Fabia - elektrovýbava, interiér, tuning
Moderátor: Moderátoři
Čeká to časem všechny, pokud jsou ochotni to provozovat jak říkal EKKAR až nadoraz 
Fabia a její pověstné spodky předních blatníků, prahy, zadní lemy. Hodně pomůže jednou za 2 roky sundat plastové nadkolí a vypucovat nashromážděný bordel. Jde oto, jak to bude jezdit, kde atd. Soused má jednu z prvních a má bublinky jen na zadních dveřích-bylo to tam od koupě v roce 2009 a vylezlo to až letos, nicméně to jezdí sporadicky-spíše stojí.
Fabia a její pověstné spodky předních blatníků, prahy, zadní lemy. Hodně pomůže jednou za 2 roky sundat plastové nadkolí a vypucovat nashromážděný bordel. Jde oto, jak to bude jezdit, kde atd. Soused má jednu z prvních a má bublinky jen na zadních dveřích-bylo to tam od koupě v roce 2009 a vylezlo to až letos, nicméně to jezdí sporadicky-spíše stojí.Dnes som si dal za úkol doriešiť centrál v aute a zasekol som sa na zámku v zadných dverách. Ten som musel meniť a mám tam zámok s vlastným servom, tak som ho chcel použiť. Ale pre spätnú väzbu má len jeden vodič a komunikácia je nasl.: Odomknuté - 0Ω, zamknuté - 180Ω. Možno opačne. Netuším, ako to pripojiť k jednotke T-LOCK. Prosím vás, je na to nejaký prevodník? Ď
Tak som to mal rozobraté a upravil som to. Odpor som vyhodil a navyše som doplnil chýbajúcu spätnú väzbu. Stačilo kúsok drôtu na prepojenie a preškrabnúť jednu cestičku. Pôvodne som uvažoval o tranzistorovom invertore. Už nemusím.
Tak som to mal rozobraté a upravil som to. Odpor som vyhodil a navyše som doplnil chýbajúcu spätnú väzbu. Stačilo kúsok drôtu na prepojenie a preškrabnúť jednu cestičku. Pôvodne som uvažoval o tranzistorovom invertore. Už nemusím.
Tak centrál mám konečne doriešený, ešte nejaké drobnosti, zvládnem v najbližších dňoch. Zadné dvere odomykajú, či majú i zamknúť bude na voľbe prepínačom, už ho len osadiť. Nevedel som sa rozhodnúť, ako bude lepšie. Ak auto niekomu posuniem a on si dá zamykať a vymkne si kľúče, tak mu treba. Spolujazdcove dvere odomykajú i zamykajú. A druhý prepínač bude voliť, či má poplašák odomykať len dvere šoféra, alebo všetky.
Poďme ďalej. Síce trochu zbytočne, ale už som taký. Chcem rádio, ktoré bude ladiť s palubovkou. Najradšej by som mal OEM. Ale podmienka je, aby to rádio vedelo SD/microSD alebo USB. CD nie je potrebné. Prednostne jednodinové, dvojdin v núdzi (nech mám kam odkladať okuliare). Neviete niekto náhodou o takom rádiu? Ak by sa takého niekto zbavoval, môžeme sa dohodnúť. Cenou by som to chcel udržať pod 50€, max. do stovky. Dík
Poďme ďalej. Síce trochu zbytočne, ale už som taký. Chcem rádio, ktoré bude ladiť s palubovkou. Najradšej by som mal OEM. Ale podmienka je, aby to rádio vedelo SD/microSD alebo USB. CD nie je potrebné. Prednostne jednodinové, dvojdin v núdzi (nech mám kam odkladať okuliare). Neviete niekto náhodou o takom rádiu? Ak by sa takého niekto zbavoval, môžeme sa dohodnúť. Cenou by som to chcel udržať pod 50€, max. do stovky. Dík
Zkus kontaktovat firmu BRM třeba mailem nebo přímo formulářem na stránce www.brm.cz/kontakt/ - ti dodávali designový rádia přímo do Škodovky v Boleslavi, jsou to upravený typy Technisat.
Nasliněný prst na svorkovnici domovního rozvaděče: Jó, paninko, máte tam ty Voltíky všecky...
A kutilmile - nelituju tě
!!!
A kutilmile - nelituju tě
!!!Technisat jsou všecky "značkový" rádia ve škodifkách zhruba od přelomu tisíciletí - všecky ty Bolera, Swingy, Beaty a já nevím jak se to všecko ještě jmenovalo (předtím v éře felichčijí a prvních ochcávek a fóblijí to byly Blaupunkty - s přiznaným logem značky). Vnitřní střeva jsou prostě Technisat, jinačí je jen panel s displejem. Úrovní ty Technisaty jsou od naprostýho šmejdu (Beat) až po špičkový aparáty - takový Bolero nebo Swing už stojí za to.
Nasliněný prst na svorkovnici domovního rozvaděče: Jó, paninko, máte tam ty Voltíky všecky...
A kutilmile - nelituju tě !!!
A kutilmile - nelituju tě
!!!OUVEJ!!!!
Nj, už se koncernu asi nevyplácelo kupovat rádia přes prostředníka a kupujou si je sami - kde, to se radši nebudu pokoušet tipovat ...
V souvislosti s tímhle faktem řeknu "bohudík, že jsem se svýho Beata zbavil" - měl jsem ho totiž sériově v Drobkovi a musím říct, že Beat je bez debat šitka všech šitek futrál ... Ten se tam dával jen proto, aby na řidiče uprostřed palubky nezívala 2DINová díra ... Takový Bolero nebo Swing už jsou mnohem lepší, jenže jak to vypadá, stejně jako spousta dalších solidních věcí ze škodovek prostě bez náhrady zmizí ... Zkurwený to zm.rdi = soudruzi z Vlkohradu ...!!!!
Nj, už se koncernu asi nevyplácelo kupovat rádia přes prostředníka a kupujou si je sami - kde, to se radši nebudu pokoušet tipovat ...
V souvislosti s tímhle faktem řeknu "bohudík, že jsem se svýho Beata zbavil" - měl jsem ho totiž sériově v Drobkovi a musím říct, že Beat je bez debat šitka všech šitek futrál ... Ten se tam dával jen proto, aby na řidiče uprostřed palubky nezívala 2DINová díra ... Takový Bolero nebo Swing už jsou mnohem lepší, jenže jak to vypadá, stejně jako spousta dalších solidních věcí ze škodovek prostě bez náhrady zmizí ... Zkurwený to zm.rdi = soudruzi z Vlkohradu ...!!!!
Nasliněný prst na svorkovnici domovního rozvaděče: Jó, paninko, máte tam ty Voltíky všecky...
A kutilmile - nelituju tě !!!
A kutilmile - nelituju tě
!!!Pozeral som po rádiách, až sa mi to pomotalo a neviem, čo chcem. Tak zatiaľ nechám, aké je, teraz by som rád doriešil repráky. Stredobasy som sa rozhodol nechať stávajúce, hoc stoja za prd - alebo to rádio, ale do auta dobré. Ale neviem vystáť výškače. Ich zvuk by som opísal asi ako "chladný" a s prevýšením na horných stredoch. Pred nimi sú elyty 4,7μF, pomohlo vymeniť ich za zvitky 3,3μ, ale mohlo by to byť i lepšie. Chcel by som tie výškače vymeniť, otázka je, za aké. Možno by to tiež chcelo výhybky pred stredobasy. Systému pokus-omyl by som sa rád vyhol, v aute v tomto ročnom období nemám chuť laborovať. Tak ak niekto vie, mohol by poradiť. Vopred dík.
