Smart UPS - APC 1400

Zpráva

dudo02 · #1 Příspěvek od **dudo02** » 22 říj 2018, 19:19

Zdravím,

Už dlhšiu dobu rozmýšľam o záložnom zdroji ku kotlu. Mám k dispozícii túto UPSku http://www.apc.com/salestools/ASTE-6Z8LC7/ASTE-6Z8LC7_R0_CZ.pdf.
Akumulátory boli tak nafúknuté, že som mal problém dostať ich von. Je tam pack RBC7 -https://www.battery-import.cz/apc-rbc-baterie-csb-/apc-rbc7--alternativa-bez-prislusenstvi--2ks-csb-gp12170-/.

Chcem sa opýtať na dve veci:
- môžem si pack vyrobiť z dvoch 12V baterií napr. - https://www.tssgroup.sk/zabat-tp-12-18-akumulator/ ?
-V manuáli píšu output -sínusová vlna s malým skreslením. Nebude mať čerpadlo TÚV problémy s týmto typom výstupu -? Neviem či sa jedná o čistý sínus...

#2 Příspěvek od **rnbw** » 22 říj 2018, 19:57

RBC7 vyrobis z dvoch baterii s pouzitim lepiacej pasky a povodnych kablov a poistky. Baterie kupuj jedine CSB alebo Panasonic (a spravny typ - s okami na skrutky). Inak budu do dvoch rokov mrtve.

Ano, tento typ ma cisty sinus.

dudo02 · #3 Příspěvek od **dudo02** » 22 říj 2018, 20:36

OK. Vďaka za info.
Viem jej funkčnosť nejako otestovať bez batérie - napr. zapojením zdroja 24V namiesto batérie?

#4 Příspěvek od **rnbw** » 22 říj 2018, 22:06

Zdrojom som neskusal. Mohlo by to fungovat, ale musi byt odolny voci zavlecenemu napatiu (UPS ho bude "nabijat).

#5 Příspěvek od **EKKAR** » 23 říj 2018, 01:19

Funkčnost se dá vnějším zdrojem 24V otestovat - akorát zdroj musí mít skutečně MINIMÁLNÍ vnitřní odpor, aby nasimuloval malej vnitřní odpor Pb akumulátorů. Jinak UPSka po zmáčknutí zapínacího tlačítka jen zapíská, cvakne a vyhodí chybu baterie.

A ještě něco. Místo dvou docela drahejch spešl akuček se vyplatí koupit v Mototechně 4 kusy svorek na autobaterku, sehnat 2 starší ale funkční autobaterky s kapacitou cca 40Ah a v krámě s instalačním materiálem koupit pár decimetrů Cu lana s aspoň 16mm² průřezem - a učunit z toho spojku mezi 2 baterky plus přívod k UPSce. UPSka je bude držet na 13,8V každej a trvale dobíjet. Ke kotli ideální kombinace, navíc tyhle typy APC-ček už mají vnitřní chladicí větrák, takže se nepřehřejou tak snadno jako menší řady...

dudo02 · #6 Příspěvek od **dudo02** » 23 říj 2018, 05:29

Ja som tam autobatérie aj plánoval a jednu doma mám a teoreticky aj druhú, len musím odviezť staré auto do šrotu. Avšak batérie sú z dieslových aút, čiže kapacita bude vyššia - je to problém?
Ďalším problémom by mohlo byť plynovanie autobatérií - UPS bude umiestnená v kotolni, spolu s kotlom, tep.čerpadlom atď. a tam mi teda výpary H2SO4 nechýbajú...

Ináč ak by som problém plynovania vyriešil, tak by som batérie kúpil aj nové - napr.http://www.najlacnejsieautobaterie.sk/kategoria/autobaterie/bosch-0-092-s40-180-ztartovacia-bateria-ztartovacia-bateria/.
A z UPS by som pri výpadku ešte okrem kotolne kŕmil NAS a router.

#7 Příspěvek od **EKKAR** » 23 říj 2018, 07:59

Vyšší kapacita vadit nebude, baterky budou plynovat jen málo, UPSka je drží na nižším napětí než při jakým by bublaly - právě proto, že ty původně pro ni určený hermetický nesnášejí vyšší napětí.

dudo02 · #8 Příspěvek od **dudo02** » 23 říj 2018, 08:39

Tak som doniesol druhú batériu. Čiže mám jednu 77Ah a druhú 72Ah. Spojil som ich do série cez poistku 100A, ktorá bola súčasťou starého packu a UPS dobíja a funguje bez problémov.

Zaujímavé je, že s pôvodnými batériami sa UPS tvárila ako mŕtvola - nič sa nerozsvietilo a ani nebliklo. Čakal som, že bude signalizovať zlé batérie, ale nič...Neviem či je to vlastnosť, alebo závada.

Zrejme ju niekto vyhodil v domnení, že je pokazená - zachránil som ju totiž z elektrošrotu.

Nechám dobiť batérie na plno a skúsim koľko vydrží zaťažená na cca 50%.
Obe tie batérie sú plne funkčné aj v autách, tak som zvedavý na výsledok.

#9 Příspěvek od **rnbw** » 23 říj 2018, 08:43

Ano, mnoho UPS potrebuje aspon trochu dobru bateriu, aby sa dala zapnut. Tiez som ich mal kvoli tomu kopu zadarmo.

Pri seriovom spojeni roznych baterii ti asi vznikne problem, ze na jednej bude vyssie napatie ako na druhej. Ak je rozdiel velky, dlho to nevydrzi.

dudo02 · #10 Příspěvek od **dudo02** » 23 říj 2018, 09:04

A čo sa stane ak bude rozdiel napätí príliš vysoký - odíde batéria?

Obe batérie sú VARTY. Teraz som to bol odmerať a pri dobíjaní je rozdiel skoro 2V. Je to veľa a radšej to takto neprevádzkovať a kúpiť dve rovnaké batérie?

#11 Příspěvek od **rnbw** » 23 říj 2018, 09:12

Jedna bude plynovat a druha sa nebude poriadne nabijat.

dudo02 · #12 Příspěvek od **dudo02** » 23 říj 2018, 09:39

Tak batéria, ktorú som vybral z auta nebola dlho poriadne dobitá, tak ju dobijem naplno na nabíjačke a snáď sa tie napätia vyrovnajú.

Prečo sa v UPS vlastne používa dvojica batérií 12V namiesto jednej batérie 24V ?

#13 Příspěvek od **rnbw** » 23 říj 2018, 10:07

Asi sa nevyrabaju 24V baterie vhodneho rozmeru.

#14 Příspěvek od **tomasjedno** » 23 říj 2018, 10:24

VRLA/gelové 24V baterie se vyrábějí takhle

#15 Příspěvek od **rnbw** » 23 říj 2018, 10:53

Ved podobne to je aj v jeho UPS. Ale aj ked su baterie z jedneho balenia, tak nie su uplne rovnake a kludne medzi nimi bude rozdiel 0,4V.