Nás už v roce 1968 v autoškole učili, že při odbočování vlevo vlastně všechna protijedoucí vozidla, ať už odbočují nebo ne, jedou vůči nám zprava, a proto jsme povinni jim dát přednost.
V podstatě totéž, jen květnatějším výrazivem podle platného zákona, přednáší instruktor na pravidelném školení řidičů dodnes.
odbočka a přednosti na ní
Moderátor: Moderátoři
Dokonce, kdyby nejel po té zelené a jel rovně a zabočoval vpravo až na té křižovatce, tak by ten červený měl i tak dávat přednost. Prostě odbočuje vlevo a má to v povinnostech. Pokud by jel ten červený pak v levém pruhu a ten zelený, co odbočoval vpravo, tak v pravém pruhu, tak by se mohli "domluvit".
voitano píše:Řekl bych, že se nejedná o přednost zprava, ale o dání přednosti protijedoucím vozidlům (a odbočujícím vpravo z hlavní silnice), jen je ta křižovatka protažená
Správně se jedná o zabočování vlevo s dáním přednosti všem protijedoucím. Kdyby jel po té hlavní, tak ten zprava musí dávat přednost (značka nebo semafor).
-
ace_ventura
- Příspěvky: 291
- Registrován: 25 led 2005, 00:00
- Bydliště: Praga mater urbium
Hergot, veď je to jasné.
V prvom prípade sa nejedná o jednu križovatku s megaostrovčekom, ale o tri križovatky, z ktorých v dvoch je hlavná cesta jasná, a v tretej sú len vedľajšie, teda platí pravidlo pravej ruky.
Tento druhý prípad, to je značka pre nedoukov? Pokiaľ mám na semafore PLNÚ zelenú (nieje to tam dobre vidieť, je plná?), môžem ísť rovno, ale pri odbočovaní doľava dávam prednosť protiidúcim vozidlám. Bohužiaľ plno križovatiek je na popletenie, lebo aj pri plnej zelenej majú tí oproti červenú, a teda čakať a dať im prednosť je nemožné. Desať križovatiek kde toto pravidlo nefunguje, a jedenásta, kde zrazu funguje sa môže stať osudnou. Toto som nikdy nechápal, kto toto takto zákerne vymyslel.
V prvom prípade sa nejedná o jednu križovatku s megaostrovčekom, ale o tri križovatky, z ktorých v dvoch je hlavná cesta jasná, a v tretej sú len vedľajšie, teda platí pravidlo pravej ruky.
Tento druhý prípad, to je značka pre nedoukov? Pokiaľ mám na semafore PLNÚ zelenú (nieje to tam dobre vidieť, je plná?), môžem ísť rovno, ale pri odbočovaní doľava dávam prednosť protiidúcim vozidlám. Bohužiaľ plno križovatiek je na popletenie, lebo aj pri plnej zelenej majú tí oproti červenú, a teda čakať a dať im prednosť je nemožné. Desať križovatiek kde toto pravidlo nefunguje, a jedenásta, kde zrazu funguje sa môže stať osudnou. Toto som nikdy nechápal, kto toto takto zákerne vymyslel.
Je na čase vymeniť primátora Bratislavy, a celú tú neschopnú pakáž okolo.
Vo svete majú rozum, u nás nie. U nás platia desaťročia staré predpisy ešte z doby, keď pridať jednu žiarovku na semafor bol neriešiteľný ekonomický problém. Neviem, prečo nenahradia plnú zelenú podľa toho, či treba dať prednosť alebo nie, niečim rozumnejším. Napríklad šípkami na každý smer (a stačilo by ich do tej plnej zelenej dokresliť). Prikladám príklad, tam kde je hlavná cesta, treba dať prednosť pri odbočovaní doľava, a tam kde je vedľajšia, tam majú oproti červenú, takže by sme zbytočne zdržovali. Ale značené je to úplne rovnako, plná zelená.
Keby niekto mal rozum, vymyslel by pravidlo, že pokiaľ je totálne prázdna križovatka a široko ďaleko žiadne vozidlo ani chodec ani nič, čomu by sa dala dať prednosť, dalo by sa ísť aj na červenú.
Keby niekto mal rozum, vymyslel by pravidlo, že pokiaľ je totálne prázdna križovatka a široko ďaleko žiadne vozidlo ani chodec ani nič, čomu by sa dala dať prednosť, dalo by sa ísť aj na červenú.
- Přílohy
-
-
Je na čase vymeniť primátora Bratislavy, a celú tú neschopnú pakáž okolo.
Asi mali tiež oranžovú 
Vedel by som si predstaviť aj plne inteligentné križovatky, ktoré by sledovali ľudí, vozidlá, bicykle, skrátka či tam niečo je, prípadne prichádza, a podľa toho by sa menil semafor, intervaly. Momentálne je to tak, že sa čaká na prázdnej križovatke aj niekoľko minút, kým majú zelenú smery, odkiaľ nič nejde, a v okamžiku, keď odtiaľ niečo prichádza, naskočí mu červená ako naschvál. Niekoľko takýchto senzorových križovatiek existuje (samozrejme v primitívnej podobe), ale sú zle nastavené, na bicykel nereagujú, takže na zelenú tam cyklista môže čakať aj pol dňa, až kým by neprišlo auto a nezareagovalo by to naň.
S tou červenou som to myslel keď je všade prázdno, napríklad v nedeľu doobeda, a čaká sa akoby vo vymretom meste na zelenú. Keby boli inteligentné semafory...
Vedel by som si predstaviť aj plne inteligentné križovatky, ktoré by sledovali ľudí, vozidlá, bicykle, skrátka či tam niečo je, prípadne prichádza, a podľa toho by sa menil semafor, intervaly. Momentálne je to tak, že sa čaká na prázdnej križovatke aj niekoľko minút, kým majú zelenú smery, odkiaľ nič nejde, a v okamžiku, keď odtiaľ niečo prichádza, naskočí mu červená ako naschvál. Niekoľko takýchto senzorových križovatiek existuje (samozrejme v primitívnej podobe), ale sú zle nastavené, na bicykel nereagujú, takže na zelenú tam cyklista môže čakať aj pol dňa, až kým by neprišlo auto a nezareagovalo by to naň.
S tou červenou som to myslel keď je všade prázdno, napríklad v nedeľu doobeda, a čaká sa akoby vo vymretom meste na zelenú. Keby boli inteligentné semafory...
Je na čase vymeniť primátora Bratislavy, a celú tú neschopnú pakáž okolo.
Tak třeba tady mraky ťukanců. Auto ze kterýho čumím (jede od Humburk) odbočuje vlevo. Příčná je hlavní. Naproti přijíždí auto od Hořic a odbočuje vpravo tou "zkratkou" kolem trojůhelníkovýho ostrůvku.
Ten, co odbočuje od Hořic si říká že mu ten od Humburk odbočující vlevo musí dát přednost. Jenže ten, co přijíždí od Humburk si myslí že už je na hlavní a ten od Hořic mu musí dát přednost. A je bum a hotovo.
Podle policajtů to je jedna křižovatka, takže ten od Humburk musí dát přednost i když už jede cca 8 metrů po hlavní. Bohužel, spousta lidí to neví...
Ten, co odbočuje od Hořic si říká že mu ten od Humburk odbočující vlevo musí dát přednost. Jenže ten, co přijíždí od Humburk si myslí že už je na hlavní a ten od Hořic mu musí dát přednost. A je bum a hotovo.
Podle policajtů to je jedna křižovatka, takže ten od Humburk musí dát přednost i když už jede cca 8 metrů po hlavní. Bohužel, spousta lidí to neví...
Jirka
Proč mi nemůže všechno chodit hned ?!!
Proč mi nemůže všechno chodit hned ?!!
Kousek od nás je křižovatka, normálně tvar kříže. Hlavní silnice ale pokračuje doprava. Když přijíždím po hlavní, ale pokračuji rovně na vedlejší, mám dát blinkr doleva? Sice neměním směr jízdy, ale odbočuji z hlavní na vedlejší, křížím cestu protijedoucím po hlavní a dávám jim přednost. Chvíli jsem to tam sledoval a evidentně nejsem sám, kdo v tom nemá jasno.
Proč bys měl dávat blinkr doleva, když jednoznačně jedeš rovně? A co bys potom měl dělat, kdybys jel doleva? Blinkr s houkačkou? Správně bys měl dávat blinkr, když jedeš po hlavní doprava, ale stejně máš před ostatními jednoznačně přednost a nehrozí žádná kolize.
Zákon udává, že když přejíždíš silnici v protisměru, tak všem v protisměru musíš dávat přednost, pokud zrovna tvoje trasa není označená jako hlavní cesta. Nikde není napsáno, že když jedeš rovně, tak máš blikat nebo houkat atd. Evidentně v tom mají někteří prostě zmatek.
Ano, tak by to správně mělo být. Bohužel každé město má svého hňupa, co to má pod palcem.
Zákon udává, že když přejíždíš silnici v protisměru, tak všem v protisměru musíš dávat přednost, pokud zrovna tvoje trasa není označená jako hlavní cesta. Nikde není napsáno, že když jedeš rovně, tak máš blikat nebo houkat atd. Evidentně v tom mají někteří prostě zmatek.
PotPalo píše:Keby sa tá šialenosť dobre označila, ako napríklad tu...
Ano, tak by to správně mělo být. Bohužel každé město má svého hňupa, co to má pod palcem.