Stránka 2 z 2
Napsal: 13 led 2016, 22:51
od Michal22
Ale když se tu probírá to nabuzení dynama, tak bych moc rád uvítal nějaké další info- Nechal jsem si převinout rotor na Velorexu, ale dobíjení se nerozběhlo. Napadá mě, jestli není problém v něčem takovém.
Napsal: 14 led 2016, 01:48
od ZdenekHQ
Tohle mám po dědovi. Dokonce moje máti byla takový blázen, že s tím chodila v noci 2km na vlak. Ani nechci počítat počet stisků...
Taky jsem měl kdysi nápad, že tam dám ledku a elyt. Ale byla by škoda to ničit, je to krásná věc...
Napsal: 14 led 2016, 03:06
od EKKAR
Michal22 píše:Ale když se tu probírá to nabuzení dynama, tak bych moc rád uvítal nějaké další info- Nechal jsem si převinout rotor na Velorexu, ale dobíjení se nerozběhlo. Napadá mě, jestli není problém v něčem takovém.
Mělo by to naběhnout po připojení nabitý baterie ve správný polaritě a mžikovým zmáčknutí kotvičky regulátoru za chodu motoru - dynamo ve starších motorkách se při rozběhu nabuzuje z remanentního magnetismu a potřebuje prvotní proudovej impuls, kterým se namagnetuje - při dalších startech už pak bude nabíhat samo... Přesnej popis a zapojení určitě najdeš na netu nebo si ho někdo bude pamatovat, já to dělal naposledy na číze 175ccm někdy před 25 lety, když jsem ji předělával z + pólu na kostře na záporný kostření ...
Napsal: 14 led 2016, 06:38
od BOBOBO
Najde ho snad i zde . Sám jsem ho sem dával . A Velorex jsme taktéž dost dopodrobna rozebírali , ale Michal nerad čte ... viď ? jedno se jmenovalo dynamostartér a druhé to bylo o malotraktůrku , už je to pár let ...
Napsal: 14 led 2016, 21:42
od Kremik
K původnímu dotazu: Napětí sniž malým 2W trafíčkem na kolik potřebuješ a žárovička bude svítit jako divá!