hi-tech oprava airbagů

[mamlastron]

Zdar, jsem v časovým pressu a potřebuji naučit kontrolku airbagu slušnýmu vychování, tj. že po zapnutí zapalování za dvě sekundy zhasne. Právě jsem dosesmolil NE555 a uvědomil si, že je logicky obráceně než potřebuji, takže po zapnutí půl hodiny svítí a pak na dvě sekundy zhasne. Jaký stupidní obvod bych mohl rychle polepit aby dělal co chci a dostal STK? Dík moc:)

[rnbw]

Alebo auto rychlo predat, ze?
Cez STK neprejdes totiz ani tak.

[BOBOBO]

Dnes by se již měla připojit diagnostika a ta ten vadný airbag odhalí .... Jestli airbag nahradíš jinou součástkou je jen tvůj problém .

[mamlastron]

Nene, žádný prodej, jen kvůli dalšímu zpřísnění na podzim už to bude poslední STK. Nemá smysl to tahat po servisech. Všechno je ok, až na blbý světýlko, co tam natáčí foťákem.

[termit256]

Misto airbagu se daval nejaky odpor, pak se to chovalo stejne jako by tam airbag byl a nemusis nic smolit s kontrolkou.

[mamlastron]

To nemusí mít nic airbagem. Může to být patrona na nějakém pásu nebo cokoli po cestě. Jen za připojení na diagnostiku si servisáci účtují 700. Dál rozdělávání palubky/křesel,nedejbože nakupování zas něčeho, to je lepší prostě oblbnout kontrolku v přístrojovce. Jsem holt nenáročný

[Nakadah]

Napichnout na diagnostiku a zjistit proc kontrolka sviti. Casto se rozpoji kabelaz pro bocni bagy, nejcasteji pod sedackou. A pokud by snad byl vadny primo bag, tak to borci nahrazuji rezistorem cca 5,5Ohm. Vyrazne nedoporucuji nejak zkouset palnik bagu samotneho!

Nicmene nejacastejsi zavady jsou prerusena kabelaz a nebo vadna jednotka bagu. Mam dojem ze treba u Fabii byla nejaka serie jednotek, na ktere kdyz se sahlo diagnostikou, tak chciply.

Podle novych metodickych pokynu od MD pro stanice STK a Emisi, se musi auto napichnout na diagnostiku. Casovy blikator kontrolky bagu ti nijak nepomuze, pokud najdou v jednotce bagu ulozene zavady. Pres STK neprojdes. Netusim jestli nefunkcni bag je na zavadu B, aby ti to dali aspon na 30 dni. Spis te rovnou vyhodi.

[p32]

Alebo auto rychlo predat, ze?
Cez STK neprejdes totiz ani tak.

Přesně tak, ani bonboniéra nepomůže.

[termit256]

To nemusí mít nic airbagem. Může to být patrona na nějakém pásu nebo cokoli po cestě. Jen za připojení na diagnostiku si servisáci účtují 700. Dál rozdělávání palubky/křesel,nedejbože nakupování zas něčeho, to je lepší prostě oblbnout kontrolku v přístrojovce. Jsem holt nenáročný

Ja myslel ze tam ten airbag vubec nemas a vis o tom ktery.

[Ondra2]

Nevim to na 100% ale diagnostika by se mela pripojovat jenom na ME, tj. jenom diagnostika motoru. U aut do cca 2002 se stejne k rj airbagu pristupovalo pres jine vodice, nez k ecu.

[mamlastron]

Jaja, tenhle samohyb ani ECU nemá, páč má mechanický čerpadlo. Na STK se nic nepřipojuje. Nedělám STK poprvé.

[mamlastron]

Dík tedy za vysvětlení proč to nejde a teď by mi fakt bodlo, kdyby někdo znal/měl schéma tohodle, neb to potřebuji vyrobit hned:
http://www.hadex.cz/w080-automaticke-ro ... tavebnice/

Nějakých takových součástek mám dost, ale nejsem elektronik...

[Eleman]

Tady si jistě vybereš. Sice to není přesně ono, ale v principu je to totéž.

[dobrman]

nebo hotový modul 1 - 10s 12V a spínací i rozpínací kontakt

třeba tady
http://www.retroraj.cz?zbozi=1521

z Číny je tak za polovic, ale dodání je mnohem delší

[mamlastron]

...pracuji...