Stránka 2 z 3
Napsal: 09 zář 2010, 18:22
od Burajko
Tym padom ,ze to chce na vozitko,je vyhodnejsi permanentny rotor.Inak je to plytvanie energiou...
Napsal: 03 lis 2010, 19:46
od Skay
Po několika pokusech o synchronizování kotouče s rotorem se sem opět vracím pro radu a názor. Jelikož to k překvapení zůčastněných nefunguje
Zapojení jako takové mám postavené (na nepájce) a oživené : MC33035 spolu s IR2110 jako drivery a výkonový stupeň 6xIRFZ44.
Alternátor má 36 statorových nástavců a 6 párů rotorových pólů
Udělal jsem tedy kotouček o 12ti "zubech" o velikosti 1:1 vůči mezerám
Vůbec jsem ale nevěděl jakou uhlovou rozteč by měli mít IR závory.
Když jsem si to nakreslil napadlo mě IR rozmístit s uhlovou roztečí 40stupňů což bude asi špatně.
Na obrázku je načrtnuto jak jsem uvažoval o rozmístění fázových vinutí a poloha rotoru vůči polum statoru.
Poradil by mi tedy někdo jak teď dál ? Na co bych si měl dávat pozor a co sledovat ?
Napsal: 03 lis 2010, 21:03
od WLAB
V datasheetu neni dost informaci? Letmo se mi zdalo, ze by to melo stacit.
Nepajive pole? vs. kapitolka layout considerations?
Osobne bych vetsi pohon ridil z nejakeho MCU, nakonec by stacilo i AVRko, kdyz se sw dobre napise. A je naprosto volna ruka pri volbe strategie rizeni. A pri snimani polohy take clovek neni omezen tim, aby vyhovel nejakemu obvodu. Mozne je prakticky cokoliv, co dava absolutni informaci o natoceni nebo relativni informaci doplnenou referencni znackou.
Napsal: 23 dub 2012, 18:42
od Atlan
Tak som chcel vyskusat... Zobral som dva rovnake alternatory vyhodil mostiky a vyviedol 3F navzajom ich prepojil zapojil budenie... roztocil jeden alternator a ..... nič druhy sa neroztocil ? cim to je. Ked som z neho odpojil budenie zacal sa roztacat ale nema vykon.
Som zevdavy na vase odborne zdovvodnenie dakujem.
Napsal: 23 dub 2012, 19:51
od masar
Nějak jsem si vzpomněl na rozbíjení atomu olova...

Napsal: 23 dub 2012, 19:55
od EKKAR
Paprťála paprťála žbluch?
Napsal: 23 dub 2012, 20:10
od masar
Záleží, jak se do toho třískne...
Napsal: 23 dub 2012, 20:14
od Andrea
Ale selsyn jsou přece dva synchronní stroje s propojenými statory a buzenými rotory nebo ne?
Napsal: 23 dub 2012, 20:26
od Atlan
hm ale rotory u selsynu su budene striedavym..kdez to ja som pustal jednosmerne... zeby problem bol tam ?
Napsal: 24 dub 2012, 04:38
od Jenda_KL
statické optozávory rozteč 10° (klidně po 40°)
dírky v kolečku rozteč 30°
Signál z jednoho fázového snímače spíná následující fázi.
Alternátor jakštakš dobíjí při otáčkách motoru >800, a to ještě převod do alternátoru je 2:3 (do rychla).
Selsyn dokáže přenášet velmi pomalý pohyb právě kvůli buzení střídavinou.
Napsal: 24 dub 2012, 09:34
od masar
Protože přenáší polohu.

Napsal: 24 dub 2012, 14:14
od Jenda_KL
K tomu alternátoru:
Pokud si představíme rotor polarizovaný, pak statorové nástavce musí po 1-2-3 následovat další 1-2-3 ale obráceně motané, takže bude potřeba do toho ještě rozlišit polaritu, neboli 6 senzorů.
Napsal: 24 dub 2012, 18:17
od Atlan
Nejako nechapem... Chcel som to jednoduche...jeden altik bude generovat prud a druhy tym prudom roztocim..... Vsetko za predpokladu jednosmerneho budenia.......
Napsal: 25 dub 2012, 11:49
od lucky62
To by malo fungovať.
Ale je nutné budiť oba alternátory jednosmerným napätím a z alternátorov treba vybrať usmerňovacie diódy (ak tam sú). Tým sa z alternátora stane trojfázový motor/generátor.
Zbytečná citace celého předchozího příspěvku vymazána.Viz PRAVIDLA, odst.14b)
Hill
Napsal: 25 dub 2012, 14:12
od Atlan
Len to akosi nefunguje.....