Jak funguje plynový píst?

Zpráva

serviceman · #1 Příspěvek od **serviceman** » 06 úno 2018, 09:26

Jak funguje plynový píst, např. tento?
Rozřízl jsem ho a vypšouknul jenom malý tlak. Uvnitř je opravdu jenom píst ve válci. Když na něj zatlačím, potřebuji cca 12kg aby se vůbec začal zasouvat, jak jsem změřil, a ta síla je až do úplného zatlačení víceméně konstantní.
Čistě fyzikálně si představuji, že by tam měl být pro 1cm² pístu tlak asi 12atm, což se mi jednak nezdá, a ani bych ho pak asi nedokázal rukou úplně zatlačit.

#2 Příspěvek od **forbidden** » 06 úno 2018, 09:34

Není to jak v tlumičích? Olej a přepouštěcí komory?

sr71 · #3 Příspěvek od **sr71** » 06 úno 2018, 09:37

To ses nebál to říznout? myslím že to není úplně bezpečné

Ta síla pístu bude daná asi jen tlakem uvnitř, nezapomeň že při praktickém použití ti při stlačování "pomáhá" hmotnost např. pátých dveří u auta.
Mě je zase divné to že ten natlakovaný píst vydrží v používání třeba i několik desítek let aniž to médium uvnitř uniklo, očekával bych že tak velký tlak který v tom je přes ty gufera nebo co tam je, časem pronikne

#4 Příspěvek od **forbidden** » 06 úno 2018, 09:47

Já bych se toho bál rozhodně, někde jsem četl, že plynovej píst ze židle prorazil sedák a skončil sedícímu v pr...

breta1 · #5 Příspěvek od **breta1** » 06 úno 2018, 09:49

S tou těsností mi to též hlava nebere. Sice je tam dusík, který má větší molekuly, ale i tak těsnost je desítky let....

#6 Příspěvek od **Michal22** » 06 úno 2018, 10:00

U Feldy mě jednou ty písty začaly vrzat. Tak jsem je bezmyšlenkovitě namáznul- a najednou nefungovaly. Zvedal jsme celou váhu pátých dveří.
Naštěstí v tu dobu známý rušil Formana, tak jsem si vzal od něj, do dneška fungují.

Jodr · #7 Příspěvek od **Jodr** » 06 úno 2018, 10:05

Je tam jen vzduch nebo plyn (plynové vzpěry) a trochu maziva na mazání těsnicí manžety. Samozřejmě se dřík pístu a manžeta vydírá a pak vzpěra přestává plnit svoji funkci. Někde jsem četl, že se má vzpěra montovat tak, aby válcová část byla vzhůru, pak se drží mazivo u manžety. V opačném případě (snad všichni, co jsem si všimnul, vzpěru montují válcem dolů) je manžeta na suchu.

sollers · #8 Příspěvek od **sollers** » 06 úno 2018, 10:25

http://www.explainthatstuff.com/gassprings.html

serviceman · #9 Příspěvek od **serviceman** » 06 úno 2018, 11:07

Díky, to je geniální.

ZdenekHQ · #10 Příspěvek od **ZdenekHQ** » 06 úno 2018, 13:26

To je škoda, že mně díky chybě db zmizelo moje vlákno o novinářském newspeaku. Asi ho založím znovu. Oni nemůžou napsat, že stlačený plyn dosáhne tlaku až 170 atm či bar, ale musí napsat, že je tam až 170x vyšší tlak, než je tlak běžné atmosféry. Ještě chybí, aby napsali, že vaše auto má patrně 4 kola, což je 4x více, než má trakař. Nevím, proč mě to tak provokuje...

serviceman · #11 Příspěvek od **serviceman** » 06 úno 2018, 13:42

Nezapomeň, že je to pro Američany.

ZdenekHQ · #12 Příspěvek od **ZdenekHQ** » 06 úno 2018, 13:45

To je pravda. V USA váží Jeep Grand Cherokee jako 15 průměrných dospělých ženských. Nějakou záhadou se při převozu do EU ten počet zdvojnásobí... Naštěstí ten tlak je téměř stejný... :lol:

#13 Příspěvek od **forbidden** » 06 úno 2018, 13:51

Ani náhodou to není jen pro amíky. Novinářští nedouci běžně používají míry jako Fábie, fotbalový hřiště, piva, plavecký bazény atd... Asi aby si to běžný český vemeno umělo představit.

serviceman · #14 Příspěvek od **serviceman** » 06 úno 2018, 13:52

X-krát je lepší než kdyby udával tlak v psi (pounds per square inch).

#15 Příspěvek od **rnbw** » 06 úno 2018, 13:53

Ten clanok je vysvetlenie pre laikov, nie technicky text. Ale je pravda, ze aspon do zatvorky mohli napisat fyzikalnu jednotku.