Stránka 2 z 2

Napsal: 01 dub 2015, 18:36
od Hill
A co třeba z toho, co zbylo v šuplíku?
Těmito regulátory řízené motorky z Favoritů a Škodovek vůbec točí už roky nejméně dvěma grily napájené z autobaterie (o ostatních nevím, jestli je ještě používají).
Krouticí moment dostatečný v celém rozsahu regulace.
Ovšem na gril mají samozřejmě ještě mechanický převod.
EDIT / jednocení duplicitních příloh:
To schéma už je, tady.

Napsal: 01 dub 2015, 21:57
od jova1
bonatius píše:to jova1: este nie som rozhodnuty, ktoru PWM pouzijem.

Mohol by si prosim vysvetlit, ako si myslel "nastavování té správné frekvence PWM podle impedance motoru u té 555. Ale třeba těch 50Hz bude vyhovovat "

Dakujem.

No jde o to, že každý motor má jinou indukci motoru, jiný setrvačný moment... Právě tou změnou frekvence PWM se dá přesně naladit do jeho vlastností a ta regulace bude fungovat jak má a motor bude mít maximální záběr. Sám jsem ten uvedený regulátor testoval na různě velkých motorech a čím byl motor větší, tím se muselo jít s tou frekvencí níž. Třeba na takový motor ventilátoru z auta, už tam musely jít řádově Hz, ale zase jsi ho ani při těch nejnižších otáčkách neudržel rukou. Naopak na malé motory to muselo být v kHz jinak se motor cukal a netáhl. Když se ale taková frekvence přivedla na ten ventilátorový motor, jen pištěl a ani se pomalu neroztočil.
Takže asi tak. Třeba ti to tu někdo vysvětlí odborněji :roll: