sorry malinko OT k tomu regulátoru: Jo doma byla taky jedna užovka GLS 4/1979. Ta měla pro 55A dvoucívku regl, to až já jí pak dal polovodič. Chladič oleje tekl, tak jej tatík vyřadil a ty dvě přívodní hadice jen sešrouboval vhodným průchozím šroubem...
Ale na ty světla vzpomínám moc rád.
Jaký proud SS odebírá dynamo ze Škodovky?
Moderátor: Moderátoři
Já myslel do kompletní výroby. Bylo to v rámci posledního velkýho "faceliftu", když se blinkry přestěhovaly z nárazníku do boků masky na hranu blatníku, světla se konečně zaoblily do obrysu a všecky podtypy dostaly vytažený blatníky a pod ně rozšířený nápravy a 13" kola. Další změny až do roku 1989 pak už byly jen v motorech, převodovkách a zadní nápravě a částečně i ve vnitřní vejbavě. Kastle zvenku už se ale tvarově neměnila.
Nasliněný prst na svorkovnici domovního rozvaděče: Jó, paninko, máte tam ty Voltíky všecky...
A kutilmile - nelituju tě
!!!
A kutilmile - nelituju tě
!!!-
radioelectrum
- Příspěvky: 2334
- Registrován: 11 lis 2011, 00:00
- Bydliště: Oslavany
Klob1 píše:pepik9 píše:Poznámka: staré škodovky měly 200W, 55W měly Jawy.
Dobře. Škodověnka 100, ale ono to spíš může být 1000MB. Mám dojem, že jsem to už v té 100vce neměl, a byl tam už altík.
1000MB a 100 do roku 1972 měla dynamo 300W později už byl alternátor.
starší Škodovky Spartak, Octavia, 1202STW měli dynamo 200W.