Koupil jsem si čínskou hračku
Moderátor: Moderátoři
-
ZdenekHQ
- Významný člen
- Příspěvky: 25519
- Registrován: 21 črc 2006, 00:00
- Bydliště: skoro Brno
- Kontaktovat uživatele:
Jo, já mu chtěl taky navrhnout, ať to hodí na chvilku do friťáku s čistým olejem. Co je bio, potřebuje na likvidaci teplo...
Pro moje oslovení klidně použijte jméno Zdeněk
Správně navržené zapojení je jako recept na dobré jídlo.
Můžete vynechat půlku ingrediencí, nebo přidat jiné,
ale jste si jistí, že vám to bude chutnat[?]
Správně navržené zapojení je jako recept na dobré jídlo.
Můžete vynechat půlku ingrediencí, nebo přidat jiné,
ale jste si jistí, že vám to bude chutnat[?]
kde nepomůže horká voda, pomůže horký louh
na hliník radši ne...
s těma biosračkama je stejně legrace. ekologisti u toho dosáhnou vyvrcholení, jak se zamezí otravě přírody fosilním palivem, zachrání se planeta, koblihářovu štvanou rodinu to zachrání před smrtí hladem díky dotacím, větří se uhlíková stopa.
přitom ten hnus zasere jemný kanálky v karburátorech, spousta výrobků končí předčasně ve šrotu protože je nerentabilní to pořád čistit a opravovat.
čínští výrobci na pár použití jsou taky legrační. krátkoživotnostní krám se musí vyrobit, dovézt, zrecyklovat, roztřídit suroviny, vyčistit, odvézt, vyrobit nový, to všechno v čím dál kratším cyklu. Ekologisti a generátoři směrnic proti tomu neprotestujou.
Nedávno jsem navštívil chlapa v servisu Husqvarna, když jsel lovil informace o komponentách pro katr. Chlap v průběhu debaty sám sebe rozvášnil a byla z toho dvacetiminutová přednáška, mj. o tom jak neuvěřitelný hnůj jsou naše benzíny s lihovou složkou a jak neuvěřitelně ožijou tyhle vysokoobrátkový výkonově vyhoněný pidimotory na poctivé palivo, takže oni mají nařízeno pro předvádění a servis používat švédský přísně fosilní benzín.
Já mu to docela věřím protože vloni jsem si započišťoval zahnojený karburátor Oleomac a letos Husqvarnu a protože v tom Oleomacu zůstalo truchu paliva přes zimu, tak mě to čeká zas.
na hliník radši ne...
s těma biosračkama je stejně legrace. ekologisti u toho dosáhnou vyvrcholení, jak se zamezí otravě přírody fosilním palivem, zachrání se planeta, koblihářovu štvanou rodinu to zachrání před smrtí hladem díky dotacím, větří se uhlíková stopa.
přitom ten hnus zasere jemný kanálky v karburátorech, spousta výrobků končí předčasně ve šrotu protože je nerentabilní to pořád čistit a opravovat.
čínští výrobci na pár použití jsou taky legrační. krátkoživotnostní krám se musí vyrobit, dovézt, zrecyklovat, roztřídit suroviny, vyčistit, odvézt, vyrobit nový, to všechno v čím dál kratším cyklu. Ekologisti a generátoři směrnic proti tomu neprotestujou.
Nedávno jsem navštívil chlapa v servisu Husqvarna, když jsel lovil informace o komponentách pro katr. Chlap v průběhu debaty sám sebe rozvášnil a byla z toho dvacetiminutová přednáška, mj. o tom jak neuvěřitelný hnůj jsou naše benzíny s lihovou složkou a jak neuvěřitelně ožijou tyhle vysokoobrátkový výkonově vyhoněný pidimotory na poctivé palivo, takže oni mají nařízeno pro předvádění a servis používat švédský přísně fosilní benzín.
Já mu to docela věřím protože vloni jsem si započišťoval zahnojený karburátor Oleomac a letos Husqvarnu a protože v tom Oleomacu zůstalo truchu paliva přes zimu, tak mě to čeká zas.
