Diskuzní fórum Elektro Bastlírny

Ono záleží hlavně na nabíječce. Pokud to nemá nějakou slušnější regulaci napětí a ochranu, může se při připojování k baterii několikrát na pár ms zatížit a odpojit (podobně jako zákmity kontaktů vypínače nebo relé) a pak by napětí vlivem indukce trafa mohlo vylétnout výš. Zrovna tak při zapojování síťové šnůry do zásuvky. Ale to vše záleží na návrhu nabíječky.

Jasně že indukcí ap. může napětí na nabíječce zakmitnout. Ale to přece pořád musí chytit AKU pokud nemá teda už velkou impedanci nebo pokud nejsou velké přechoďáky na svorkách třeba při nabíjení přes zásuvku. Ale už 30 let nabíjím v autech AKU (jasně i plných elektroniky), třeba 40A a nikdy se nic nestalo...

nejsem žádnej odborník ale jedno vím jistě zapnu li na aku v autě nabíječku a to i když má třebas 20 V tak ten aku to spolehlive sníží na napětí toho aku takže nabíjet baterku v autě má do zhovadilosti hodně daleko jedině se to nedoporučuje k vuli možnému požáru

Tipoval bych to na nějakýho "filsona". Z internetu jsem viděl pár fotek, jak tyto nabíječky shořely na prach díky svému "pseudotransformátoru".
Osobně dobíjím doma, protože při pokojové teplotě se lépe nabije - problémy z baterií jsou hlavně v zimě. Když auto odstavím na parkovišti, odpojím mu baterii (dochlazování motoru funguje pouze při nastartovaném autě a motor vypínám poté, až ten větrák ztichne) a nemusím ani dobíjet

Chlapci hádáte se tady zbytečně.
Ano pokud je dobrá nabíječka a dobrá elektroinstalace v autě, tak se při nabíjení fakt těžko může něco stát. Jasně - baterka většinu špiček pochytá... ale stačí třeba jenom blbej dotek přímo na svorkách na baterii a najednou ty špičky nemá kdo chytat