Diskuzní fórum Elektro Bastlírny

S tím ventilátorem je to sice dobrý nápad,ale myslím,že zbytečný,teda pro mne. Topí se v zimě a já Tu UPS asi umístím někde v chladu spolu s akumulátorem. I když to nedá tolik práce tam ten ventilátor dát a spínat ho až při vyžším oteplení. Uvidím jak to nakonec vyřeším.

Pájo, počítej asi takhle: běžná kancelářská UPSka má dobu funkce navrženou hlavně na to, aby dovolila při výpadku napájení ukončit práci, všecko uložit a korektním způsobem vypnout počítač = její doba funkce je navržená i kapacitou interní baterie na pouze několik minut chodu, nejvýš na cca 15 minut - s tím je počítáno i při návrhu vnitřního chlazení.

UPSky určené "do racku" neboli pro zálohu napájení serveroven nebo jiné výpočetní techniky, u které je potřeba funkce dlouhodobá, se už primárně navrhují s externími bateriemi a s výkonným aktivním chlazením - pokud se do takové třídy pokusíš přesunout obvyklou "krátkodobě zálohující" UPS, kterou má kde kdo pod stolem v kanceláři, během krátké doby ji odpálíš vzniklým teplem. Vnitřnosti těch "kancelářských" UPS jsou totiž po cca 10 minutách chodu doslova "žhavý jak pěťák" - topí spínací trandy, topí trafo, topí doslova vše.

Přídavným větrákem udržíš vnitřní teplotu na přijatelné hodnotě i po několika hodinách chodu téměř naprázdno - běžná oběhová čerpadla odebírají cca 80-100VA, takže UPSka navržená na 400VA "stálého" výstupního výkonu běží "na čtvrt plynu" - ale hřeje skoro stejně, jako když běží na plný výkon, protože spínací ztráty na tranzistorech jsou téměř stejné. Proto doporučuju vestavět ten větrák...

Ten větrák tam dám,ale spínaný až při určité teplotě.Celý systém asi umístím na půdu i s akumulátorem.Je to tam větrané a v zimě chlazené,i když ne zas tolik.Odvedené teplo z UPS využiju pro přihřívání akumulátoru v zimě a bude to vyřešeno elegantně. Otec má někde úplně nový akumulátor z nějakého zálohovacího zařízení. Vypadá stejně jako autobaterie jen má malý zkratový proud,nějakých 40A,takže na tohle mi postačí. Je nový,ještě suchý,nikdy nenaplněn,tak ho alespoň využiju.

To jsou STANIČNÍ baterie - jsou dělaný ve stejným futrálu jako autobaterky (snadno se s nimi manipuluje, dobře se spojují v akumulátorovnách do sad), ale mají víc tenčích desek. V porovnání se startovacími bateriemi mají vyšší účinnost i objemovou kapacitu, ale nevydrží vysoké proudy - mají sloužit pro odběry srovnatelné s "desetihodinovou" kapacitou (0,1C).

Další druhy Pb baterií jsou trakční a startovací - v tomhle pořadí se i zvětšuje tloušťka desek. Zároveň se zvětšuje zkratový proud a klesá celková objemová kapacita.

Pro porovnání: nejběžnější autobaterie 44Ah je STARTOVACÍ a má zkratový proud v řádu 300A.

Pokud bys našel ve stejném pouzdru baterii TRAKČNÍ, měla by ve stejném objemu kapacitu "někde mezi" (kolem 50Ah) a zkratový proud kolem 150A. Běžně se ale trakční baterie kompletují třeba do ještěrek z jednotlivých samostatných článků - ten údaj jsem uvedl jen jako ilustrační.

STANIČNÍ baterie stejně velká jako 44Ah startovací přitom má kapacitu asi 60Ah a zkratový proud 40-50A - tenhle typ máš s největší pravděpodobností doma.
Pokud ji budeš chtít uvádět do provozu, musíš vědět, jestli je pouze suchá, nebo suchá-nabitá. Podle toho se liší způsob uvedení do provozu - pouze suchá se musí nalít kyselinou sírovou naředěnou na hustotu 1,28g/ml, nechat cca hodinu "sáknout" a pak nabíjet podle zásad, které jsem tady už mnohokrát psal až do napětí minimálně 14,5V - raději nižším proudem, maximálně 0,1C, lépe ještě menším. Po nabití se má baterie vybít až na napětí 10,5 až 10,8V a znovu nabíjet až do znaků plného nabití. Celé se to může zopakovat ještě jednou - dvojí nabití ale většinou stačí - celému postupu se říká FORMOVÁNÍ. Během celého postupu se kontroluje hladina elektrolytu a v případě potřeby se doplňuje (destilkou nebo podle potřeby i koncentrovanou H2SO4) tak, aby baterie měla stále potřebnou výšku hladiny a při ukončení nabíjení aby hustota elektrolytu nepřekračovala 1,28g/ml.
Pokud je baterie suchá-nabitá, nalije se do ní pouze správně naředěný elektrolyt (hustota 1,28g/ml) a po nasáknutí se může okamžitě začít používat - případné několikahodinové nabíjení přiměřeným proudem jí může jenom prospět, běžně to ale není potřeba.

Tak jsem tu baterku nechal nabíjet cca 5h a nic,ale vůbec nic,vnitřní odpor hódně vysoký,tak jsem se naštval a přepóloval nabíjení a nechal cca 10min na 1A. Baterie se začala oživovat ,proud lezl nejdříve dolů,pak začal stoupat a po těch 10ti minutách jsem začal nabíjet v předepsané polaritě a ejhle ta mrcha se nabila a pak asi 2h na ni svítila žárovka 12V/15W. Znovu ji nabíjím a pak změřím kapacitu. No zázraky nečekám,ale možná ji využiji na něco jiného.Do té UPSky ji rozhodně cpát nebudu. Ale jak je vidět je to možná cesta oživení , i když určitě jen částečného.