Úprava elektroniky pro Xenon

Zpráva

kulikus · #1 Příspěvek od **kulikus** » 01 úno 2018, 20:53

Potřebuju použít Xenon výbojku (z reflektoru auta) s lépe vyfiltrovaným napájecí napětím oblouku (předpokládám DC).
Stávající oblouk má poklesy s frekvencí 1kHz (přiložený oscilogram intenzity osvětlení z oblouku), potřebuju se jich zbavit.
Koumám jak filtraci dodělat. Problém vidím ve vysokém zapalovacím napětí (přes 1kV). Oblouk pak hoří při nižším napětí.
Zná někdo strukturu této elektronické jednotky - předřadníku výbojky?

HiGhLaNdEr · #2 Příspěvek od **HiGhLaNdEr** » 01 úno 2018, 21:13

Ty výkyvy jsou nejspíš od toho, že jednotka pouští do výbojky střídavý obdelníky s frekvencí 1kHz.

V jednotce je měnič, který vyrábí provozní napětí. Za tim je Hmost který z toho udělá střídavé provozní napětí. Pak je tam výtvor který kopne do výbojky pulz 1kV pro zapálení. Celý to řídí nějaký procesor, nebo přímo speciální obvod pro řízení výbojek.

DC ta výbojka nejslíš dlouho nesnese. Uhoří jí jedna elektroda.

Kdyby to byla klasická xenonová výbojka která má anodu a katodu tak ta potřebuje DC. Ale v autě taková neni.

kulikus · #3 Příspěvek od **kulikus** » 01 úno 2018, 21:42

Tak to je zásadní informace. Díky.

#4 Příspěvek od **EKKAR** » 02 úno 2018, 01:02

Provozní napětí výbojky je kolem 70V, samozřejmě střídavý, zapalovací impuls je jehla jedný polarity přibližně 1-1,2kV s dokmitáním. Jediná cesta, jak zklidnit to stroboskopování, by bylo zvýšit kmitočet měniče nad stávající provozní 1kHz... Osobně nedoporučuju, ten kmitočet je určitě poměrně složitě optimalizovanej pro materiál i geometrický rozměry elektrod.

Habesan · #5 Příspěvek od **Habesan** » 04 úno 2018, 19:00

t=58305