale nechajme to tak, maš PRAVDU
potom by přes jednu trojici LEDek teklo maximálně 20mA a to by měly vydržet . . . a nic hořet nebude
- Přílohy
-
ledky.jpg- (93.88 KiB) Staženo 105 x
2 Vláďa - bude to celý svítit menším jasem, ale každopádně musí koupit new znak, protože ten starej má protavenej ...
A kutilmile - nelituju tě
při 14V napájení a při těchto odporech co tam máš tam teče cca 50mA proudu a to ty trojice LED nemohou dlouho snést . . .
je potřeba dostat proud pod 20mA na trojici.
lze to zajistit jen tak, že napájení nebude větší než 11V, takže musíš tam něco zapojit aby to sežralo 3 až 3,5V a vydrželo to proud, který budou mít všechny trojice ledek dohromady . . .
podle výše psaného by tam mohlo pomoci 5 kusů křemíkových 1A diod v serii
A kutilmile - nelituju tě
Asi nejkomplexnější řešení by byl stabilík - LM317 nastavenej na výstupní napětí někde na rozmezí 11 a 12V anebo LM7805 (případně 7808, 7809 nebo 7810) "podepřenej" ve společným přívodu nějakou příslušně vybranou kombinací diod a LEDek, aby výstupní napětí zase bylo kolem těch 11-12V ... ...
A kutilmile - nelituju tě
Nevýhodou je, že se VA charakteristika obvodu jejich použitím vzdálí od zdroje proudu , což má za následek větší rozdíl proudu (a tedy jasu) při změně napájecího napětí z 12V na 14,5V.
Doporučuji předřadit odpor.
Abys měl na výstupu takového stabilizátoru +12V, musel bys mít na jeho vstupu o cca 3V víc. Jak to v autě dokážeš?EKKAR píše:...Asi nejkomplexnější řešení by byl stabilík - LM317 nastavenej na výstupní napětí někde na rozmezí 11 a 12V anebo LM7805 (případně 7808, 7809 nebo 7810) "podepřenej" ve společným přívodu nějakou příslušně vybranou kombinací diod a LEDek, aby výstupní napětí zase bylo kolem těch 11-12V ... ...
A kutilmile - nelituju tě