Pokud je to v takovém stavu jak píšeš, je skutečně lepší sehnat další kousek. Je jich dnes všude dost. Pokud bys měl cestu směr Ostrava, tak jeden kus na náhr. díly zde máš k dispozici zdarma.
Jak chceš,sehnat druhý kousek je určité řešení,ale já si myslím,že to není až takový problém. Jednoduchá pomůcka pro identifikaci přívodů k cívce je.Více závitů tenšího drátu bývá cívka anténí a méně závitů silnějšího drátu cívka vazební( laděná ladičákem).Jde to rozlišit pouhým okem. U oscilátoru je to trošku slošitější,ale dá se na to přijít taky.
To,že někdo dělá věci jinak než by jsi je dělal Ty ještě neznamená,že to dělá špatně.
Tiež som sa pustil do opravy rádia Tesla Máj, no a mám takýto problém. Asi po minúte sa zníži hlasitosť a zvuk je značne chraplavý. Menil som filtračný kondezátor, ktorý bol zlý ako aj ďalšie dva elektrolity. Myslím, že chyba je niekde v koncovom zosilňovači alebo predzosilňovači. Elektrónky sú dobré. Nemáte neaké skúsenosti v čom môže byť chyba???
To greenhorn: Podívej se na vazební kondík do první mřížky koncové elektronky. Nezvedá se jí anodový proud?Nebo taky vazební kondík u NF předzesilovače by mohl mít snížený vnitřní odpor.Taky by bylo dobré zkontrolovat svodové rezistory v prvních mřížkách NF.
Naposledy upravil(a) pavko3 dne 16 bře 2009, 22:38, celkem upraveno 1 x.
Musím zajtra premerať odoberané prúdy, dneska som sa už nato nestihol dôkladnejšie pozrieť (bolo tam toho dosť zlého). Práve spomínam, že raz som opravoval jedno gramorádio Tesla a tam sa chyba prejavovala dosť podobne. Nakoniec som našiel odpor, ktorý pri zahriatí zmenil svoje parametre.
Pro příště - u těchto repasí jsem nikdy ani nezjišťoval stav kondů . Šmahem jsem měnil všechny do jednoho včetně elytů . No a u odporů je běžné , že stářím, působením tepla a koroze zvyšují své hodnoty až 3násobně . Zvláště ty půlwaty s namotanými vývody .