Diskuzní fórum Elektro Bastlírny

Zdroj ani nehlesne. Startovací impuls se zdá být v pořádku, stejnosměrné poměry se taky zdají být (tedy samozřejmě beru v úvahu že na všech sek. vinutích trafa není nic). Při proběhnutí startovacího impulsu se na sek. vinutích objeví napěťová špička jak má být. Sekundáry odpojeny, napětí pro řádek filtrováno novým elytem 100mikro/160V, zatíženo žárovkou 220V/60W. Ohmicky všechno v pořádku, veškeré polovodiče a kondenzátory vyměněny, odpory přeměřeny a jsou dobré. Opravdu nevím co dál.

Akai1407 má klasický bloking , tak kde se tam bere startovací impulz . Jestli je to buzený zdroj , pak to není Akai . Ivan

Nemyslel jsem startovací impuls jako takový, po zapnutí zdroje proběhne trafem impuls, něco jako by zdroj vykonal jednu periodu. Poté se už neděje nic. Špatně jsem to nazval.

Protože mám rád záhady , tak bych ten zdroj chtěl vidět . Pojedeš-li někdy do Prahy , vezmi to s sebou . Prosím jen chassis. Zdravím Ivan

No to hned tak asi nebude, jsem totiž z okresu Olomouc.
Je to záhada a bohužel ne jediná, takovou jsem měl kdysi ještě jakousi LCE. To samé, tak jsem ji poslal konkurenci - taky nic. No od té doby na ně nadávám

A jen tak - proč jsi tu stále jen jako anonymní?

Z technického hlediska si neumím představit tento zdroj , jak kmitne a "zdechne". Nejde vůbec s tím jsem se setkal , to mi přivezl kolega po záměně všech součástek a bylo vadné trafo (po bouřce) . To bylo u Funaie , nebo že se nepravidelně nerozbíhá po vypnutí , až nejde vůbec (také Funai) , ale kmitne a K.O. , tak s tím jsem se opravdu u Akaie nesetkal . Proto mě to zaujalo a rád bych se v tom povrtal , protože si takovou chybu nedokážu logicky vysvětlit . Zdravím Ivan

Ten Akai se pokoušel opravovat i můj kolega a po několika hodinách to taky vzdal se slovy že je v tom ďábel a že ho radši zahodíme než se ten ďábel rozmnoží po celé dílně
Z technického hlediska pokud ten zdroj kmitne jednou tak už musí i podruhé a pokud podruhé už nekmitne tak je jediná možnost že ten ďábel ten kmit chytne za ocásek a hotovo
Ale teď vážně:
Jediné co mě ještě napadá je zkusit vyměnit trafo, že by v něm byl třeba mezizávitový zkrat a povyměňovat i zbytek odporů a pak už skutečně zbývá jenom ten ďábel.

Tam mě zase je nepochopitelné , jak by mohl udělat kmit a pak se na to vykašlat . Kdyby měl mezizávit , tak by mu to vadilo i při tom prvním kmitu a ten to jak píšeš udělá . Že by se (mezizávit zkr.) obnovoval s každým startem , mě do toho nepasuje . Ivan