TESLA MODEL S

Prostor pro osobní dotazy, které nelze jinde dopasovat, případně které přímo nesouvisí s bastlením či elektrotechnikou obecně (protože i bastlíři jsou většinou normální lidé, co nedrží v ruce štípačky a šroubovák 24 hodin denně). Neslouží pro přeposílání obecně známých informací z komerčních webů.

Moderátor: Moderátoři

Odpovědět
Zpráva
Autor
Uživatelský avatar
lopez
Příspěvky: 898
Registrován: 17 pro 2011, 00:00

#16 Příspěvek od lopez »

No ved stále je to o tej cene...
http://www.reflex.cz/clanek/zpravy/6155 ... korun.html

Dane - to je "cena". Za 11 Kč - liter benzínu? - no neber to. :D

Casom niekto "porieši" daň alebo poplatok zo solárov - uvidíš. V EU dokážu hocičo - to vieme. :D

Ved aj za vlastnú studňu sa niečo platí.
Naposledy upravil(a) lopez dne 08 led 2016, 12:40, celkem upraveno 1 x.
Uživatelský avatar
kokun
Příspěvky: 9233
Registrován: 21 čer 2008, 00:00
Bydliště: Valachy

#17 Příspěvek od kokun »

PeteBurns píše:Tliet = doutnat :) Zhorelo, potom uz len dymilo, cize tlelo, takze zhorelo do tla :) Cize shořelo do doutna :lol:

Dík za objasnění - ano, výraz "tlieivka = doutnavka" poznám dobře :wink:
Honza - kokúň
__________________________
Žádný učený z nebe nespadl, ale pitomce jako by shazovali
Uživatelský avatar
lopez
Příspěvky: 898
Registrován: 17 pro 2011, 00:00

#18 Příspěvek od lopez »

Ja som našiel toto. :D

burn to ashes

zhorieť do tla
ľahnúť popolom
zhorelo na popol
Uživatelský avatar
rnbw
Příspěvky: 37425
Registrován: 21 bře 2006, 00:00
Bydliště: Bratislava

#19 Příspěvek od rnbw »

PeteBurns píše:v praci si 8h cez den dajme tomu, za tu dobu sa stihne dobit bez problemov denna spotreba, takze suma sumarum bezny clovek by jazdil takmer zadarmo

Chodis do prace jediny autom? Tu som napocital asi 15 aut a plocha strechy je asi ako dva rodinne domy. V zime na nu takmer vobec slnko nesvieti, pretoze okolo su vyssie budovy.
Uživatelský avatar
rezis
Příspěvky: 5386
Registrován: 17 lis 2005, 00:00

#20 Příspěvek od rezis »

Elektromobil nebrat :-)
a) jakmile se elektromobily rozšíří docela určitě na elektřinu k provozu bude daň (stejně jako u domácí plničky CNG kde má zvlášť zaplombovaný plynoměr) a bude po výhodnosti
b) opravitelnost po nehodě se mi nezdá dost reálná.
c) elektrická soustava na to není stavěná .... co se stane když půl sídliště přijede domů a začne nabíjet?
d) např. pro mě dost nepoužitelné, protože jezdím náhodné trasy. Takže bych musel být v zásuvce pořád a abych dojel.
e) k nákladům na jízdu je třeba v zimě připočíst náklady na topení :lol:
Internet - metla lidstva
Uživatelský avatar
lopez
Příspěvky: 898
Registrován: 17 pro 2011, 00:00

#21 Příspěvek od lopez »

PeteBurns - ešte k s.panelom....
Pre mňa je to ideálne na chate.
Nemám tam el.prípojku - tak som to riešil takto.
Ked som rátal:
-prípojka 800-1000 euro
-elektromer cca 30 euro ročne

Na chatu (záhradku) sa nechodí denne.
A s.panel 0.5 m2 + auto akumulátor stačí na veľa vecí.
Osvetlenie mám LED , čerpadielko v jazierku,rádio,menič 12-230V.
Na tomto sa dá krásne fungovať.
Len za ten elektromer ročne je trebárs skoro nový auto akumulátor.
Panel som si vyrábal sám - už neviem presne ale cca 40 euro.
Všetko (Led,čerpadlo...) je na 12V.
Menič 12-230V pripájam len ked niečo robím (vrtačka,brúska....)

Namiesto tej el.prípojky (1000 euro) sa z trochou šikovnosti dá porobiť kadečo.
Uživatelský avatar
Miyuki
Příspěvky: 93
Registrován: 07 led 2016, 00:00

#22 Příspěvek od Miyuki »

lopez: při malejch odběrech dobrá alternativa, ale pro větší odběr vyjde v podmínkách střední Evropy vždycky levněji elektřina ze sítě
kWh opotřebení akumulátoru je většinou větší než cena elektřiny a cena panelu vs množství energie, je taky na tom dost špatně
prostě tu málo svítí i fouká na to bejt eko
Uživatelský avatar
PeteBurns
Zablokován
Zablokován
Příspěvky: 2576
Registrován: 08 říj 2007, 00:00

#23 Příspěvek od PeteBurns »

rnbw, pocitam samozrejme s tym, ze panely budu nielen na vasej budove, ale aj tych vysokych na okoli, vlastne vsade, kde to len bude mozne, kludne aj na fasadach modernych budov, elektriny bude viac nez dost, a napriek tomu to nebude znamenat, ze sa musi pouzit vyhradne solarny zdroj elektriny, stale bude predsa dostupna aj z elektrarni :)
Pol sidliska sa nema dovod nabijat po prichode domov, aj tu drviva vacsina ludi nabija auta cez den, ked su v praci, plus to maju zadarmo, aj ked nejdu zo solarov :) Okrem toho netreba nabijat kazdy den, a drviva vacsina ludi pouziva auto na max. par desiatok km denne, do prace a na nakupy, takze potencialne problemy pri priemernom pouzivani nie su ani zdaleka take strasne, ako by sa mohli zdat ;) A ked si vezmem, kolko tu chodi Tesiel taxikov a kolko km najazdia oni, tak je jasne, ze to nie je problem ani pre tych, co jazdia ovela viac, nez priemer...
Uživatelský avatar
lopez
Příspěvky: 898
Registrován: 17 pro 2011, 00:00

#24 Příspěvek od lopez »

No netreba to podceňovať...
Píše sa: "...stály svietivý výkon Slnka 383 miliárd miliárd megawatov energie!"
"každú sekundu sa vytvorí 13 milión krát viac energie ako je ročná spotreba elektriny v Spojených štátoch"
Uživatelský avatar
rnbw
Příspěvky: 37425
Registrován: 21 bře 2006, 00:00
Bydliště: Bratislava

#25 Příspěvek od rnbw »

Otazne je, kolko energie z toho dopadne na Zem, kolko na tvoj pozemok a aka je ucinnost solarnych panelov.
Uživatelský avatar
lopez
Příspěvky: 898
Registrován: 17 pro 2011, 00:00

#26 Příspěvek od lopez »

Ved to...
Výkon tam je - len z využitím je to horšie.
Ale podľa mňa sa to bude len zlepšovať.
Ved pár rokov dozadu človek ani nesníval že si takto a pomerne lacno "potiahne" chatku.
Uživatelský avatar
Miyuki
Příspěvky: 93
Registrován: 07 led 2016, 00:00

#27 Příspěvek od Miyuki »

Tak 10-15 let a cena baterií a solárů bude na konkurenceschopný ceně proti konvenčním zdrojům
Uživatelský avatar
PixelOrgy
Příspěvky: 2051
Registrován: 04 zář 2007, 00:00

#28 Příspěvek od PixelOrgy »

No nevim... elektromobil vs. spalovak

- Tezba lithia vs. tezba ropy. Oboji je neekologicky. Lithium je mnohem drazsi.

- Vydrz baterie, udrzba e-mobilu vs. udrzba auta se spalovacim motorem
Baterie se opotrebovava, tzn bude problem to prodat jako ojetinu. Jestli se k tomu jeste budou nafukovat kondiky v menicich apod.. no potes koste

- Dojezd nic moc. I kdyz bude mit kazda benzinka i dobijecku, stejne tam clovek skonci na par hodin. Natankovano mam v radu minut.
Navic ten dojezd, co uvadi vyrobce je maximalni. Kdyz na to trochu slapnes, nebo pojedes v hustym provozu, bude nizsi. Nejspis bude nizsi i v zime. Li-Ion v -20 asi nic moc...

- Vykonove to ujde, otazka je, jaky jsou jizdni vlastnosti. Vazi to pres 2 tuny, o sportaku se moc mluvit neda. Na druhou stranu asi bude celkem stabilni kvuli tezisti nizko...

Jediny "pro", ktery v tom vidim je absence prevodovky - uspora na udrzbe, a o kurvitko min...
Uživatelský avatar
PixelOrgy
Příspěvky: 2051
Registrován: 04 zář 2007, 00:00

#29 Příspěvek od PixelOrgy »

Miyuki píše:Tak 10-15 let a cena baterií a solárů bude na konkurenceschopný ceně proti konvenčním zdrojům


to nevim teda, leda ze by presli na jinou technologii baterek. Jinak spis lithium pujde nahoru, ptz jednou proste dojde....

Solar je dle meho nazoru (opet pri efentivite soucasne technologie) blbost
Uživatelský avatar
rnbw
Příspěvky: 37425
Registrován: 21 bře 2006, 00:00
Bydliště: Bratislava

#30 Příspěvek od rnbw »

Oproti Audi (co ide sice rychlo, ale len rovno) to sportak je, pretoze ma aspon lepsie rozlozenu hmotnost. Ale niekto si pod pojmom sportak moze predstavit male a lahke auto s dostatocnym vykonom.
Odpovědět

Zpět na „Nezařaditelné“