okruhoměr ZK2 z JZD Slušovice

Dotazy na technické problémy, vlastní řešení technických problémů

Moderátor: Moderátoři

Zpráva
Autor
Uživatelský avatar
Crifodo
Příspěvky: 14779
Registrován: 11 říj 2005, 00:00

#16 Příspěvek od Crifodo »

weed_smoker píše:jen do tý doby než jsem si ji splet s klasickou na 230V,hodil s ní o zem a vztekle za šílený vulgarity ji rozdupal.

tomu se vůbec nedivím, v takovou chvíli člověk hodně těžko věří, že toho konstruktéra-výrobce-exportéra nevedla čistá zlomyslnost.
A orgáni EU, jinak hyperaktivní, opět chrápou.
Uživatelský avatar
lesana87
Příspěvky: 4418
Registrován: 20 zář 2014, 00:00

#17 Příspěvek od lesana87 »

Hammerite taky dělá kladívkový barvy.
Uživatelský avatar
samec
Příspěvky: 6689
Registrován: 19 pro 2017, 00:00

#18 Příspěvek od samec »

Achab píše:Datum výroby trimru je 11/1986...
Podľa akých kódov? Ja som našiel iné:
http://www.radiohistoria.sk/Oldradio/main.nsf/0/3cd55e8c8ecdde66c125752b005e8a5d/$FILE/Kody%20vyrobniho%20data.pdf
(UN = Červen 1971) Ale neviem, čo znamená L pred -UN.
Uživatelský avatar
Achab
Příspěvky: 6137
Registrován: 05 lis 2010, 00:00
Bydliště: okr. Vyškov

#19 Příspěvek od Achab »

Kód "UN" může znamenat 06/1971 nebo 11/1986. Záleží na normě, v dané době používané:

do roku 1984 - Tesla NT 1021, původně NT-K 021
od roku 1984 - ČSN 35 8006

Podle typu knoflíku a zdířek (pokud jsou původní) bych se přikláněl spíš k roku 1986. Ovšem celkové provedení spíš vypadá na Čubovy první pokusy s elektrovýrobou. Ale je možné, že původní provedení vyráběli po delší dobu bez podstatných změn.
Písmeno "L" před kódem na trimru může být označení výrobce Tesla Lanškroun. Používalo se jenom u některých součástek, pokud byl dostatek místa.
Odpovědět

Zpět na „Poradna“