generátor gravitačních vln
Moderátor: Moderátoři
Přiznám se, že jsme byli nějakých 130 km od epicentra a, kdyby nezačaly cinkat brýle o lampičku, na kterou jsem si je na noc věšel, asi bych si toho zahoupání neužil, jednoduše bych ho zaspal.
Ale v těch končinách to bylo tak na mezi, aby se tím někdo blíž zabýval, na tak malé otřesy už si dávno zvykli...
Jardo, kde konkrétně bydlím víš. Jako kluk jsem bydlel vzdušnou čarou asi o 2,3 kiláku dál jižním směrem než bydlím dneska, ale i tam to bylo od kolejiště třebovskýho nádraží jen co by erteplou dohodil a zbytek doplivnul.Hill píše:Karle, škoda, žes nebyl poblíž, aby sis aspoň trochu užil gravitačních vln.
...
A teď si představ, že denně jezdilo po tahu (Praha) - Pardubice - Třebová - Olomouc (nebo Brno) nějakejch 300 nákladních vlaků v obou směrech - a co netahaly elektriky tehdejších řadE669.1 aE669.2 alias "šestikoláky", to musely odtáhnout "sergeje" neboli lokomotivy řady T679.1. A jejich dvoutaktní dýzláky V12 původně zkonstruovaný pro ponorky v USA, v rámci "Lend and Lease Act" dodávaný jako vojenská pomoc do Ruska během WW II, to "bylo něco" - ta mašina roztřásala skleničky ve vitrínkách i skla ve woknech baráků několik kiláků daleko před sebou i bokem od trati. Její "BLU!-BLU!-BLU!" bylo naprosto regulérně slyšet na území Český Třebový už když se vlak rozjížděl z Dlouhý Třebový - respektive rozjezd na území nádraží byl slyšitelnej po celým městě. Sergeje už naštěstí Černá Díra neprovozuje, ale na ten příšernej zemětřesnej kravál vzpomínají snad všichni třebováci ... Nějaký earthkváky v Chorvě, kde to trochu zaklepalo rekreantama, to třebováky nemůže překvapit. Tady regulérně od vibrací způsobovanejch sergejema praskaly baráky a dráhy musely i občas někoho odškodnit, když už mu stěny baráku doslova odstávaly od sebe tak daleko, že do mezery šla strčit dlaň ...
A kutilmile - nelituju tě
- Hubert_79
- Příspěvky: 8066
- Registrován: 24 pro 2017, 00:00
- Bydliště: Praha 6 - Petřiny
- Kontaktovat uživatele:
Krásný ale bylo i svezení rychlíkem "Ohře" (koncem devadesátek již bezejmenným) z hlavního nádraží, přes Semmering, Kladno, Žatec a dál do Varů. To táhla Bardotka a ze Smíchova si do kopce pěkně zasupěla. Tahalo to tři, někdy čtyři kočáry (AB, B, BDs a někdy ruské lůžko z Moskvy). Ten vlak byl taky slyšet široko daleko.
Více na https://www.ig.cas.cz/aktualni-mereni
Ale to asi nebude to, co zajímalo Danharda v úvodu vlákna...
Otkundes píše:Více na https://www.ig.cas.cz/aktualni-mereni
Ale to asi nebude to, co zajímalo Danharda v úvodu vlákna...
. . . ale je to zajímavé, neznal jsem to.
http://macek.ig.cas.cz:8000/index
Rezonančním detektrorem a zvýšením frekvence na 10kHz se sice dostanem na "kapesní" rozměry a vylepšení citlivosti o 6 řádů ale stejně to nestačí.
A 600.000 ot/min bylo asi tak maximum, co pan Čižinský na těch vzduchových ultracentrifugách uměl.