Diskuzní fórum Elektro Bastlírny

Celeron píše:Co je vlastně původní ERS50? Já mám jednu osobně koupenou asi 1988 a druhou z zaniklý Tesly tak rok 1993. Zvenčí jsou stejný ale jedna má na triaku velkej plechovej chladič a druhá má na triaku 5 mm tlustou na okrajích zvlněnou kostku hliníku. Jen nevím, která je která.
Jirka

Obe dvě by měly bát ještě TESLY.

Já měl zakoupenou někdy 1994 výprodejní a ta měla ten obrovský černý zahnutý plech.
Druhou páječku jsem našel vyhozenou s tím malým tlustým zubatým kouskem hliníku. Je to od zdi ke zdi. Zatímco ten plech přes celý vnitřek skříňky je předimenzovaný, ten zubatý kus hliníku se mi zdá být zbytečně malý. Ale funguje a stačí to.

Na spodku skříňky jsou sítotiskem nějaké údaje, možná i rok výroby, ale nepodařilo se mi to rozkódovat. Nějak mi to nesedělo.

Ahoj, zkuste mě trochu navést kde dělám chybu. Dostala se ke mě pájka po napadení kutilem. Příznak topí stále. Vyměnil sem vadné KT, teslácké elyty jsou vyměněné, tak už sem začal detailněji zkoumat i zapojení tělesa - bylo otočené (černý by měl být na desce nahoře). Ale i po této opravě nevypne. schema, nastavení
Hodnota R4 ujela skoro na 4M - opraveno, hodnota R3 byla ujetá na cca 72K - opraveno i když by nemělo mít extra vliv. Jiné niance v hodnotách sem nenašel. OZ sem pro sichr vyměnil taky. Na LED jsou 2V.
KT11 a KT12 sedí (+5,8V / - 6,2V), Body KT1, KT2 jsou nastavené správně.
Na KT3 mám cca -20mV (což je poloviční oproti předpisu), na KT4 -25mV. Může být nějakou dobou provozu naplno zdechlý ten spoj termočlánku? Při temperaci tělíska druhou pájkou vidím změnu na kabelu cca 5mV - což se mi zdá málo.
Díky.

5mV není málo, u termočlánku K to je kolem 150 st. C. Tedy doufám, že to je K. Jinou pájkou to dotykem na pájecí hrot moc neprohřeješ. Můžeš zkusit změřit napětí studenýho a pak rozpálit, vypnout a rychle změřit napětí za tepla. Měl bys naměřit rozdíl víc než 400 stupňů, viz http://www.jsp.cz/cz/sortiment/seznam_dle_kategorii/snimace_teploty/referencni_tabulky/
Přepólovaný tělísko se i s trubkou dokáže rozpálit doruda (viděno 2x na vlastní bulvy) ale nic se mu nestalo. Jestli ERS někdo šťoural, tak radši vše zkontroluj, jestli je na správným místě hodnota, jestli není na plošáku řezáno či klemováno. Taky nepíšeš, že jsi zkoušel tranzistor a tyristor. Jestli je na malým zubatým chladícím bločku, tak to nemusel vydržet. Já měl jeden špatnej.
Jirka

Tak heuréka vyřešeno... Nakonec sem se trochu i já zastyděl - když sem zjistil že je KO i ten tyristor, vytáhl sem šuplíkový KT206. Znalí tuší, že má jinak gate.. já už si to budu pamatovat taky . Nakonec ještě byl načatý i ten KFY46...těch náhodou pár doma mám - bylo mi je líto kdysi vyhodit, tak sem ji vyhradil přihrádku v mars šuplíku .
Díky Jirko za snahu pomoci. Už sem fakt měl podezření na tělísko, ale když hřeje bylo by to nanejvýš divné... A do ruda se rozpálí i s trubkou skutečně během chvilky, když jede naplno.
Já s ERS občas pájím (na SŠ to byl hi-tech jen u mistra) a dnes mě to zase tak nakolpo, že si do dílny asi jednu pořídím.

Jinak gate... proto byly tři varianty plošného spoje.

U nás byla hi-tech jen u mistra taková ta plastová odsávačka za 65,- Kč.

Lepší pájecí hroty lze prohřát až na pracovní teplotu přiložením druhého, zapnutého.

Asi před dvěma týdny jsem byl u Bučka. www.bucek.name
Vyptával jsem se ho na náhradní hroty k ERS50. Ptal jsem se kdo je vyrábí, nebo kdo je dodává, jak dlouho ještě budou v prodeji, jestli jsou to skladové zásoby, jestli je Buček odebírá od Sagatu...
Mluvil jsem přímo s panem Bučkem a on mi neodpověděl naprosto na nic. Řekl mi: "Pane, já raději nechci vědět, odkud ty hroty jsou." Pak ještě dodal, že Sagat je divná firma, která dělá mrtvého brouka a často neodpovídá.

Když už je řeč o hrotech, potřebuji nové a řeším které. Jestli pokračovat ve slovenských nebo přejít na české. A i jejich tvar a velikost. Měl jsem k ní jen S1 a S3 a když už budu objednávat, vzal bych i jiné co by se mohly případně hodit.

Dnes mi někdo věnoval dva delší dobu používané hroty ERSA 832BD. S ERS50 se dají používat, zkusil jsem to. Ty ERSA 832BD patří k páječce RDS80. http://www.ersa.com/art-0rds80-358-1997.html
Tak jsem rád, že nyní mohu používat svoji ERS50 až do zničení ručky, která se ale beztak ještě deset let bude dát koupit nová.
Nový hrot je bohužel docela drahý. http://www.tme.eu/cz/details/ersa-832bd ... roty/ersa/
http://www.ges.cz/cz/hrot-832-bd-lf-GES07713552.html

http://www.ebastlirna.cz/modules/Forums ... sa_182.jpg
http://www.ebastlirna.cz/modules/Forums ... bd_192.jpg

hafca píše:Jestli pokračovat ve slovenských nebo přejít na české.

Já jsem české měl před mnoha a mnoha lety a nakonec jsem je zahodil zkrzeva bídný převod teply přes závit, který se časem nějak zmenšil. Osobně mohu doporučit pouze slovenské hroty.

Petr Filipi

ERSA 832BD vypadají, že jsou vyrobené z jednoho kusu kovu. Slovenské hroty jsou slisované ze dvou kusů.

Je otázka, jestli za ty peníze raděj nekoupit 4 slovenské. Nechce se mi věřit, že by za tu cenu byly 4x lepší a měly by 4x delší výdrž.

petrfilipi
Jak to bude časem s tím závitem mi taky vrtalo hlavou a jak je vidět, tak oprávněně.

Celeron to má vyzkoušené.

Já bych tomu věřil, prohráli válku...

Děkuji Hydrawerkovi a Celeronovi za jejich přínos k prodloužení slávy ERSky !!!

ERS50 stále žije !

Začala mě blbnout stará dobrá předrevoluční ERS50. Občas, tak 1x týdně najednou přestane topit, červená svítí, na poťák nereaguje. Vypnu síť vypínačem, zapnu, a zase maká. Kabel je přes konektor, pokud při poruše dám jinej s tělesem, taky nejede, takže to je v pixle. Jenže co v tom zapojení může být s takovouhle "resetovací" funkcí na síťovej vypínač? Kdyby to aspoň dělalo furt... No v nejhorším mám jinou a ještě jeden vrak.
Jirka