Sháním návod, schéma, dokumentaci, pro Tesla GMU 203

Zpráva

Neniu · #1 Příspěvek od **Neniu** » 09 dub 2018, 17:18

Zdravím vespolek,

nemáte někdo, náhodou, nějakou dokumentaci ke generátoru a měřiči úrovně Tesla GMU 203? Na webu je o něm zmínka jen v nějaké konferenci (kde shánějí dokumentaci...) a pak tady, že jej někdo má a používá. Jinak kde nic, tu nic.

Domnívám se, že vím, jak se používá, ale některé věci mi nejsou úplně jasné a schéma by mohlo napovědět. Například to, co indikuje rozsvícená šipka v levém horním rohu displeje a podobně.

#2 Příspěvek od **ok1hga** » 09 dub 2018, 21:15

nějak si nevybavuji co to je . . .
dej sem fotku zepředu a fotku štítku . . .

Neniu · #3 Příspěvek od **Neniu** » 10 dub 2018, 06:59

Fotky jsou tu. Umím i lepší, ale když se člověk musí vejít do 300 kB, je to trochu problém. Snad to je vidět dobře.

Charos · #4 Příspěvek od **Charos** » 10 dub 2018, 13:06

Ta šipka na displeji u měřáku Mesit se stejným displejem znamenala "vyměň baterku"...

http://jirky.webz.cz/stahni.php?id=35

#5 Příspěvek od **EKKAR** » 10 dub 2018, 13:12

Přesně tak, jestli je tam jako A/D převodník ICL7106/MHB7106, tak u nich se šipka nebo přímo symbol baterie "rozsvěcel" (zčernal = zviditelnil se) pomocí obvodu kontroly napájecího napětí, tuším mez aktivace byla kolem 8,6V. Tvar symbolu záleží i na přesným typu displeje - těch 3,5-místnejch LCD se vyrábělo víc, v TOMHLE vlákně jsou linky na stažení tesláckýho katalogu z konce 80.let (Elped), kde jsou i ty LCD displeje samozřejmě včetně pin-outu.

#6 Příspěvek od **rnbw** » 10 dub 2018, 13:28

Neviem ako Tesla, ale original ICL7106 nema indikaciu slabej baterie. Maju to len klony, ale nie v DIP puzdre (lebo tam uz nie je volny pin).

Neniu · #7 Příspěvek od **Neniu** » 10 dub 2018, 14:20

No jo, to je všechno hezké, ale když klesne napájecí napětí, tak se na displeji rozsvítí nápis "BAT" umístěný vlevo dole pod mínusem. Takže ta šipka bude znamenat něco jiného. Jen nevím co.

Mimochodem, je to šipka směřující nahoru, ne doleva, jak to bývá na většině displejů a starých měřáků. Až dorazím domů, pokusím se ten displej nějak rozumně vyfotit. Co je uvnitř za elektroniku nevím, proto hledám to schéma, nechtělo se mi to rozebírat.

Neniu · #8 Příspěvek od **Neniu** » 10 dub 2018, 17:33

Tak ještě ty slíbené fotky displeje. Obě desky s elektronikou jsou oboustranné a docela hustě osazené. Je to kombinace součástek Tesla a Maxim.

Ta šipka se zobrazuje po zapnutí a pak i během měření, většinou po skokové změně napětí. Ale ne vždy.

Podle všeho těch přístrojů asi moc nebylo a budou to asi jedny z posledních měřáků, co koncern Tesla vyráběl. Zcela jistě jsou porevoluční a domnívám se, že jsou vyrobené po roce 1993. Usuzuji tak z nápisu na štítku.

#9 Příspěvek od **rnbw** » 10 dub 2018, 17:46

Neznamena to "hodnota vacsia ako rozsah" - ako pri beznych multimetroch "1"?

#10 Příspěvek od **EKKAR** » 10 dub 2018, 18:58

Pokud tam je 7106, tak ten takovej stav zobrazuje jedničkou na úplně levým místě displeje (některý verze umějí i zobrazit mínus při záporným překročení rozsahu). Existujou i klony, který indikujou "Ol" ve smyslu "Over load".

Neniu · #11 Příspěvek od **Neniu** » 11 dub 2018, 06:01

rnbw píše:Neznamena to "hodnota vacsia ako rozsah" - ako pri beznych multimetroch "1"?

Může být, a právě proto o tomto přístroji sháním nějaké informace

A když o tom tak přemýšlím, tak to bude asi docela pravděpodobné. Bohužel mě to nenapadlo. Vidím 3 a 1/2 místný displej, tak je usuzuji, že indikace je do 199,9 ale 200 dB je už docela dost. Takže asi jo, ale chtělo by to jistotu.