Identifikace transilu(?)

Zpráva

Osmdesat · #1 Příspěvek od **Osmdesat** » 23 zář 2018, 15:34

Zdravím,
prosím o pomoc s identifikací a náhradou tohoto transilu či čeho.
Nacházelo se to v 18voltové akuvrtačce Hilti, ve spínači Marquardt.
Odešlo to společně s mosfetem, usuzuji, že úloha této součástky je v omezení indukčních špiček z motoru.
Transil tedy odešel, přerušil se, a to nejspíš zničilo i ten mosfet.
Označení nečitelné. V transilech moc "nechodím", tak se ptám, jaký (napěťově a proudově) použít náhradou?
Transil je z těch větších, průměr pouzdra 4 mm.
Zatížitelnost spínače cca 20 A.

#2 Příspěvek od **jezevec** » 23 zář 2018, 16:22

Transil se NIKDY nepřeruší, ale zkratuje.
Co je to za součástku se dá zjistit ze zapojení, odkud a kam je to připojeno.

#3 Příspěvek od **MetalGod** » 23 zář 2018, 19:57

Může bejt Schottkyho dioda.

Osmdesat · #4 Příspěvek od **Osmdesat** » 24 zář 2018, 21:12

Je (bylo) to zapojené paralelně k výstupu, ta strana s proužkem na plusu.
Transil je sice konstruován tak, aby se z něj při poruše stal celovodič, ale jak známo, z každého celovodiče lze patřičně vysokým proudem udělat nevodič.

PotPalo · #5 Příspěvek od **PotPalo** » 24 zář 2018, 22:17

Podľa mňa to bola dióda, zabraňujúca vniku záporného napätia vzniknutého na motore (po odpojení napájania) do mosfetu. Najprv sa skratovala, následne po pustení niekoľko desiatok Ampérov z akumulátoru ju roztrhlo.

ZdenekHQ · #6 Příspěvek od **ZdenekHQ** » 24 zář 2018, 22:28

Ono by to šlo odhadnout i podle toho, jak to bylo polarizovaný.

Tj. kam byl připojenej vývod s "proužkem".

PotPalo · #7 Příspěvek od **PotPalo** » 24 zář 2018, 22:31

Dyť to píše:

Osmdesat píše:Je (bylo) to zapojené paralelně k výstupu, ta strana s proužkem na plusu. ...

Teda na výstupe na motor, prúžok na plus, aspoň tak som to pochopil. Následne bol zrejme zaradený ešte prepólovací prepínač na zmenu smeru chodu motoru.

#8 Příspěvek od **MetalGod** » 25 zář 2018, 03:22

No tak to byla dioda, kde proužek je katoda. A muselo tam dojít k přepólování, protože tohle špičkama z motoru do propustnýho směru diody neuděláš.

Osmdesat · #9 Příspěvek od **Osmdesat** » 25 zář 2018, 10:19

Potpalo: přesně tak.

Pokud by to byla obyčejná dioda, její význam by byl nanejvýš pomocný, neboť mosfety přece mají zpětnou diodu zabudovanou už v sobě, takže zpětné špičky by měl požrat implicitně.

Vznikaly tam ale také dost vysoké špičky dopředné, jak jsem zjistil osciloskopem. Nezmínil jsem, že regulace je PŠM, ale to je předpokládám jasné. Takže při každém sepnutí tranzistoru vznikla dopředná špička. Princip jejich vzniku mi není jasný, nejsem cívkolog, ale ty musely zlikvidovat tranzistor, který byl stavěný na poměrně nízké napětí.

Zkušebně jsem tam zapojil funkční mosfet bez transilu a motor běžel ztěžka, kvílelo to, mosfet se silně zahřál a po několika vteřinách zdechl.

Pokud to správně chápu, transil se chová vpodstatě jako zenerka, tedy v propustném směru vede, v závěrném limituje.
Pak by v zapojení katoda na plus měl omezovat ty dopředné špičky (a zároveň zkratovat ty zpětné špičky, což ale už dělá dioda v mosfetu).

Takže jsem tam dal 30V transil, který dopředné špičky skutečně omezuje, mosfet zůstává funkční, studený a motor se točí jak má.