Automobilový otáčkoměr J-88 pro FIAT 126p
Moderátor: Moderátoři
- maluch126p
- Příspěvky: 14
- Registrován: 08 bře 2018, 00:00
Automobilový otáčkoměr J-88 pro FIAT 126p
na hraní jsem si pořídil Fiat 126p - malinké autíčko s dvou válcovým čtyřdobým motorem.. Chtěl bych jej doplnit diodovým otáčkoměrem. Před 10-ti lety jsem si koupil stavebnici otáčkoměru J-88, kterou jsem si sestavil a úspěšně ji provozoval v automobilu LADA se čtyř válcovým motorem.
Otáčkoměr i po letech funguje.. zkusil jsem jej připojit do Fiatu a ukazuje poloviční počet otáček motoru (tedy, když má motor 3000ot.min. na otáčkoměru svítí 1500ot.min. - ANO z hlediska konstrukce J-88 je to správně).
Bohužel po letech nemohu najít žádný popis k této stavebnici a zcela otevřeně říkám, že elektronice nerozumím. Obracím se na Vás s prosbou o řešení - chtěl bych realizovat buď výměnu nějaké součástky, nebo sestavit nějaký "zdvojovač" či "násobič" signálu, aby do otáčkoměru vstupoval správný počet pulsů odpovídající počtu otáček.
Otáčkoměr má napájení + - a IN pro vstup signálu z přerušovače z cívky. Motor Fiatu disponuje klasickou cívkou, ze které se krmi rozdělovač (z rozdělovače jdou 2 kabely na svíčky - nikoliv 4 jako u Lady).
Pozn.: prošel jsem fórum a již jste zde řešili podobnou problematiku s dvoudobými motory, kde jste navrhli slučovač pomocí 2 diod a 3 kondenzátorů čímž jste problematiku velice elegantně vyřešili. Bohužel to nelze použít u čtyřdobého motoru - nemám 2 cívky jako dvoutakt.
Za odpovědi Vám předem děkuji a současně děkuji za pochopeni.
- Přílohy
-
20180307_190925.jpg- (70.06 KiB) Staženo 276 x
-
20180307_190915.jpg- (54.13 KiB) Staženo 325 x
-
20180307_190908.jpg- (47.8 KiB) Staženo 279 x
Ale vsadím se, že by stačilo prodloužit dobu kyvu toho monostabilního klopnýho obvodu na dvojnásobek - buď zvětšením jednoho kondenzátoru na dvojnásobnou kapacitu, nebo zdvojnásobením hodnoty jednoho odporu - tipuju, že ten malej 8-nožičkovej švábík je buď časovač NE555 nebo dvojitej operační zesilovač, v obou případech pak je k nějakým vývodům připojená kombinace malýho kondíku a odporu, která právě určuje tu časovou konstantu MKO - a na tenhle RC-článek je potřeba "šáhnout", případně tam nejdřív místo odporu zapojit odporovej trimr, podle frekvence z pevnýho generátoru nastavit svítící "stupnici" na novou hodnotu odpovídající otáčkám dvouválce u Malucha Pochodoweho a pak změřit odpor trimru a nahradit pevným odporem stejný velikosti, aby to následně nemělo snahu courat...
Jinak by to možná od tazatele chtělo, aby zveřejnil lokalitu svýho bydliště - stačí napsat obec nebo blízký okolí nějakýho většího města, jestli nemá ve svý blízkosti někoho z nás, kdo by se mu na ten bastl přímo podíval a uchránil ho tak zklamání z nepovedený úpravy něčeho, čemu sám dost dobře nerozumí ...
Fero nemohlo, na desce jsou vyfocený 2 švábi - jeden je tutově A277D a druhej má jen 8 noh = není to MAF115.fero_b píše:neviem ci je to presne toto, ale mohlo by byt:
http://skoda.wbl.sk/cz.jpg
A kutilmile - nelituju tě
- maluch126p
- Příspěvky: 14
- Registrován: 08 bře 2018, 00:00
Bydliště Třebíč-Nové Dvory (kousek od SPŠT)... za pomoc budu rád, ale nerad bych někoho obtěžoval...všichni máte svých starostí dostatek... večer to podrobně nafotím a jestli to bude řešitelný výměnou nějaké součástky tak to doufám zvládnu...
ten "časovač"? je opravdu 555 to si kupodivu pamatuji... pokud by mi někdo z Vás po dodání podrobnějších fotografií prozradil jak to vlastně funguje bylo by to super...a věřím, že na Maluch klubu by to celé řadě lidí velmi pomohlo...
- maluch126p
- Příspěvky: 14
- Registrován: 08 bře 2018, 00:00
- Přílohy
-
P7180149.jpg- (108.41 KiB) Staženo 282 x
-
P7180147.jpg- (122.01 KiB) Staženo 297 x
-
P7180143.jpg- (143.68 KiB) Staženo 279 x
-
P7180142.jpg- (119.94 KiB) Staženo 292 x
-
P7180141.jpg- (129.21 KiB) Staženo 289 x
- maluch126p
- Příspěvky: 14
- Registrován: 08 bře 2018, 00:00
- Přílohy
-
P7180156.jpg- (96.64 KiB) Staženo 274 x
-
P7180155.jpg- (94.31 KiB) Staženo 278 x
-
P7180154.jpg- (74.99 KiB) Staženo 280 x
-
P7180153.jpg- (90.9 KiB) Staženo 278 x
-
P7180152.jpg- (102.41 KiB) Staženo 265 x
- maluch126p
- Příspěvky: 14
- Registrován: 08 bře 2018, 00:00
- Přílohy
-
P7180161.jpg- (95.84 KiB) Staženo 274 x
-
P7180160.jpg- (97.46 KiB) Staženo 261 x
-
P7180159.jpg- (92.53 KiB) Staženo 280 x
-
P7180158.jpg- (112.66 KiB) Staženo 278 x
-
P7180157.jpg- (120.74 KiB) Staženo 240 x
- maluch126p
- Příspěvky: 14
- Registrován: 08 bře 2018, 00:00
- Přílohy
-
P7180163.jpg- (97.45 KiB) Staženo 288 x
-
P7180162.jpg- (104.19 KiB) Staženo 257 x
Zaky byl rychlejší, to zvětšení kondíku U TEBE OZNAČENÝHO jako C4 (shoduje se s C1 ve schématu co jsem linknul já) by mělo stačit - ALE BUDE POTŘEBA ZNOVU PŘESNĚ NASTAVIT TEN TRIMR, aby otáčkoměr ukazoval správně!!!!
- Přílohy
-
otáčkoměr.jpg- (49.47 KiB) Staženo 311 x
A kutilmile - nelituju tě
- maluch126p
- Příspěvky: 14
- Registrován: 08 bře 2018, 00:00