Pneumatiky+motory pro závody F1 2017

Zpráva

#31 Příspěvek od **EKKAR** » 30 říj 2017, 17:15

ZdenekHQ píše:Mě ty závody baví z čistě technickýho hlediska, a skutečně nestojím o to, aby se tam někdo zabil. Je mně dokonce i jedno, kdo se stane mistrem světa....

Mne právě F1 z toho technickýho pohledu bavit přestaly. Protože už to není o motoru, o podvozku, o sladění pérování s přítlakem - a o jezdcově schopnosti se s tím vším dohromady vypořádat. Všechno snímá a přenáší telemetrie jak u kosmický lodi, jak napsal Zdeněk, Lojzovi Hamiltonojc v boxu přepnuli bajty v ŘJ a najednou měl pod zadkem z trabanta ferrari (samozřejmě, jezdí pro třícípou hvězdu, ale obrazně). Poslední generací jezdců, kteří zas až tolik nepotřebovali výpočetní berličky, byli Prost, Senna, Lauda, Montoya ... Už i Schumi se víc spoléhal na techniku, byť to byl přes všecko taky Pan Pilot ... A o snaze "ekologizovat závody" lze říct jen jedno - každá cesta do pekla je vydlážděná těma nejlepšíma úmyslama ...

ZdenekHQ · #32 Příspěvek od **ZdenekHQ** » 30 říj 2017, 17:47

Lauda je mediální hvězda i dnes při každým závodu F1, nakonec možná i díky němu je Mercedes-AMG Petronas či jak se jmenují na špičce. Elektronika není úplně všechno.

To už se pak dá nadávat i na to, že Hamiltonova matka opravdu nevypadá jako matka svého syna...

Bohužel máme technickou dobu, tak se technika používá stále víc.

Já mám rád závody, když chvílema prší. Tam se ukáže, kdo umí jezdit. Ale to bysme se asi dostali do doby, kdy Lauda soupeřil s Huntem.

TAKJAN · #33 Příspěvek od **TAKJAN** » 30 říj 2017, 18:21

Já se radši kouknu na yt na sestřihy starých závodů, pochopitelně jenom s bouračkami:-))