Alternátor Felicie 1,3 rv95

Zpráva

#16 Příspěvek od **EKKAR** » 15 zář 2010, 15:23

To automatické rozsvěcení bude nejspíš s nějakým komparátorem a hlídat si moment, kdy se díky "náběhu" funkce alťasu zvedne palubní napětí z klidových 12-12,5V pouze z baterky na obvyklých 13,5-14,5V při chodu motoru. Jak to přestane dobíjet, ten skok se samozřejmě "nekoná" a krabička nemá podle čeho fungovat.

Honza_P · #17 Příspěvek od **Honza_P** » 15 zář 2010, 15:47

Jo, v tomhle smyslu jsem to předpokládal, ze školy jsem už skoro 9let ale něco v hlavě zustalo byť se slaboproudařině nevěnuju...spíš jen velmi okrajově.
Tak podle cen dostupných na netu jsem zjistil že obchudek za barákem je celkem drahej ale na druhou stranu rychlej,ten regulátor s uhlíkama budu mít zítra za 399Kč,diodový mustek stojí v Auto kelly 700kč...což je v přepočtu obou věcí dohromady,cena repasovaného alternátoru.
Teď vyvstává tedy otázka,je závada skutečně v tom regulátoru s uhlíky nebo je to ten mustek s diodami.Pokud to bude mustek,vyjde mě oprava na cenu zrepasovaného alternátoru.Do výplaty daleko a peněz málo,čili každá rada jak to předpovědět je vítána.

Dingo7 · #18 Příspěvek od **Dingo7** » 15 zář 2010, 16:09

Multimetr a změřit diody na můstku, ale to už tu padlo.

Honza_P · #19 Příspěvek od **Honza_P** » 15 zář 2010, 16:21

Nejsem schopnej je odpájet,mulťák doma je ale prostě tohle řešení u mě bohužel padá,zkoušel jsem proměřovat ty pomocné,tuším tři diody a zdají se být v pořádku,tak aby z toho vzešlo něco plodného,zkusím vyměnit tedy ten regulátor s uhlíky a pokud to nepomuže,je situace jasná.Alespoň se z vlákna budou moci poučit potenciální další smolaři

Sandal · #20 Příspěvek od **Sandal** » 15 zář 2010, 17:24

Proč smolaři?Já třeba nikdy neměl stroj u ktereho by se nepokakal alternátor.A to je traktor(Magneton),bagr(Magneton),VW Golf a Transporter(Bosch),Chevrolet Caprice(Delco).Tak nebuď smutnej :lol:

Dingo7 · #21 Příspěvek od **Dingo7** » 15 zář 2010, 17:38

No mě se třeba ten altík z felicie válí ve sklepě - kámoš mi ho dal s tím že ať se podívám až budu mít čas, proč to přestalo fungovat, a pak ať ho dám třeba do šrotu. No čas ještě nebyl. Takže referenci dát nemohu. Takže těch lidí co jim to přestalo fungovat málo asi nebude.

#22 Příspěvek od **rnbw** » 15 zář 2010, 18:25

Po 15 rokoch to uz ma narok.

Mourek · #23 Příspěvek od **Mourek** » 15 zář 2010, 21:36

rozsvěcení světel se u Feldy dělalo tak, že se koupilo nový relé světel a rozsvěci to podle napětí. Myslím že je tam nějaký Atmel či něco pdobného a chodí jako komparátor.

drabek06 · #24 Příspěvek od **drabek06** » 15 zář 2010, 22:06

Kolega z práce do služebního pikapa dobastlil obyčejný relé a je nějak propojený s kontrolkou dobíjení. Žádná vyhodnocovací elektronika či něco podobnýho tam není a funguje to spolehlivě. Jak to tam je připojený tušim, ale když bych to sem napsal tak to nejspíš nikdo nepochopí :lol:

Dingo7 · #25 Příspěvek od **Dingo7** » 15 zář 2010, 22:49

drabek06 píše:Kolega z práce do služebního pikapa dobastlil obyčejný relé a je nějak propojený s kontrolkou dobíjení. Žádná vyhodnocovací elektronika či něco podobnýho tam není a funguje to spolehlivě. Jak to tam je připojený tušim, ale když bych to sem napsal tak to nejspíš nikdo nepochopí

No funkce je jednoduchá, kontrolka dobíjení zhasne a v tu chvíli se světla automaticky rozsvítí.

drabek06 · #26 Příspěvek od **drabek06** » 15 zář 2010, 22:50

Nečekaně

Sandal · #27 Příspěvek od **Sandal** » 16 zář 2010, 11:30

Dingo7 píše:
drabek06 píše:Kolega z práce do služebního pikapa dobastlil obyčejný relé a je nějak propojený s kontrolkou dobíjení. Žádná vyhodnocovací elektronika či něco podobnýho tam není a funguje to spolehlivě. Jak to tam je připojený tušim, ale když bych to sem napsal tak to nejspíš nikdo nepochopí

No funkce je jednoduchá, kontrolka dobíjení zhasne a v tu chvíli se světla automaticky rozsvítí.

Jo a pokazí se altík někde v největší tmě a v zatáčce a rozsvítí se kontrolka nabijení a světla zhasnou....křáááááp.... :lol:

Dingo7 · #28 Příspěvek od **Dingo7** » 16 zář 2010, 13:09

Sandal píše:
Dingo7 píše:
drabek06 píše:Kolega z práce do služebního pikapa dobastlil obyčejný relé a je nějak propojený s kontrolkou dobíjení. Žádná vyhodnocovací elektronika či něco podobnýho tam není a funguje to spolehlivě. Jak to tam je připojený tušim, ale když bych to sem napsal tak to nejspíš nikdo nepochopí

No funkce je jednoduchá, kontrolka dobíjení zhasne a v tu chvíli se světla automaticky rozsvítí.

Jo a pokazí se altík někde v největší tmě a v zatáčce a rozsvítí se kontrolka nabijení a světla zhasnou....křáááááp....

No může to fungovat tak, že nezhasnou (něco jako paměťové relé) zhasnou až když vypneš klíček.

Já jsem v autě nikdy automat nepoužíval, rád si rozsvěcím a zhasínám, když chci já a než když se uráčí nějaký obvod......

Honza_P · #29 Příspěvek od **Honza_P** » 16 zář 2010, 14:09

Tak regler s uhlíkama vyměněnej, závada přetrvává,žádná změna.Čili to vidím radši na novej alternátor, mám skoro pocit že vyměním alternátor a nic se nezmění.Má někdo tip kam koukat mimo alternátor? ...pojistka , relé?

Dingo7 · #30 Příspěvek od **Dingo7** » 16 zář 2010, 14:38

Změřil si aspoň odpor budicího vinutí? u toho alťasu.