Záhadná indukční cívka křovinořezu
Moderátor: Moderátoři
petrfilipi - sítko na vstupu benzinu do karburátoru jsem našel, ale co je kapilární sítko před hlavní tryskou nemám tušení. Kde? http://www.walbro.com/wp-content/upload ... series.pdf
Fakt je, že první dávku jsem dal do nádržky směs 1:25 (dle odměrky ve výbavě křovinořezu) a když ubylo, tak jsem doplni směsí jako do pily. Jenže ono to blblo už od začátku až do výměny karburátoru. Závadu v původním karburátoru jsem nenašel.
- vasekpetr1
- Příspěvky: 989
- Registrován: 20 čer 2005, 00:00
- Bydliště: Hospoda u Třebíče
cirus píše:Myslím, že jsem to vyřešil. Koupil jsem nový karburátor za 222Kč + poštovné a už to chodí jak má. Napumpuji, zavřu klapku, 3x zatáhnu, přepnu chcípák zatáhnu a chytí. Šroubek bohatosti směsi byl nastaven na 2 otočky od spoldního dorazu. No při přidání plynu to docela kouří. Možná to ještě budu ladit. Jo a taky jsem koupil za dalších cca 300 Kč nový startér. Jeho poškození byla moje vina, neměl jsem do válce stříkat benzin injekční stříkačkou. Co bylo na tom karburátoru za chybu doteď nevím. Už to nechci zkoumat.
Celý ten polský krám už není tak výhodná koupě, prodražilo se mi to o 600Kč a o spoustu nervů.
Díky všem za pomoc.
Ještě jednou díky všem co mi pomáhali a doufám, že to pro mne vše skončilo.
cirus píše:... a doufám, že to pro mne vše skončilo.
Neskončilo!
Jestli jsem za šňůrku startéru zatáhl sotva 20x a najednou se už nevracela.
Zase jsem startér rozebral a viděl jsem že je povolený středový šroubek a péro je vyskočené ze záchytu (viz foto). Pak na mě vyskočilo péro jako z budíku. Podle rad na YouTube se mi sice podařilo péro namotat zpět, ale trápil jsem se s tím celé odpoledne a stejně to nešlo pak startovat jako dříve. Při dotažení se provázek nevracel - jako by to drhlo, při uvolnění šroubů to jednou šlo startovat, podruhé ne.
Napsal jsem tedy reklamaci prodejci https://www.kasumex.cz/ s fotkou a popisem, že nejsem schopen to opravit a vzápětí jsem dostal email a paní mi zavolala, že sice nikdy na výrobek neměli reklamaci, ale že mi bezplatně posílají nový strartér. A to i bez nutnosti vrácení dřívějšího startéru. S podobnou ochotou jsem se ještě nesetkal a jsem rád, že jsem nemusel za dalších 345Kč kupovat další startér, nebo dlouho čekat na opravu.
Snad už to pro mne opravdu skončilo a už si budu jen užívat velmi dobrého výkonu křovinořezu
- Přílohy
-
pero.jpg- (135.09 KiB) Staženo 481 x
S tím špatným startováním je to u číňanů asi normální. V práci máme dokonce značkovou pilu Husqvarna, sice starší kousek, ale taky už zlobí. Když se startuje studený motor, tak chytne pěkně. Řeže se s tím třeba 20 minut, vypne se. Pak už dá hodně práce to nastartovat. Típek který s tím dělal totiž i startoval teplý motor na sytič, nechápu.
Co ale hodně pomáhá, tak u teplého motoru když nejde nastartovat, tak zmáčknout spoušť plynu na max. a zkusit startovat. Třeba na druhý nebo třetí pokus to chytlo.
Co jsem slyšel od jednoho chlápka, tak na dobrý výkon i startování ma hodně vliv nastavení karburátoru. Ale né jenom směs ale i volnoběh. Protože když prý je nastavená moc bohatá směs a malé otáčky na volnoběh, tak se to neudrží, přechlastává se to a chcípá. To samé když je moc chudá směs a vysoký volnoběh. Na vyšší otáčky je potřeba více benzínu, který při chudé směsi prostě není, tak to chcípne.
Cirus: Vy si z toho děláte asi legraci, ale na poměru benzín/olej hodně záleží.
- vasekpetr1
- Příspěvky: 989
- Registrován: 20 čer 2005, 00:00
- Bydliště: Hospoda u Třebíče
- vasekpetr1
- Příspěvky: 989
- Registrován: 20 čer 2005, 00:00
- Bydliště: Hospoda u Třebíče
edit: po shlédnutí videa na youtube jsem asi objevil ten třetí šroubek - je schovaný v šroubu osy škrtící klapky? Tám se nastavují které otáčky? Vysoké? A na tom videu má sytič při seřizování otevřený, tak nevím...
